{"id":10041,"date":"2014-01-13T08:43:27","date_gmt":"2014-01-13T08:43:27","guid":{"rendered":"http:\/\/setram.wordpress.com\/?p=734"},"modified":"2014-01-13T08:43:27","modified_gmt":"2014-01-13T08:43:27","slug":"el-plan-pive-5-suma-175-millones-de-euros-y-pretende-renovar-175-000-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-plan-pive-5-suma-175-millones-de-euros-y-pretende-renovar-175-000-vehiculos\/","title":{"rendered":"El Plan PIVE 5 suma 175 millones de euros y pretende renovar 175.000 veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/salon-del-automovil-de-madrid-2012-se-salva-201211085_2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-291\" alt=\"Coloquio Anfac y Aniacam en Sal\u00f3n Autom\u00f3vil Madrid 2012 \" src=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/salon-del-automovil-de-madrid-2012-se-salva-201211085_2.jpg\" width=\"700\" height=\"466\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 13 de enero del 2014.-<\/strong>\u00a0 El Consejo de Ministros ha aprobado el pasado viernes el Plan PIVE 5 de incentivos a la adquisici\u00f3n de autom\u00f3viles, dotado con un presupuesto de 175 millones de euros que el Gobierno considera suficientes para cubrir todo el a\u00f1o 2014 y que permitir\u00e1n renovar 175.000 veh\u00edculos. Seg\u00fan el Gobierno,\u00a0las cuatro primeras ediciones de estos planes de incentivos han permitido mantener o crear un total de 10.000 puestos de trabajo, a los que se sumar\u00e1n otros 4.500 empleos con el PIVE 5, incluyendo fabricantes, componentes y distribuci\u00f3n. Adem\u00e1s, los programas han evitado la emisi\u00f3n de 161.000 toneladas de CO2 a la atm\u00f3sfera.\u00a0La vicepresidenta destac\u00f3 la contribuci\u00f3n del autom\u00f3vil a la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda y la importancia de los planes PIVE en el impulso a la fabricaci\u00f3n en las factor\u00edas espa\u00f1olas, pues el 60% de los coches acogidos al plan son de producci\u00f3n nacional.\u00a0En este sentido, hizo hincapi\u00e9 en que el autom\u00f3vil es un sector &#8220;pujante y atractivo&#8221; para la inversi\u00f3n extranjera. De hecho, las inversiones comprometidas en las f\u00e1bricas espa\u00f1olas se elevan a 3.500 millones en los \u00faltimos a\u00f1os, a los que se sumar\u00e1n otros 1.500 millones en 2014.\u00a0\u00a0&#8220;Estos planes han contribuido a la renovaci\u00f3n del parque, est\u00e1n aumentando sus condiciones de seguridad y eficiencia energ\u00e9tica y tienen un impacto positivo en la econom\u00eda&#8221;, argument\u00f3 S\u00e1enz de Santamar\u00eda, quien subray\u00f3 asimismo que desde septiembre de 2013 el mercado automovil\u00edstico acumula un crecimiento &#8220;excepcional&#8221; del 30% cada mes.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u00a0\u00a0 Seg\u00fan la vicepresidenta, &#8220;sectores como el del autom\u00f3vil est\u00e1n contribuyendo a que Espa\u00f1a supere la recesi\u00f3n&#8221; y son fundamentales para el crecimiento de la inversi\u00f3n extranjera, que se ha multiplicado por tres en dos a\u00f1os.\u00a0&#8220;Consideramos importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la econom\u00eda y atraen inversi\u00f3n extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad&#8221;, concluy\u00f3 S\u00e1enz de Santamar\u00eda.<\/p>\n<h2 style=\"text-align:justify;\">Valoraciones positivas del sector del autom\u00f3vil<\/h2>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u00a0 ANFAC explic\u00f3 que este impacto beneficioso permitir\u00e1 aumentar el PIB nacional y se\u00f1al\u00f3 que servir\u00e1 para incrementar en un 10% las matriculaciones de autom\u00f3viles en Espa\u00f1a durante el presente ejercicio.\u00a0Asimismo, la patronal de los fabricantes de autom\u00f3viles apunt\u00f3 que este programa de incentivo a la compra de veh\u00edculos a cambio de achatarrar uno antiguo tendr\u00e1 un efecto fiscal positivo sobre las arcas p\u00fablicas de alrededor de 700 millones de euros.\u00a0De estos casi 700 millones de euros, 500 millones de euros corresponder\u00e1n a los ingresos derivados del IVA y del Impuesto de Matriculaci\u00f3n y 195 millones de euros, corresponder\u00e1n a otros ingresos en comercializaci\u00f3n, financiaci\u00f3n, seguros, transporte, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><a href=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/img_4593.