{"id":11044,"date":"2026-02-10T12:16:36","date_gmt":"2026-02-10T11:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/nws.setram.com\/?p=11044"},"modified":"2026-02-10T12:16:41","modified_gmt":"2026-02-10T11:16:41","slug":"volkswagen-group-alcanza-record-de-ventas-en-espana-durante-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/volkswagen-group-alcanza-record-de-ventas-en-espana-durante-2025\/","title":{"rendered":"Volkswagen Group logra r\u00e9cord de ventas en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 10 de febrero del 2026.-<\/strong> Volkswagen Group ha alcanzado un resultado r\u00e9cord en la venta de las marcas que maneja en Espa\u00f1a en 2025. <\/p>\n\n\n\n

La filial del grupo alem\u00e1n, que distribuye las marcas Audi, Skoda, Volkswagen y su negocio de veh\u00edculos comerciales, as\u00ed como las motocicletas Ducati,\u00a0ha conseguido 182.000 matriculaciones, un 13% m\u00e1s que en el ejercicio anterior<\/strong>. Un resultado que le ha llevado a un beneficio de media de 2,4 millones de euros en su red comercial.<\/p>\n\n\n\n

Rentabilidad 2025<\/h2>\n\n\n\n

Si bien es cierto que la rentabilidad (beneficio de explotaci\u00f3n sobre facturaci\u00f3n) del a\u00f1o pasado se coloc\u00f3 en el 2,5%, la misma de un a\u00f1o atr\u00e1s, esta se sit\u00faa m\u00e1s de un punto porcentual por encima de la del mercado<\/strong>, del 1,4%. La filial del grupo alem\u00e1n cerr\u00f3 con una red de 100 concesionarios y 400 puntos de venta. <\/p>\n\n\n\n

Por marcas, Skoda bati\u00f3 nuevamente r\u00e9cord de ventas con 42.300 matriculaciones, un 11% m\u00e1s<\/strong>, mientras que Volkswagen alcanz\u00f3 la tercera posici\u00f3n del mercado, al crecer un 14,4% con m\u00e1s de 76.500 unidades comercializadas. Por \u00faltimo, Audi consigui\u00f3 m\u00e1s de 41.000 matriculaciones (+6,4%).<\/p>\n\n\n\n


Volkswagen Group ha conseguido un resultado r\u00e9cord en la venta de las marcas que maneja en Espa\u00f1a en 2025. <\/p>\n\n\n\n

La filial del grupo alem\u00e1n, que distribuye las marcas Audi, Skoda, Volkswagen y su negocio de veh\u00edculos comerciales, as\u00ed como las motocicletas Ducati,\u00a0ha conseguido 182.000 matriculaciones, un 13% m\u00e1s que en el ejercicio anterior<\/strong>. Un resultado que le ha llevado a un beneficio de media de 2,4 millones de euros en su red comercial.<\/p>\n\n\n\n

Si bien es cierto que la rentabilidad (beneficio de explotaci\u00f3n sobre facturaci\u00f3n) del a\u00f1o pasado se coloc\u00f3 en el 2,5%, la misma de un a\u00f1o atr\u00e1s, esta se sit\u00faa m\u00e1s de un punto porcentual por encima de la del mercado<\/strong>, del 1,4%. La filial del grupo alem\u00e1n cerr\u00f3 con una red de 100 concesionarios y 400 puntos de venta. <\/p>\n\n\n\n

Ventas por Marcas Volkswagen Group en Espa\u00f1a <\/h2>\n\n\n\n

Por marcas, Skoda bati\u00f3 nuevamente r\u00e9cord de ventas con 42.300 matriculaciones, un 11% m\u00e1s<\/strong>, mientras que Volkswagen alcanz\u00f3 la tercera posici\u00f3n del mercado, al crecer un 14,4% con m\u00e1s de 76.500 unidades comercializadas. Por \u00faltimo, Audi consigui\u00f3 m\u00e1s de 41.000 matriculaciones (+6,4%).<\/p>\n\n\n\n

“El a\u00f1o pasado ha sido extraordinario para Volkswagen”, ha comentado Francisco P\u00e9rez Botello, presidente de Volkswagen Group Espa\u00f1a Distribuci\u00f3n, este jueves en la presentaci\u00f3n de resultados comerciales de la empresa. El grupo alem\u00e1n consigui\u00f3 colar tres de sus marcas en el ‘top 10’ del mercado de turismos en el a\u00f1o pasado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Solo en el mercado de turismos, Volkswagen Espa\u00f1a consigui\u00f3 una cuota del 14%, tras comercializar con sus tres marcas 160.000 unidades, un 11% m\u00e1s que lo registrado en 2024. Mientras que en veh\u00edculos comerciales, la filial ha “pulverizado” registros de ventas y matricul\u00f3 m\u00e1s de 22.000 unidades en 2025, un 30% m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el director de Volkswagen Group Espa\u00f1a Distribuci\u00f3n, que lleva desde 2013 como presidente del grupo en Espa\u00f1a, reconoce que\u00a0este logro se ha conseguido tambi\u00e9n gracias al crecimiento de sus unidades el\u00e9ctricas y del impulso que existi\u00f3 el a\u00f1o pasado con las ayudas a la compra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Previsiones VW Group para 2026 <\/h2>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, P\u00e9rez Botello ha se\u00f1alado que en 2026 desde Volkswagen esperan asaltar un segmento que acapara el 38% del mercado de el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a<\/strong> en el \u00faltimo a\u00f1o y que ha sido el de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos urbanos. Esta porci\u00f3n del mercado, controlada principalmente por las marcas asi\u00e1ticas, es donde se situar\u00edan los cuatro modelos que van a comenzar a fabricarse el pr\u00f3ximo a\u00f1o en suelo espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

Se trata del Cupra Rava y el ID. Polo que se fabricar\u00e1n en la planta de SEAT en Martorell (Catalu\u00f1a)<\/strong> -que est\u00e1 bajo la direcci\u00f3n de SEAT- y el ID. Cross y el Skoda Epiq que se producir\u00e1n en la planta de Volkswagen en Navarra, y que controla directamente la filial del grupo.<\/p>\n\n\n\n

“Son coches que van a entrar muy competitivos en el mercado y nosotros estamos muy lejos de nuestro potencial en este campo porque hay una parte muy importante del segmento de el\u00e9ctricos en la que no tenemos nada ahora. Y ahora lo vamos a tener. Ojal\u00e1 fuera desde el 1 de enero, pero lo tendremos m\u00e1s a partir de la segunda mitad del a\u00f1o, y vamos a crecer much\u00edsimo en ese cap\u00edtulo<\/strong>“, ha rese\u00f1ado el directivo.<\/p>\n\n\n