{"id":10061,"date":"2014-05-20T09:22:13","date_gmt":"2014-05-20T09:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=1030"},"modified":"2014-05-20T09:22:13","modified_gmt":"2014-05-20T09:22:13","slug":"el-cluster-de-automocion-de-la-comunitat-valenciana-estudia-las-ineficiencias-de-la-supply-chain-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-cluster-de-automocion-de-la-comunitat-valenciana-estudia-las-ineficiencias-de-la-supply-chain-del-automovil\/","title":{"rendered":"El Cluster de Automoci\u00f3n de la Comunitat Valenciana estudia las ineficiencias de la supply chain del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 20 de mayo del 2014.-<\/strong> La edici\u00f3n on line de <a href=\"http:\/\/logistica.cdecomunicacion.es\/noticias\/sectoriales\/9257\/avia-ayudara-a-las-empresas-a-mejorar-su-logistica-y-comunicaciones\">Cuadernos de Log\u00edstica<\/a> publica hoy la siguiente informaci\u00f3n que reproducimos \u00edntegramente. <a href=\"http:\/\/www.avia.com.es\">AVIA<\/a>, el Cluster de Automoci\u00f3n de la Comunitat Valenciana potenciar\u00e1 a lo largo del a\u00f1o 2014 la comisi\u00f3n de trabajo destinada a log\u00edstica y sistemas, con el fin de reducir las ineficiencias y mejorar las comunicaciones entre los fabricantes y los proveedores de varios niveles.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><!--more-->Seg\u00fan informa, <a href=\"http:\/\/logistica.cdecomunicacion.es\/noticias\/sectoriales\/9257\/avia-ayudara-a-las-empresas-a-mejorar-su-logistica-y-comunicaciones\">Cuadernos de Log\u00edstica<\/a>, en una jornada sobre log\u00edstica y sistemas organizada junto a <a href=\"http:\/\/www.anfac.com\/portada.action\">ANFAC<\/a>, las empresas auxiliares de automoci\u00f3n han acordado realizar un estudio que permita determinar los problemas que se dan entre cada uno de los agentes que integran la cadena de suministro.\u00a0El objetivo de esta jornada ha sido analizar la importancia del ciclo de aprovisionamiento y producci\u00f3n desde los OEM hasta los proveedores de nivel 3, pasando por los de nivel 1 y 2.\u00a0Tambi\u00e9n ten\u00eda como objetivo valorar los sistemas de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n en la optimizaci\u00f3n y mejora de la integraci\u00f3n entre los distintos niveles de proveedores, as\u00ed como valorar la influencia de dichos sistemas en la mejora de la competitividad.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La sesi\u00f3n de trabajo ha estado inaugurada por el presidente de <a href=\"http:\/\/www.avia.com.es\">AVIA,<\/a> Emilio Orta quien ha destacado la necesidad de \u201cprofundizar en la competitividad del sector con la eliminaci\u00f3n de todos los procesos que no aporten valor o que puedan resultar ineficientes. Y el sistema de comunicaci\u00f3n entre cliente y proveedor es uno de ellos\u201d. Asimismo, Orta se ha manifestado muy satisfecho \u201cde que la colaboraci\u00f3n entre<a href=\"http:\/\/www.anfac.com\/portada.action\"> ANFAC<\/a> y AVIA promueva este tipo de encuentros de los que todos sacamos un gran beneficio\u201d<\/p>\n<p>Durante el desarrollo de la jornada se ha llegado a la conclusi\u00f3n de que el mercado ofrece numerosas soluciones de software para la integraci\u00f3n de las comunicaciones entre los fabricantes y sus proveedores, pero que, a\u00fan as\u00ed, existen ineficiencias que podr\u00edan mejorarse si se detectan los problemas de ra\u00edz.<br \/>\nEn el transcurso de la jornada, los asistentes han confirmado que las comunicaciones entre los proveedores de Nivel 1 y Nivel 2 son aceptables y permiten una comunicaci\u00f3n eficaz y constante, pero que el mayor problema se da en la comunicaci\u00f3n entre nivel 2 y 3. Las consecuencias son sobredimensiones en la cadena de suministro que se traducen en p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para clientes y proveedores.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><em><strong>Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n:<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">Grupo Setram\u00a0<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><a href=\"http:\/\/www.setram.com\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1031\" src=\"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/captura-de-pantalla-2014-05-20-a-las-11-18-11.jpg\" alt=\"Setram Grupo Setram Operador multimodal log\u00edstica autom\u00f3vil\" width=\"1076\" height=\"690\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La edici\u00f3n on line de Cuadernos de Log\u00edstica publica hoy la siguiente informaci\u00f3n que reproducimos \u00edntegramente. 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