{"id":10014,"date":"2013-06-19T14:42:39","date_gmt":"2013-06-19T14:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/setram.wordpress.com\/?p=555"},"modified":"2025-12-05T10:39:54","modified_gmt":"2025-12-05T09:39:54","slug":"entrevista-del-diario-el-mundo-a-daniel-tarragona-presidente-del-grupo-setram","status":"publish","type":"novedades","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/news\/entrevista-del-diario-el-mundo-a-daniel-tarragona-presidente-del-grupo-setram\/","title":{"rendered":"Entrevista del diario EL MUNDO a Daniel Tarragona, presidente del GRUPO SETRAM"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/setram-nc2ba1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-556\" alt=\"SETRAM N\u00ba1\" src=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/setram-nc2ba1.jpg\" width=\"584\" height=\"386\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/setram-nc2ba2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-557\" alt=\"SETRAM N\u00ba2\" src=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/setram-nc2ba2.jpg\" width=\"584\" height=\"358\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color:#0000ff;\"><em><strong>Publicada en el Diario El Mundo, edici\u00f3n Catalu\u00f1a, el Domingo 16 de junio, P\u00e1gina 25.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2 style=\"text-align:justify;\"><b>\u201cEl objetivo del Plan 3 Millones es actuar contra la crisis que es lo que m\u00e1s falta hace en estos momentos\u201d<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify;\"><b>SETRAM es una de las empresas de log\u00edstica de autom\u00f3viles m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a. \u00bfC\u00f3mo se consigue esto?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Hace 30 a\u00f1os que empezamos en este mundo del autom\u00f3vil, con un capital social de un mill\u00f3n de las antiguas pesetas y 12 camiones portacoches. Para llegar hasta aqu\u00ed, nuestro principal objetivo ha sido el dar el servicio que se nos pide con la calidad adecuada y atendiendo a todas las necesidades del cliente. El resolver los problemas de nuestros clientes nos ha permitido crecer en actividades que no hac\u00edamos. Hoy podemos decir que estamos en todos los eslabones de la cadena log\u00edstica del veh\u00edculo acabado y es gracias a que nuestros clientes han confiado en nosotros permiti\u00e9ndonos crecer poco a poco, ofreciendo servicios de transporte no solo terrestre sino mar\u00edtimo.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por otra parte el trabajo y la dedicaci\u00f3n de todo nuestro equipo ha sido nuestro gran secreto. Mantenemos una pol\u00edtica de promoci\u00f3n del personal y procuramos integrar a los proveedores en nuestra organizaci\u00f3n. Pertenecemos a una empresa de servicios donde la atenci\u00f3n y dedicaci\u00f3n a los clientes son totalmente imprescindibles.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><b>\u00bfQu\u00e9 es lo que aporta a nuestro pa\u00eds una empresa como SETRAM?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Una cifra de negocios sobre los 90 millones de euros con una plantilla de 400 profesionales y un patrimonio neto de 23 millones de euros aporta sin duda su grano de arena a la riqueza de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Adem\u00e1s est\u00e1n las inversiones necesarias para el desarrollo de nuestra actividad, tanto en medios de transporte como en nuestra terminal en el Puerto de Barcelona y en las campas log\u00edsticas distribuidas estrat\u00e9gicamente por toda Espa\u00f1a con un total de 1.200.000 m\u00b2 de superficie y una capacidad de 60.000 veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En 2012 transportamos m\u00e1s de 400.000 veh\u00edculos y transitaron por nuestra Terminal m\u00e1s de 200.000.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><b>La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de fabricantes de Autom\u00f3viles y camiones ( ANFAC) ha presentado \u201cEl Plan 3 Millones\u201d \u00bfMe puede explicar en qu\u00e9 consiste? \u00bfCu\u00e1l es el objetivo principal?