{"id":11938,"date":"2026-07-09T09:56:44","date_gmt":"2026-07-09T07:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.setram.com\/?p=11938"},"modified":"2026-07-09T09:56:49","modified_gmt":"2026-07-09T07:56:49","slug":"gwm-preve-una-cuota-del-3-en-particulares-y-pymes-en-espana-en-tres-o-cuatro-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/gwm-preve-una-cuota-del-3-en-particulares-y-pymes-en-espana-en-tres-o-cuatro-anos\/","title":{"rendered":"GWM prev\u00e9 una cuota del 3% en particulares y pymes en Espa\u00f1a en tres o cuatro a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 9 de julio del 2026.-<\/strong> El grupo chino GWM inicia operaciones en Espa\u00f1a en julio con 30 puntos de venta y posventa operativos para llegar a finales de 2026 con m\u00e1s de 50 y una gama de seis coches. Esta compa\u00f1\u00eda, encabezada por Jos\u00e9 Ignacio Olaz\u00e1bal, tiene el objetivo de lograr una cuota del 3% en el canal retail de particulares y pymes en tres o cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>director general de GWM Espa\u00f1a<\/strong>, Jos\u00e9 Ignacio Olaz\u00e1bal, ha indicado que, con la estrategia de lanzamiento en el mercado espa\u00f1ol centrada en un primer momento en el&nbsp;<strong>negocio retail, de particular y pyme<\/strong>, la marca podr\u00eda alcanzar<strong>&nbsp;\u00abuna cuota del 3% en tres o cuatro a\u00f1os\u00bb<\/strong>, con \u00abun&nbsp;<strong>crecimiento de volumen bastante r\u00e1pido<\/strong>\u00bb, favorecido por un escenario en el pa\u00eds, donde las compa\u00f1\u00edas chinas ya est\u00e1n instauradas desde hace varios ejercicios y \u00abel cliente las mira como alternativas v\u00e1lidas de calidad, tambi\u00e9n de precio y de diversidad\u00bb de tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Comercializaci\u00f3n de 6 modelos de coches en 2026<\/h3>\n\n\n\n<p>Jos\u00e9 Ignacio Olaz\u00e1bal ha a\u00f1adido que el despliegue de gama que van a realizar, con la <strong>comercializaci\u00f3n de seis modelos ya en 2026<\/strong>, y que podr\u00eda completarse con la\u00a0llegada en dos a\u00f1os de un total de 10 coches como est\u00e1 previsto para Europa, \u00abya amerita un volumen importante\u00bb y, adem\u00e1s, la constituci\u00f3n de una red de distribuci\u00f3n propia se tiene que sustentar en \u00abun negocio de volumen\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abGMW est\u00e1 dando los pasos necesarios para convertirse en un&nbsp;<strong>actor referente en el largo plazo<\/strong>. Llegamos para construir una marca\u00bb, enfatiz\u00f3, dejando claro que las ambiciones son elevadas, y es que se quieren colocar en el Viejo Continente&nbsp;<strong>\u00aba medio plazo\u00bb en el&nbsp;<em>top<\/em>&nbsp;10 de firmas generalistas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Del lado del producto, el primer integrante del porfolio es el\u00a0<strong>SUV compacto GWM ORA 5<\/strong>, que ya est\u00e1 disponible y se oferta con mec\u00e1nica de\u00a0<strong>gasolina, h\u00edbrida y el\u00e9ctrica<\/strong>\u00a0\u2014con precios de partida incluyendo financiaci\u00f3n, campa\u00f1as y en el caso del cero emisiones el Plan Auto+ de 19.950 euros, 22.350 euros y 23.850 euros, respectivamente\u2014, al que le acompa\u00f1ar\u00e1n \u00abdesde septiembre\u00bb el SUV 4&#215;4\u00a0<strong>GWM H7<\/strong>, el monovolumen premium de siete plazas\u00a0<strong>Wei G9<\/strong>\u00a0con propulsi\u00f3n PHEV, el pick-up\u00a0<strong>GWM P500<\/strong>, el todoterreno\u00a0<strong>Tank 300<\/strong>\u00a0y el SUV urbano\u00a0<strong>GWM Jolion Max<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00famero de puntos de venta y posventa <\/h3>\n\n\n\n<p>Respecto a los puntos de venta y posventa, ya tendr\u00e1 operativos<strong>&nbsp;\u00abantes de finales de