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-250 alignleft\" alt=\"Puerto Barcelona\" src=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/img_4593.jpg\" width=\"392\" height=\"261\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u00a0\u00a0 Este Plan, que impulsar\u00e1 la adquisici\u00f3n de 175.000 veh\u00edculos nuevos en Espa\u00f1a, generar\u00e1 una demanda adicional o adelantada de 80.000 unidades, &#8220;que no se hubiera producido de no existir un Plan como este&#8221;.\u00a0El PIVE 5, seg\u00fan Anfac, ayudar\u00e1 tambi\u00e9n a reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono a la atm\u00f3sfera en 270.000 toneladas, debido a la sustituci\u00f3n de coches antiguos m\u00e1s contaminantes por otros nuevos m\u00e1s seguros y eficientes.\u00a0Adem\u00e1s, la Asociaci\u00f3n indic\u00f3 que el impacto de este tipo de programas no se limita \u00fanicamente al aspecto econ\u00f3mico, sino que tambi\u00e9n tienen un impacto social &#8220;muy importante&#8221;. As\u00ed, el Plan PIVE 5 permitir\u00e1 el achatarramiento de 175.000 veh\u00edculos y generar\u00e1 un ahorro de consumo de combustible de 126 millones de euros y 90 millones de litros.\u00a0El vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, calific\u00f3 de &#8220;fundamentales&#8221; los planes PIVE y PIMA Aire y se\u00f1al\u00f3 que estas iniciativas diferencian a Espa\u00f1a de lo que est\u00e1 sucediendo en otros mercados europeos.\u00a0 &#8220;Con ellos se han movilizado ya m\u00e1s de 400 millones de euros de inversi\u00f3n productiva por parte del Estado, que adem\u00e1s han representado un retorno en t\u00e9rminos de ingresos fiscales acumulados de m\u00e1s de 1.500 millones de euros y una generaci\u00f3n de actividad econ\u00f3mica por valor de m\u00e1s de 4.000 millones de euros&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por su parte, \u00a0el presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores de Autom\u00f3viles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), Germ\u00e1n L\u00f3pez Madrid, ha asegurado que la puesta en marcha de la quinta edici\u00f3n del Plan PIVE de incentivo a la compra de autom\u00f3viles permitir\u00e1 evitar una nueva ca\u00edda de ventas en 2014.\u00a0L\u00f3pez Madrid, que subray\u00f3 que esta renovaci\u00f3n se trata de una &#8220;gran noticia para el sector&#8221;, se mostr\u00f3 confiado en que en 2014 se alcancen las 750.000 unidades vendidas, lo que supondr\u00eda mantener la tendencia de crecimiento iniciada en 2013. &#8220;En caso contrario habr\u00edamos vuelto a datos negativos&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.\u00a0El m\u00e1ximo responsable de la Asociaci\u00f3n destac\u00f3 que el objetivo principal de estas medidas debe seguir siendo el rejuvenecimiento del parque espa\u00f1ol, uno de los m\u00e1s antiguos de Europa, con una media de edad de 9,6 a\u00f1os, en comparaci\u00f3n con los 8,2 a\u00f1os del resto de Europa.\u00a0&#8220;Deber\u00edan existir planes PIVE mientras que Espa\u00f1a no llegue a una edad media del parque semejante a la europea&#8221;, apunt\u00f3, al tiempo que indic\u00f3 que el Plan PIVE 5 servir\u00e1 para acercar esta meta, con el consecuente beneficio para la seguridad vial y el medio ambiente.\u00a0Por otra parte, L\u00f3pez Madrid resalt\u00f3 que los programas de incentivo puestos en marcha en 2013 sirvieron para dar de baja a entre 220.000 y 230.000 veh\u00edculos de m\u00e1s de diez a\u00f1os, que son menos seguros y m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>   Seg\u00fan el Gobierno, &#8220;sectores como el del autom\u00f3vil est\u00e1n contribuyendo a que Espa\u00f1a supere la recesi\u00f3n&#8221; y son fundamentales para el crecimiento de la inversi\u00f3n extranjera, que se ha multiplicado por tres en dos a\u00f1os. &#8220;Consideramos importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la econom\u00eda y atraen inversi\u00f3n extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad&#8221;. 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