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La Asociaci\u00f3n ANFAC agrupa como su nombre indica a todos los fabricantes espa\u00f1oles de autom\u00f3viles y camiones de manera que su objetivo principal es defender los intereses de sus \u00a0 \u00a0 \u00a0 asociados. A m\u00ed personalmente \u201cEl Plan 3 Millones\u201d me parece una muy buena idea porque est\u00e1 pensado no solo para favorecer a los fabricantes, sino tambi\u00e9n a todo el sector de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola y como consecuencia a la industria nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">No hay que olvidar que somos el segundo productor de coches en Europa y que el sector de la automoci\u00f3n es de los que m\u00e1s crece en inversiones y m\u00e1s exporta de nuestro pa\u00eds, creando puestos de trabajo de modo que su contribuci\u00f3n es de un 10 % del PIB. En estos momentos dif\u00edciles para la venta de coches, los fabricantes ubicados en nuestro pa\u00eds necesitan ser competitivos en el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Con este Plan propuesto se pretende que el gobierno sea sensible a unas medidas que permitan que la producci\u00f3n nacional alcance los 3.000.000 de unidades fabricadas, umbral de equilibrio para seguir manteniendo los puestos de trabajo.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Estas medidas van desde la de bajar el impuesto de matriculaci\u00f3n, las ayudas PIVE para la renovaci\u00f3n de veh\u00edculos, la financiaci\u00f3n para la compra de veh\u00edculos nuevos, hasta el que los camiones puedan transportar m\u00e1s toneladas y tener unas dimensiones m\u00e1s largas con el fin de abaratar los costes log\u00edsticos, etc. A mi entender son peticiones l\u00f3gicas que si bien parece que inicialmente tienen un coste, la mayor parte de \u00e9l puede recuperarse con la mayor venta de veh\u00edculos y menor paro que tambi\u00e9n es un coste gravoso para el Gobierno.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><b>\u00bfQu\u00e9 supone un plan de ese tipo para la Sociedad, teniendo en cuenta el momento de crisis en que vivimos?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sin duda que la aportaci\u00f3n ser\u00eda importante porque conseguir\u00eda crear puestos de trabajo, incrementar la inversi\u00f3n y el consumo al mismo tiempo. Bajo mi punto de vista aportar\u00eda lo que en realidad se necesita en este momento y no ser\u00eda costoso para la Administraci\u00f3n puesto que como ya he dicho anteriormente las bonificaciones que representan alguna de las medidas, se ver\u00edan compensadas con menor gasto por otra parte, al disminuir el paro o mayores ingresos por otros conceptos, al incrementarse la recaudaci\u00f3n del IVA al venderse m\u00e1s coches.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Como es l\u00f3gico, dada la importancia del sector Automoci\u00f3n, el crecimiento o mantenimiento de las f\u00e1bricas productoras, arrastra a toda la industria auxiliar y log\u00edstica, por lo que busca actuar de una manera clara, positiva y directa contra la crisis que es lo que m\u00e1s falta hace en estos momentos.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En una palabra yo me declaro fan de este Plan al que solo le veo ventajas.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><b>En SETRAM \u00bfCont\u00e1is con nuevos proyectos para seguir evolucionando en el mercado espa\u00f1ol?<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El mercado espa\u00f1ol es de los m\u00e1s perjudicados de Europa y por tanto en estos momentos nuestros esfuerzos est\u00e1n centrados en sortear la crisis. Hemos podido incrementar la actividad portuaria en nuestra Terminal en el Puerto de Barcelona, principalmente por el incremento de las exportaciones. Afortunadamente en nuestra actividad de transporte siempre ha sido m\u00e1s importante el internacional, importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, que el transporte interior en\u00a0 la pen\u00ednsula y en estos momentos la diferencia es todav\u00eda mayor.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La crisis se est\u00e1 alargando m\u00e1s de lo que nadie hubiera podido imaginar en un principio y hay que intentar vivir con ella porque nadie sabe cu\u00e1ndo terminar\u00e1. El \u00fanico proyecto viable es adaptarse a la cruda realidad y reducir costes, y en ello estamos concentrados. Por otra parte nuestros clientes tambi\u00e9n aprietan cada d\u00eda con el fin de bajar precios y la competencia en un mercado deficitario es brutal, de modo que nuestro objetivo es sobrevivir en este dif\u00edcil escenario y no morir en el intento como ya est\u00e1 pasando en algunos casos.