julio\u00bb 30<\/strong>&nbsp;y prev\u00e9 que&nbsp;<strong>se finalice el presente curso con m\u00e1s de 50<\/strong>, cubriendo as\u00ed \u00abel 83% del mercado\u00bb. En estos momentos, Olaz\u00e1bal aclara que ya tienen firmadas 48 instalaciones con 23 inversores y que el objetivo para Espa\u00f1a es contar&nbsp;<strong>\u00abcon 100 al t\u00e9rmino de 2027\u00bb<\/strong>, siguiendo como m\u00e1xima \u00abtener el menor n\u00famero posible de socios\u00bb dentro de cada \u00e1rea de influencia geogr\u00e1fica. El pefil de los distribuidores es, sobre todo, de \u00abgrupos medianos con experiencia y capacidad de garantizar una atenci\u00f3n al cliente de calidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Precisamente, el foco de GWM es conseguir&nbsp;<strong>\u00abestar entre los mejores del sector\u00bb en est\u00e1ndares de calidad y en atenci\u00f3n al cliente<\/strong>, para lo cual consideran estrat\u00e9gico disponer de una red comercial \u00abs\u00f3lida y comprometida\u00bb, que se construya con \u00abun crecimiento ordenado\u00bb y que sea \u00abrentable para garantizar una estabilidad en el largo plazo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puerto de Barcelona, puerta de entrada en Espa\u00f1a <\/h3>\n\n\n\n<p>Para iniciar la aventura comercial, GWM ya recibi\u00f3 en el&nbsp;<strong>Puerto de Barcelona<\/strong>\u2014ser\u00e1 su puerta de entrada al pa\u00eds\u2014 en la primera quincena de junio un barco con 500 unidades del&nbsp;<strong>ORA 5<\/strong>, un volumen al que se le sumar\u00e1n el mes que viene otras 300 m\u00e1s de un env\u00edo que ya est\u00e1 de camino, seg\u00fan aclara el director general.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al&nbsp;<strong>stock<\/strong>, Olaz\u00e1bal explica que ser\u00e1 distribuido entre los concesionarios y que equivaldr\u00e1 a&nbsp;<strong>entre 1,5 y 2 meses dependiendo de la temporada<\/strong>, un potencial que tambi\u00e9n replicar\u00e1 la filial de manera centralizada, para poder ofrecer entregas inmediatas a los clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a las alianzas son compa\u00f1\u00edas de servicio, en&nbsp;<strong>financiaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;ha llegado a un acuerdo con&nbsp;<strong>Cetelem<\/strong>&nbsp;y en&nbsp;<strong>posventa<\/strong>, para el almac\u00e9n nacional que est\u00e1 en Azuqueca de Henares (Guadalajara), trabaja con&nbsp;<strong>Kuehne + Nagel<\/strong>; una instalaci\u00f3n que se combina con otra europea en Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, y para poner en valor la calidad de sus productos, GWM se presenta ante el mercado ofreciendo una<strong>&nbsp;garant\u00eda para los coches de siete a\u00f1os o 150.000 km<\/strong>&nbsp;y para las bater\u00edas de ocho a\u00f1os o 160.000 km.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente Informaci\u00f3n: <strong><em><a href=\"https:\/\/www.latribunadeautomocion.es\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.latribunadeautomocion.es\">La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fotograf\u00eda:<strong><em><a href=\"https:\/\/www.cadenadesuministro.es\/transporte-maritimo\/puerto-barcelona-acoge-desembarco-primeros-500-vehiculos-gwm-mercado-espanol_1516684_102.html\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.cadenadesuministro.es\/transporte-maritimo\/puerto-barcelona-acoge-desembarco-primeros-500-vehiculos-gwm-mercado-espanol_1516684_102.html\"> Cadena de Suministro <\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 9 de julio del 2026.- El grupo chino GWM inicia operaciones en Espa\u00f1a en julio con 30 puntos de venta y posventa operativos para llegar a finales de 2026 con m\u00e1s de 50 y una gama de seis coches. 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