{"id":12022,"date":"2026-09-10T12:28:12","date_gmt":"2026-09-10T10:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.setram.com\/?p=12022"},"modified":"2026-09-10T12:28:14","modified_gmt":"2026-09-10T10:28:14","slug":"las-ventas-de-coches-chinos-son-ya-el-15-del-mercado-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/las-ventas-de-coches-chinos-son-ya-el-15-del-mercado-en-espana\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches chinos son ya el 15% del mercado en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 10 de setiembre de 2026.- <\/strong>Las marcas vinculadas a grupos del gigante asi\u00e1tico han vuelto a aumentar su peso en Espa\u00f1a durante agosto y ya se acercan al 15% de las matriculaciones de turismos en los ocho primeros meses de 2026, al alcanzar el 14,5% del mercado global, con casi 120.000 veh\u00edculos, frente al\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/motor\/sector_y_mercado\/coches-chinos-suman-14-27-mercado-espanol-hay-30-marcas-baja_1_13430831.html\">14,27% que representaban hasta julio<\/a>. El avance se produce en un mercado que acumula 818.201 matriculaciones hasta agosto, un 6,3% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>El crecimiento de los fabricantes chinos resulta especialmente significativo porque se produce mientras una nueva generaci\u00f3n de marcas est\u00e1 ampliando r\u00e1pidamente su presencia en Espa\u00f1a. BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Ebro, Leapmotor, Changan, Geely y Xpeng concentran buena parte de este avance, aunque cada vez son m\u00e1s las ense\u00f1as procedentes de China que buscan hacerse un hueco en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos de matriculaciones de agosto muestran adem\u00e1s que la ofensiva ya no se limita a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Las marcas chinas est\u00e1n ganando terreno especialmente con modelos h\u00edbridos enchufables y sistemas h\u00edbridos, una estrategia que les est\u00e1 permitiendo ampliar su p\u00fablico potencial en un mercado donde los modelos electrificados ya representan el 22,6% de las ventas acumuladas del a\u00f1o. En agosto, el\u00e9ctricos puros e h\u00edbridos enchufables alcanzaron el 27,7% del mercado, con 18.967 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>La progresi\u00f3n en la conquista del mercado ha sido exponencial. En 2022, los coches de origen chino apenas sumaban un 2,7% de cuota con 22.000 matriculaciones gracias a la llegada de MG (SAIC) como marca pionera. Con el aumento de las ventas, la ampliaci\u00f3n de la gama de modelos y la llegada de otras marcas, la cuota de mercado pas\u00f3 al 5,4% en 2023, el 6,6% en 2024, el 11,4% en 2025 y el 14,5% en agosto pasado, tal como se aprecia en el gr\u00e1fico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BYD y MG, al frente de la ofensiva<\/h2>\n\n\n\n<p>El ranking de las marcas chinas contin\u00faa encabezado por MG, propiedad del grupo SAIC, aunque BYD es la que presenta el ritmo de crecimiento m\u00e1s espectacular. MG acumul\u00f3 31.356 turismos matriculados entre enero y agosto, un 1,7% menos que un a\u00f1o antes. La marca mantiene as\u00ed su posici\u00f3n como principal representante de un grupo chino en Espa\u00f1a, aunque su evoluci\u00f3n contrasta con la fuerte expansi\u00f3n de otras ense\u00f1as. El MG ZS contin\u00faa siendo uno de los modelos chinos de mayor volumen, con 15.309 unidades matriculadas en los ocho primeros meses.<\/p>\n\n\n\n<p>BYD, por su parte, alcanz\u00f3 29.950 matriculaciones, un 111,2% m\u00e1s que en los ocho primeros meses de 2025. Solo en agosto vendi\u00f3 3.191 turismos, un 74,8% m\u00e1s, lo que le permiti\u00f3 situarse como la s\u00e9ptima marca m\u00e1s vendida del mercado espa\u00f1ol durante el mes. La ofensiva de BYD se apoya adem\u00e1s en una gama cada vez m\u00e1s amplia. El Atto 2 suma ya 11.104 unidades en Espa\u00f1a y crece un 903%, mientras que el Seal U alcanza 8.145 matriculaciones y el Dolphin Surf llega a 3.671.