{"id":10117,"date":"2015-08-17T11:30:26","date_gmt":"2015-08-17T11:30:26","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=1502"},"modified":"2015-08-17T11:30:26","modified_gmt":"2015-08-17T11:30:26","slug":"africa-oportunidades-para-la-logistica-de-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/africa-oportunidades-para-la-logistica-de-automocion\/","title":{"rendered":"Africa: Oportunidades para la log\u00edstica de automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"color:#000080;\"><strong><a style=\"color:#000080;\" href=\"http:\/\/www.cadenadesuministro.es\/noticias\/africa-se-situa-en-el-foco-de-atencion-para-una-industria-de-la-automocion-cada-vez-mas-globalizada\/\">http:\/\/www.cadenadesuministro.es<\/a>\u00a0public\u00f3 a finales de julio la siguiente informaci\u00f3n sobre el sector de <a style=\"color:#000080;\" href=\"http:\/\/www.cadenadesuministro.es\/noticias\/africa-se-situa-en-el-foco-de-atencion-para-una-industria-de-la-automocion-cada-vez-mas-globalizada\/\">la automoci\u00f3n en \u00c1frica.<\/a> La reproducimos \u00edntegramente.\u00a0<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 17 de agosto 2015.-<\/strong> \u00a0El plan de desarrollo por la industria automotriz puesto en marcha por el gobierno de Nigeria en el a\u00f1o 2013 para despertar el inter\u00e9s de los fabricantes de veh\u00edculos contin\u00faa dando buenos resultados.\u00a0Entre los \u00faltimos fabricantes que han llegado al pa\u00eds africano atra\u00eddos por las facilidades otorgadas por la administraci\u00f3n nacional se encuentran Honda, que ha desarrollado una nueva planta de ensamblaje para motocicletas, o Volkswagen, que el 7 de julio puso en marcha su nueva planta en este pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El\u00a0pasado 2014 la Alianza Renault-Nissan tambi\u00e9n anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de llegar a ser el mayor fabricante de autom\u00f3viles en Nigeria, a lo que contribuir\u00e1 la joint venture que mantiene con el conglomerado\u00a0Stallion Group, empresa dedicada al montaje de veh\u00edculos de Nissan, Volkswagen e Iveco, entre otras marcas.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">El gobierno nigeriano ofrece incentivos a las empresas entre los que se incluyen la eliminaci\u00f3n de aranceles para las piezas que se transporten hac\u00eda el pa\u00eds con el objetivo de realizar el montaje en el mismo.\u00a0Adem\u00e1s, las compa\u00f1\u00edas pueden beneficiarse de una rebaja de impuestos de cinco a\u00f1os al instalarse en cualquier parte del pa\u00eds, as\u00ed como una reducci\u00f3n fiscal del 20% en las inversiones en infraestructura a realizar, incluyendo carreteras.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><a href=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image_gallery.gif\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1497 size-full\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image_gallery.gif\" alt=\"Costa Nigeria Mapa\" width=\"396\" height=\"198\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">No obstante, m\u00e1s all\u00e1 de estos beneficios econ\u00f3micos por el abaratamiento de los costes y de la mano de obra, que sufragar\u00edan buena parte de importantes partidas presupuestarias destinadas al establecimiento de nuevas factor\u00edas y plantas de diversos tipos, cabe analizar qu\u00e9 desaf\u00edo se presenta para la log\u00edstica y el transporte de esta industria desde territorios lejanos hacia los mercados potenciales, y si los incentivos propuestos compensar\u00edan los posibles sobrecostes en este sector de actividad.\u00a0As\u00ed, por ejemplo, Nigeria es un pa\u00eds con una l\u00ednea de costa 858 km para los\u00a0923.768 km\u00b2 que ocupa su territorio, mientras que Espa\u00f1a, sin ir m\u00e1s lejos, cuenta con 7.921\u00a0km de costa en un terreno total de\u00a0504.645\u00a0km\u00b2.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">De esta forma, solo la escasa superficie costera del pa\u00eds del \u00c1frica Central dificultar\u00eda el transporte mar\u00edtimo para las mercanc\u00edas que tendr\u00edan como origen o destino las plantas que no se ubiquen al sur del pa\u00eds.\u00a0Por otro lado, en cuanto a las infraestructuras, los principales puertos nigerianos, entre los que se encuentran el de Lagos, el de Calabar o el de Tincan, tampoco pueden competir en instalaciones con aquellas regiones en las que el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas se ha consolidado impulsado por diversos factores. No obstante, es cierto que el aeropuerto de Lagos es uno de los principales del continente, pero al estar tambi\u00e9n situado en zona costera, se encontrar\u00eda con los problemas ya indicados. Adem\u00e1s,el transporte tanto a las instalaciones portuarias como al aeropuerto se habr\u00eda de realizar por carretera, por lo que las infraestructuras tambi\u00e9n jugar\u00e1n un papel fundamental en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><em><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n en<\/strong><\/em>: <a href=\"http:\/\/www.cadenadesuministro.es\">www.cadenadesuministro.es\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.cadenadesuministro.es\u00a0public\u00f3 a finales de julio la siguiente informaci\u00f3n sobre el sector de la automoci\u00f3n en \u00c1frica. 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