{"id":10082,"date":"2014-12-15T12:56:15","date_gmt":"2014-12-15T12:56:15","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=1235"},"modified":"2014-12-15T12:56:15","modified_gmt":"2014-12-15T12:56:15","slug":"2015-sera-el-ejercicio-en-el-que-se-matriculen-mas-de-un-millon-de-turismos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/2015-sera-el-ejercicio-en-el-que-se-matriculen-mas-de-un-millon-de-turismos\/","title":{"rendered":"2015 ser\u00e1 el ejercicio en el que se matriculen m\u00e1s de un mill\u00f3n de turismos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 15 de diciembre del 2014.-<\/strong> \u00a0El mercado automovil\u00edstico espa\u00f1ol podr\u00eda cerrar el pr\u00f3ximo ejercicio con un volumen de matriculaciones de m\u00e1s de un mill\u00f3n de turismos y todoterrenos, lo que supondr\u00eda superar esta barrera por primera vez desde 2008, cuando se matricularon 1,16 millones de unidades.\u00a0As\u00ed lo indic\u00f3 el vicepresidente ejecutivo de la <a href=\"http:\/\/www.anfac.com\/prensa.action\">Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones <\/a>(Anfac), Mario Armero, que asegur\u00f3 que \u00e9ste es un objetivo &#8220;ambicioso&#8221; y resalt\u00f3 que esta cifra se alcanzar\u00eda siempre que se dieran unas condiciones espec\u00edficas.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En el encuentro Di\u00e1logos de Internacionalizaci\u00f3n, Armero afirm\u00f3 que el mill\u00f3n de turismos vendidos en 2015 se podr\u00eda alcanzar siempre que los planes de renovaci\u00f3n como el PIVE y el PIMA Aire se mantuvieran durante el conjunto del ejercicio, as\u00ed como si se produce una recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y gracias al efecto positivo que tendr\u00e1 la bajada del IRPF sobre la confianza de los consumidores.\u00a0En este sentido, el directivo de Anfac destac\u00f3 que la bajada del IRPF que se aplicar\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo 1 de enero tendr\u00e1 un efecto positivo sobre las ventas de autom\u00f3viles, con una demanda adicional de 24.000 veh\u00edculos, a lo que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 la bajada del precio del petr\u00f3leo.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Armero asegur\u00f3 que las entregas de turismos y todoterrenos cerrar\u00e1n 2014 con un volumen de 850.000 unidades, aunque si se suman las ventas de veh\u00edculos comerciales e industriales, se sobrepasar\u00e1 el mill\u00f3n de unidades.\u00a0El vicepresidente de la asociaci\u00f3n defendi\u00f3 la permanencia de planes de incentivo a la compra de veh\u00edculos, como el PIVE y el Plan PIMA Aire, hasta que Espa\u00f1a alcance su cifra &#8220;natural&#8221; de ventas anual, que se sit\u00faa en 1,2 millones de unidades.\u00a0Adem\u00e1s, explic\u00f3 que el Plan 3 Millones de Anfac sigue avanzando de forma positiva, con una estimaci\u00f3n de producci\u00f3n de 2,4 millones de unidades en 2014, de 2,6 millones de unidades en 2015 y de 3 millones de unidades en 2017. No obstante, afirm\u00f3 que, en su opini\u00f3n, el techo productivo de Espa\u00f1a est\u00e1 en 4 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por otro lado, Armero, a pesar de que se est\u00e1 produciendo una recuperaci\u00f3n del sector del autom\u00f3vil, defendi\u00f3 que se mantenga una moderaci\u00f3n salarial en las plantas espa\u00f1olas, al tiempo que abog\u00f3 por que cada centro sea el que decida si tiene que subir o no los salarios.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><a href=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/15596362551_15fd3724a4_o.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1237 size-full\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/15596362551_15fd3724a4_o.jpg\" alt=\"II Foro ANFAC y PwC 2014\" width=\"3000\" height=\"1163\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En esta l\u00ednea, record\u00f3 que la evoluci\u00f3n de los precios en la industria del autom\u00f3vil en los \u00faltimos cinco a\u00f1os muestra un aumento salarial anual del 0,4% seg\u00fan convenio, lo que supone una evoluci\u00f3n &#8220;muy diferente&#8221; a per\u00edodos anteriores a la crisis, lo que ha servido para aumentar la diferencia con otros pa\u00edses europeos y con ello las posibilidades de adjudicaci\u00f3n de las factor\u00edas espa\u00f1olas.\u00a0Finalmente, Armero apunt\u00f3 que hab\u00edan trabajado con Hacienda en un plan para eliminar el impuesto de matriculaci\u00f3n y centrar la recaudaci\u00f3n en la tasa de circulaci\u00f3n, ante lo que el Gobierno mostr\u00f3 muy buena disposici\u00f3n, aunque indic\u00f3 que esta modificaci\u00f3n no va a poder realizarse en la actual legislatura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado automovil\u00edstico espa\u00f1ol podr\u00eda cerrar el pr\u00f3ximo ejercicio con un volumen de matriculaciones de m\u00e1s de un mill\u00f3n de turismos y todoterrenos, lo que supondr\u00eda superar esta barrera por primera vez desde 2008, cuando se matricularon 1,16 millones de unidades. 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