{"id":11041,"date":"2026-01-28T17:24:42","date_gmt":"2026-01-28T16:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nws.setram.com\/?p=11041"},"modified":"2026-01-28T17:25:52","modified_gmt":"2026-01-28T16:25:52","slug":"ventas-vehiculos-ue-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/ventas-vehiculos-ue-2025\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones en la UE suben un 1,8% en 2025, hasta 10,8 millones de unidades"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 28 de enero del 2026.-<\/strong> Las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en la Uni\u00f3n Europea aumentaron un 1,8% en 2025 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, hasta superar las 10,8 millones de unidades, seg\u00fan los datos publicados este martes por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Matriculaciones de coches el\u00e9ctricos <\/h2>\n\n\n\n<p>Los coches el\u00e9ctricos representaron el 17,4% de la cuota de mercado de la Uni\u00f3n Europea en 2025, lo que supone un aumento casi 4 puntos porcentuales respecto al 13,6% del a\u00f1o anterior. Mientras, las matriculaciones de coches h\u00edbridos el\u00e9ctricos captaron el 34,5% del mercado, manteni\u00e9ndose como la opci\u00f3n preferida por los consumidores europeos. En tanto, la cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y di\u00e9sel descendi\u00f3 al 35,5%, frente al 45,2% de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>En t\u00e9rminos de volumen, las matriculaciones de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos se elevaron un 29,9% respecto a 2024, hasta superar 1,88 millones de unidades registradas. En cuanto al mercado de veh\u00edculos h\u00edbridos, sumaron un total de 3,73 millones de nuevas unidades, un 13,7% m\u00e1s que en 2024.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ventas de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables<\/h2>\n\n\n\n<p>Las anotaciones de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables superaron el mill\u00f3n de unidades, un 33,4% m\u00e1s que las 761.305 unidades del a\u00f1o anterior. Esto se debi\u00f3 al aumento del volumen en mercados clave como Espa\u00f1a (+111,7%), Italia (+86,6%) y Alemania (+62,3%). Por lo tanto, los coches el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables representan ahora el 9,4% de las matriculaciones de veh\u00edculos en la UE, frente al 7,2% del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna, las matriculaciones de gasolina cayeron un 18,7% interanual, hasta registrar 2,88 millones de unidades con esta motorizaci\u00f3n, y las de di\u00e9sel un 24,2% respecto a 2024, hasta situarse en 960.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-nuevo-dacia-spring-se-fabrica-tambien-en-novo-mesto-eslovenia\/\">El nuevo Dacia Spring se fabrica tambi\u00e9n en Novo Mesto (Eslovenia)<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 25 de junio del 2026.- Fabricado desde su origen en China, el Dacia Spring, nuevo en su segunda generaci\u00f3n abre una nuevo cap\u00edtulo con fabricaci\u00f3n europea en la planta de Novo Mesto, en Eslovenia.&nbsp;&nbsp; Ventas de 210.000 unidades en Europa Lanzado en 2021, este veh\u00edculo urbano 100% el\u00e9ctrico ya ha conquistado a&nbsp;casi 210.000 clientes\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-nuevo-dacia-spring-se-fabrica-tambien-en-novo-mesto-eslovenia\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: El nuevo Dacia Spring se fabrica tambi\u00e9n en Novo Mesto (Eslovenia)<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-produccion-espanola-de-vehiculos-cae-en-mayo-tras-dos-meses-de-aumentos\/\">La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cae en mayo tras dos meses de aumentos<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 24 de junio del 2026.- Las f\u00e1bricas de automoci\u00f3n en Espa\u00f1a han ensamblado 211.642 veh\u00edculos durante el mes de mayo, lo que supone un descenso del 4% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2025, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac). Este retroceso pone fin a los\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-produccion-espanola-de-vehiculos-cae-en-mayo-tras-dos-meses-de-aumentos\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: La producci\u00f3n espa\u00f1ola de veh\u00edculos cae en mayo tras dos meses de aumentos<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-nuevo-renault-megane-e-tech-se-fabrica-en-douai-francia\/\">El nuevo Renault Megane E-Tech se fabrica en Douai (Francia)<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 22 de junio del 2026.