<\/p>\n<p><span style=\"color:#000080;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrevista del diario EL MUNDO a Daniel Tarragona, Presidente GRUPO SETRAM <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":309,"template":"","categories":[624,8,9],"tags":[89,90,92,93,94,95,96,97,98,99,100,101,102,38,103,104,105,106,21,108,107,110,111,113,114,115,116,117,122,123,124,56,125,126,127,128,130,131,132,133,134,593,135,136,137,138,139,140,26,141,142,143,144,145,147,148,149,150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,182,169,170,171,29,172,173,174,175,176,177,178,180,181,183,47,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194],"class_list":["post-10014","novedades","type-novedades","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevista-daniel-tarragona-diario-elmundo","category-noticias","category-novedades","tag-89","tag-300-unidades-portavehiculos","tag-650-000-unidades","tag-almacenamiento-coches","tag-almacenamiento-turismos","tag-almacenamiento-vehiculos","tag-automotive-logistics","tag-automotive-manufacturers","tag-automotive-traffic","tag-baleares-y-canarias","tag-cabotaje-francia-transporte-coches","tag-cabotaje-transporte-automoviles","tag-cadena-de-fabricacion","tag-coches","tag-competividad-logistica-automoviles","tag-descarga","tag-distribucion-directa-a-concesionario","tag-distribucion-internacional-coches","tag-distribucion-nacional-coches","tag-espacio-vertical-vehiculos","tag-espana-fabricante-coches","tag-european-vehicle-logistics","tag-evv-z-2008","tag-formacion-lotes","tag-furgoneta-acabada-transporte","tag-gestion-automoviles","tag-global-logistic-operator","tag-gps","tag-lectura-rfid","tag-logistica-automocion","tag-logistica-coches","tag-logistica-integral-automovil","tag-logistica-inversa","tag-logistica-vehiculo-acabado","tag-manipulacion-vehiculos","tag-mercado-europeo-automoviles","tag-montaje-de-accesorios","tag-multimodal-logistic-operator","tag-nacimiento-setram","tag-operaciones-valor-anadido-para-vehiculos","tag-operador-logistico-multimodal-de-la-automocion","tag-outbound-logistics","tag-pda","tag-plan-pive","tag-plan-pive-1","tag-pontes-portugal","tag-port-of-barcelona","tag-portacoches","tag-portavehiculos","tag-pre-entrega-coches-a-concesionarios","tag-pre-entrega-vehiculos-a-concesionario","tag-prevision-venta-automoviles","tag-puerto-barcelona","tag-puertos-del-estado","tag-recepcion","tag-renting","tag-reparacion-chapa-y-pintura","tag-retorno-transporte-coches-con-triangulaciones-y-cabotajes","tag-retornos-transporte-vehiculos","tag-servicio-peritaje-vehiculos","tag-servicios-pdi","tag-setram-group","tag-setram-logistica-automovil","tag-soto-del-real-madrid","tag-superficie-almacenaje-1-000-000-m2","tag-supply-chain-automovil","tag-terminal-automoviles","tag-terminal-automoviles-setram","tag-terminal-calaf","tag-terminal-cheste","tag-terminal-port-de-barcelona","tag-terminal-puerto-de-sevilla","tag-terminal-santa-perpetua","tag-terminal-setram-puerto-de-barcelona","tag-terminales-setram","tag-the-logistic-processes","tag-trafico-coches-maritimo","tag-transport-of-vehicles","tag-transporte-capilar-automoviles","tag-transporte-capilar-coches","tag-transporte-coches","tag-transporte-coches-a-concesionarios","tag-transporte-coches-contabilizar-cada-viaje-por-vehiculo-completo","tag-transporte-coches-de-fabrica-a-concesionario","tag-transporte-coches-internacional-de-fabrica-a-concesionario","tag-transporte-europeo-coches","tag-transporte-internacional-automoviles","tag-transporte-internacional-coches","tag-transporte-nacional-automoviles","tag-transporte-vehiculos-por-camion","tag-tren-o-barco","tag-turismos","tag-uso-tecnologias-de-la-informacion-gestion-coches","tag-vehiculo-acabado-transporte","tag-vehiculo-pesado-transporte","tag-vehiculos","tag-vehiculos-de-devolucion-empresas-rent-a-car","tag-vehiculos-de-importacion","tag-vehiculos-gestionados","tag-venta-de-coches-en-espana","tag-venta-mundial-de-automoviles","tag-vilamalla","tag-zona-logistica-compoud"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Entrevista del diario EL MUNDO a Daniel Tarragona, presidente del GRUPO SETRAM - Log\u00edstica Automoci\u00f3n &amp; 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