{"id":11887,"date":"2026-06-15T10:11:27","date_gmt":"2026-06-15T08:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.setram.com\/?p=11887"},"modified":"2026-06-15T10:11:31","modified_gmt":"2026-06-15T08:11:31","slug":"arranca-la-produccion-en-vitoria-de-la-nueva-mercedes-benz-vle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/arranca-la-produccion-en-vitoria-de-la-nueva-mercedes-benz-vle\/","title":{"rendered":"Arranca la producci\u00f3n en Vitoria de la nueva Mercedes-Benz VLE"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 15 de junio del 2026.-<\/strong>La planta de Mercedes-Benz de Vitoria ha iniciado el pasado viernes 12 de junio la producci\u00f3n en serie de su nuevo veh\u00edculo, la VLE, una furgoneta totalmente el\u00e9ctrica, un producto que seg\u00fan la multinacional “cambia las reglas de juego del confort”.<\/p>\n\n\n\n

Este monovolumen, que fue presentado a mediados de marzo en Stuttgart (Alemania) y que viene a ser el modelo electrificado de la actual Clase V, cuenta con hasta ocho plazas y que dispone de innovaciones en materia de conectividad, seguridad y comodidad.<\/p>\n\n\n\n

Dispondr\u00e1 de m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros de autonom\u00eda gracias a la tecnolog\u00eda de 800 voltios y a una bater\u00eda con una capacidad \u00fatil de 115 Kwh. En recorridos largos, la bater\u00eda se podr\u00e1 recargar en 15 minutos para disponer de una autonom\u00eda de hasta 355 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Producci\u00f3n programada de modelos <\/h3>\n\n\n\n

El primer modelo en salir de la planta de Vitoria va a ser el VLE 300, con 203 Kw de potencia. Posteriormente Mercedes-Benz sacar\u00e1 al mercado el VLE 400 4matic, la versi\u00f3n de alto rendimiento, con 305 Kw y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 6,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o se comercializar\u00e1n otros dos modelos con bater\u00edas de litio-hierro-fosfato con una capacidad \u00fatil de 80 Kwh.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes-Benz ha invertido cerca de 1.000 millones de euros en la planta de Vitoria para fabricar este nuevo veh\u00edculo, en la que seguir\u00e1 produciendo los modelos actuales de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Vitoria es la primera f\u00e1brica del mundo en la que Mercedes-Benz fabrica la VLE. La de Fuzhou (China) se sumar\u00e1 a finales de a\u00f1o para producirlo para el mercado de ese pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Klein ha reconocido estar “muy orgulloso” del trabajo llevado a cabo en Vitoria para poder hacer realidad este nuevo veh\u00edculo que, ha asegurado, no es un “producto nicho” sino que poco a poco va a ir sustituyendo a los de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

No ha facilitado datos sobre cu\u00e1ntas VLE van a salir de la planta y, tras augurar un incremento progresivo de la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha reconocido que les gustar\u00eda “m\u00e1s apoyo” de la UE a los productores. La UE deber\u00eda hacer algo m\u00e1s”.<\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos <\/h3>\n\n\n\n

El director de la divisi\u00f3n de furgonetas de Mercedes-Benz ha asegurado que la multinacional est\u00e1 centrada en los veh\u00edculos 100 % el\u00e9ctricos y que en la actualidad “no hay planes” para integrar en la producci\u00f3n la propulsi\u00f3n por hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, ha valorado la capacidad de la planta de Vitoria, en la que est\u00e1n empleadas cerca de 5.000 personas y da trabajo indirecto a otras 40.000, y ha dicho que en un futuro acoger\u00e1 la producci\u00f3n de nuevos modelos.<\/p>\n\n\n\n

Andreas Zygan, responsable de desarrollo de Mercedes-Benz Vans, ha explicado que la nueva VLE ofrece el espacio de una furgoneta y el confort de una gran limusina de la marca.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente Informaci\u00f3n: Europa Press Motor <\/em><\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Fotograf\u00eda: Web Mercedes Benz <\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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