- Seg\u00fan informa Renault, en un mercado cada vez m\u00e1s competitivo&nbsp;y en constante evoluci\u00f3n para las&nbsp;berlinas compactas el\u00e9ctricas,&nbsp;Renault&nbsp;contin\u00faa desarrollando Megane E-Tech el\u00e9ctrico para fortalecer su competitividad, centr\u00e1ndose en cuatro \u00e1reas clave:&nbsp; Este enfoque responde a una realidad clave del mercado: m\u00e1s de dos de cada tres clientes de Megane E-Tech\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-nuevo-renault-megane-e-tech-se-fabrica-en-douai-francia\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: El nuevo Renault Megane E-Tech se fabrica en Douai (Francia)<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-produccion-del-nuevo-vw-id-cross-sera-en-landaben-navarra\/\">La producci\u00f3n del nuevo VW ID.Cross ser\u00e1 en Landaben (Navarra)<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 18 de junio del 2027.- Tras los CUPRA Raval, Skoda Epiq y\u00a0Volkswagen ID. 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Aunque su presentaci\u00f3n oficial todav\u00eda no se ha producido, una filtraci\u00f3n ha dejado al descubierto pr\u00e1cticamente todos sus detalles: dise\u00f1o exterior,\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-produccion-del-nuevo-vw-id-cross-sera-en-landaben-navarra\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: La producci\u00f3n del nuevo VW ID.Cross ser\u00e1 en Landaben (Navarra)<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-interes-por-los-coches-chinos-de-ocasion-aumenta-en-espana-un-114\/\">El inter\u00e9s por los coches chinos de ocasi\u00f3n aumenta en Espa\u00f1a un 114%<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 17 de junio de 2026.- Seg\u00fan informa el peri\u00f3dico El Economista, los coches chinos ya no son una rareza en el mercado espa\u00f1ol, de hecho,&nbsp;1 de cada 4 j\u00f3venes espa\u00f1oles ya lo prefieren frente a los europeos.&nbsp;Tampoco en el de ocasi\u00f3n. En apenas un a\u00f1o,&nbsp;el inter\u00e9s por los veh\u00edculos de marcas asi\u00e1ticas de segunda\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-interes-por-los-coches-chinos-de-ocasion-aumenta-en-espana-un-114\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: El inter\u00e9s por los coches chinos de ocasi\u00f3n aumenta en Espa\u00f1a un 114%<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/arranca-la-produccion-en-vitoria-de-la-nueva-mercedes-benz-vle\/\">Arranca la producci\u00f3n en Vitoria de la nueva Mercedes-Benz VLE<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 15 de junio del 2026.-La planta de Mercedes-Benz de Vitoria ha iniciado el pasado viernes 12 de junio la producci\u00f3n en serie de su nuevo veh\u00edculo, la VLE, una furgoneta totalmente el\u00e9ctrica, un producto que seg\u00fan la multinacional &#8220;cambia las reglas de juego del confort&#8221;. Este monovolumen, que fue presentado a mediados de marzo\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/arranca-la-produccion-en-vitoria-de-la-nueva-mercedes-benz-vle\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: Arranca la producci\u00f3n en Vitoria de la nueva Mercedes-Benz VLE<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/hyundai-ioniq-3-primer-electrico-que-se-fabrica-en-turquia-para-europa\/\">Hyundai IONIQ 3: primer el\u00e9ctrico que fabrica en Turqu\u00eda para Europa<\/a><div class=\"wp-block-latest-posts__post-excerpt\">Barcelona, 11 de junio de 2026.- Una de las novedades de Hyundai en lo que va de a\u00f1o ha sido el nuevo IONIQ 3, un utilitario el\u00e9ctrico que vendr\u00e1 a cerrar el enorme hueco existente entre los Inster y Kona. Su carrocer\u00eda\u00a0kammback, que recuerda a la del primer Ioniq de 2016, es\u00a0toda rareza en el\u2026 <a class=\"wp-block-latest-posts__read-more\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/hyundai-ioniq-3-primer-electrico-que-se-fabrica-en-turquia-para-europa\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Read more<span class=\"screen-reader-text\">: Hyundai IONIQ 3: primer el\u00e9ctrico que fabrica en Turqu\u00eda para Europa<\/span><\/a><\/div><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 28 de enero del 2026.- Las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en la Uni\u00f3n Europea aumentaron un 1,8% en 2025 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, hasta superar las 10,8 millones de unidades, seg\u00fan los datos publicados este martes por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (ACEA). 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