{"id":11036,"date":"2026-01-21T12:20:07","date_gmt":"2026-01-21T11:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/nws.setram.com\/?p=11036"},"modified":"2026-01-21T12:23:40","modified_gmt":"2026-01-21T11:23:40","slug":"la-tecnologia-del-vehiculo-por-encima-de-la-motorizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-tecnologia-del-vehiculo-por-encima-de-la-motorizacion\/","title":{"rendered":"El consumidor prioriza la experiencia digital y los servicios conectados frente al tipo de propulsi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 21 de enero del 2026.<\/strong>\u00a0Seg\u00fan informaci\u00f3n de Faconauto (patronal de los concesionarios de autom\u00f3vil), la decisi\u00f3n de compra de un autom\u00f3vil est\u00e1 experimentando un cambio profundo. <\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del debate entre combusti\u00f3n, electrificaci\u00f3n o h\u00edbridos, los consumidores sit\u00faan cada vez con mayor claridad la\u00a0<strong>tecnolog\u00eda, la conectividad y la experiencia digital<\/strong>\u00a0como factores determinantes a la hora de elegir un veh\u00edculo. As\u00ed lo constata el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.deloitte.com\/global\/en\/Industries\/automotive\/perspectives\/global-automotive-consumer-study.html?utm_source=chatgpt.com\"><em>Global Automotive Consumer Study 2026<\/em><\/a>, elaborado por Deloitte a partir de encuestas a m\u00e1s de 28.000 consumidores en 27 mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>En los mercados maduros, el tipo de motorizaci\u00f3n ha dejado de ser el eje central de la decisi\u00f3n. En su lugar, ganan peso aspectos como la&nbsp;<strong>integraci\u00f3n digital del veh\u00edculo<\/strong>, las funciones de conectividad, la posibilidad de recibir&nbsp;<strong>actualizaciones de software<\/strong>, los sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n y la experiencia tecnol\u00f3gica a bordo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>UN CAMBIO ESTRUCTURAL EN LA PROPUESTA DE VALOR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el estudio, los compradores valoran cada vez m\u00e1s que el veh\u00edculo sea un\u00a0<strong>dispositivo conectado<\/strong>, capaz de integrarse con su ecosistema digital personal. <\/p>\n\n\n\n<p>La navegaci\u00f3n inteligente, la conectividad con el tel\u00e9fono m\u00f3vil, los sistemas de infoentretenimiento avanzados y los servicios digitales asociados al veh\u00edculo influyen tanto o m\u00e1s que la elecci\u00f3n entre un motor el\u00e9ctrico, h\u00edbrido o de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Este cambio supone una transformaci\u00f3n estructural del mercado. La motorizaci\u00f3n, que durante d\u00e9cadas fue el principal argumento comercial, pasa a convertirse en un&nbsp;<strong>elemento m\u00e1s dentro de una propuesta de valor mucho m\u00e1s amplia<\/strong>, donde el software, la experiencia de usuario y los servicios tienen un papel central.<\/p>\n\n\n\n<p>Y es que la transici\u00f3n hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico no se est\u00e1 produciendo de forma lineal. Aunque los modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda mantienen un alto nivel de visibilidad, muchos consumidores optan por&nbsp;<strong>soluciones intermedias<\/strong>, como los h\u00edbridos o h\u00edbridos enchufables, especialmente cuando perciben que ofrecen una mejor combinaci\u00f3n entre coste, autonom\u00eda y flexibilidad de uso.<\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto, la tecnolog\u00eda embarcada act\u00faa como factor diferenciador. Los consumidores est\u00e1n dispuestos a cambiar de marca o de tipo de motorizaci\u00f3n si el veh\u00edculo ofrece una&nbsp;<strong>mejor experiencia digital<\/strong>, lo que refuerza la idea de que el valor percibido ya no reside \u00fanicamente en el sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>IMPLICACIONES PARA FABRICANTES Y DISTRIBUCI\u00d3N<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para los fabricantes, el estudio de Deloitte subraya la necesidad de&nbsp;<strong>redefinir el producto autom\u00f3vil<\/strong>. El veh\u00edculo deja de ser un bien puramente industrial para convertirse en una plataforma tecnol\u00f3gica, donde el desarrollo de software y servicios digitales es tan relevante como la ingenier\u00eda mec\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a la red de concesionarios, el impacto es igualmente significativo. El punto de venta ya no es solo un espacio de exposici\u00f3n de modelos, sino un&nbsp;<strong>entorno de asesoramiento tecnol\u00f3gico<\/strong>, donde el cliente espera comprender qu\u00e9 funciones ofrece el veh\u00edculo, c\u00f3mo se actualiza, qu\u00e9 servicios incluye y cu\u00e1l ser\u00e1 su experiencia a lo largo del ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe tambi\u00e9n vincula este cambio a una&nbsp;<strong>reducci\u00f3n de la fidelidad a la marca<\/strong>. Los consumidores, mejor informados y m\u00e1s acostumbrados a comparar experiencias digitales, muestran una mayor disposici\u00f3n a cambiar de fabricante si perciben una oferta tecnol\u00f3gica m\u00e1s avanzada o alineada con sus expectativas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 del debate entre combusti\u00f3n, electrificaci\u00f3n o h\u00edbridos, los consumidores sit\u00faan cada vez con mayor claridad la\u00a0tecnolog\u00eda, la conectividad y la experiencia digital\u00a0como factores determinantes a la hora de elegir un veh\u00edculo. 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