<\/p>\n\n\n\n<p>A la expansi\u00f3n de BYD se suma el espectacular crecimiento de Ebro, la marca espa\u00f1ola aliada con el grupo Chery. La compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 los ocho primeros meses con 17.992 matriculaciones, un 208% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. Ebro vendi\u00f3 1.542 turismos en agosto, un 105,3% m\u00e1s, y ya ha colocado tres modelos por encima de las 2.000 unidades acumuladas. El S400 suma 7.549 matriculaciones, el S700 alcanza 6.792 y el S800 llega a 2.179.<\/p>\n\n\n\n<p>El grupo Chery ampl\u00eda adem\u00e1s su presencia a trav\u00e9s de Omoda y Jaecoo. Omoda suma 16.363 unidades, un 97,6% m\u00e1s, mientras Jaecoo alcanza 9.102, con un crecimiento del 55,5%. La suma de Omoda y Jaecoo alcanza as\u00ed las 25.465 matriculaciones, pr\u00e1cticamente una de cada 32 ventas de turismos realizadas en Espa\u00f1a en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSuperar las 25.000 matriculaciones en tan solo ocho meses y crecer m\u00e1s de un 80% respecto al a\u00f1o anterior demuestra nuestra fortaleza y evidencia la confianza de los clientes espa\u00f1oles en Omoda &amp; Jaecoo\u201d, indic\u00f3 en un comunicado Francesco Colonnese, vicepresidente de las marcas en la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Las claves de ese fuerte crecimiento son, seg\u00fan el directivo, \u201cuna combinaci\u00f3n de producto, tecnolog\u00eda y una estrategia de electrificaci\u00f3n que est\u00e1 conectando con las necesidades reales de los clientes espa\u00f1oles\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>El fen\u00f3meno tampoco se limita a los grandes protagonistas. Leapmotor matricul\u00f3 4.431 veh\u00edculos entre enero y agosto, el triple que un a\u00f1o antes, mientras que Changan alcanza 2.802 unidades desde enero. Geely, que acaba de reforzar su presencia comercial en Espa\u00f1a, suma 2.140 matriculaciones. Tambi\u00e9n destaca el crecimiento de Xpeng, que acumula 1.578 unidades, un 332,3% m\u00e1s; Lynk &amp; Co alcanza 2.404, con un incremento del 114,8%; y Livan suma 232 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Junto a ellas conviven numerosas marcas con vol\u00famenes todav\u00eda reducidos. BAIC acumula 61 unidades, BAW 280, Bestune 246, Dongfeng 168, GWM 166, ICH-X 81, Zeekr 97, Voyah 18, Exlantix cuatro, JMEV tres, Yudo cuatro y Zhidou tres. El listado refleja hasta qu\u00e9 punto se ha fragmentado la ofensiva china en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente Informaci\u00f3n: <strong><em><a href=\"https:\/\/www.eldiario.es\/motor\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.eldiario.es\/motor\/\">Movilidad+Auto<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fotografia generada con: <strong><em><a href=\"https:\/\/gemini.google.com\/app\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/gemini.google.com\/app\">Gemini <\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 10 de setiembre de 2026.- Las marcas vinculadas a grupos del gigante asi\u00e1tico han vuelto a aumentar su peso en Espa\u00f1a durante agosto y ya se acercan al 15% de las matriculaciones de turismos en los ocho primeros meses de 2026, al alcanzar el 14,5% del mercado global, con casi 120.000 veh\u00edculos, frente al\u00a014,27% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9127],"tags":[],"class_list":["post-12022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ventas-coches-chinos-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las ventas de coches chinos son ya el 15% del mercado en Espa\u00f1a - Log\u00edstica Automoci\u00f3n &amp; Campas Veh\u00edculos | SETRAM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las marcas vinculadas a grupos del gigante asi\u00e1tico han vuelto a aumentar su peso en Espa\u00f1a durante agosto y ya se acercan al 15% de las matriculaciones de turismos en los ocho primeros meses de 2026, al alcanzar el 14,5% del mercado global, con casi 120.000 veh\u00edculos, frente al\u00a014,27% que representaban hasta julio. 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