{"id":12149,"date":"2026-10-28T11:40:48","date_gmt":"2026-10-28T10:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.setram.com\/?p=12149"},"modified":"2026-10-28T11:44:41","modified_gmt":"2026-10-28T10:44:41","slug":"la-industria-automovilistica-espanola-ha-producido-222-304-vehiculos-en-septiembre-un-05-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-industria-automovilistica-espanola-ha-producido-222-304-vehiculos-en-septiembre-un-05-menos\/","title":{"rendered":"La industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola\u00a0ha producido 222.304 veh\u00edculos en septiembre, un 0,5% menos"},"content":{"rendered":"\n

Informaci\u00f3n procedente de El Mercantil<\/a> – Fotograf\u00eda: ChatGPT<\/a><\/em>. Barcelona, 28 de octubre de 2026.-<\/strong> La industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola ha producido 222.304 veh\u00edculos en septiembre, el 0,5% menos en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2025, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac). <\/p>\n\n\n\n

De esta forma, la producci\u00f3n mantiene una evoluci\u00f3n pr\u00f3xima a la estabilidad tras el descenso registrado en agosto (-15,5%)<\/a>. En el acumulado de enero a septiembre, las f\u00e1bricas espa\u00f1olas han ensamblado 1.675.092 veh\u00edculos, el 1,6% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la entrada en producci\u00f3n de nuevos modelos electrificados contin\u00faa aumentando su peso en la fabricaci\u00f3n total, lo que permite mantener las previsiones de Anfac para cerrar el a\u00f1o con alrededor de 2,25 millones de unidades, cerca de el 1% menos que en 2025.<\/p>\n\n\n\n

En palabras del director general de Anfac, Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, \u201cla industria espa\u00f1ola de automoci\u00f3n mantiene el rumbo previsto para este a\u00f1o\u201d, con una evoluci\u00f3n de septiembre acorde con las estimaciones de la patronal y la previsi\u00f3n de cerrar el ejercicio con 2,25 millones de veh\u00edculos fabricados. No obstante, ha advertido de que el volumen de producci\u00f3n \u201ccontin\u00faa lejos de los niveles de 2019 y de los que aspiramos a recuperar\u201d, pese al impulso de los nuevos modelos electrificados. <\/p>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, L\u00f3pez-Tafall ha defendido la necesidad de convertir la transformaci\u00f3n del sector en una oportunidad para reforzar \u201cla competitividad industrial y generar actividad, inversi\u00f3n y empleo en Espa\u00f1a\u201d. Para ello, ha reclamado que las pol\u00edticas p\u00fablicas acompa\u00f1en este proceso y garanticen \u201cestabilidad y continuidad en las ayudas a la compra\u201d, adem\u00e1s de concretar las medidas de pol\u00edtica industrial y competitividad pendientes que recoge el Plan Espa\u00f1a Auto.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la producci\u00f3n por tipolog\u00eda de veh\u00edculo, las plantas espa\u00f1olas han ensamblado 171.918 turismos en septiembre, lo que representa un descenso del 4,3% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. Por su parte, los veh\u00edculos comerciales e industriales han registrado un crecimiento del 15,2%, con 50.386 unidades. En los nueve primeros meses del ejercicio, la fabricaci\u00f3n de turismos ha sumado 1.314.937 unidades, el 3,3% menos que entre enero y septiembre de 2025, mientras que la producci\u00f3n de comerciales e industriales ha alcanzado las 360.155 unidades, un incremento del 5,3%.<\/p>\n\n\n\n

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En concreto, la producci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados ha aumentado el 47,4% en septiembre, con 40.547 unidades, equivalentes al 18,2% del total, 5,9 puntos porcentuales m\u00e1s que en el mismo mes de 2025. Los el\u00e9ctricos puros han representado el 14,5% de toda la fabricaci\u00f3n mensual.

Entre enero y septiembre, la producci\u00f3n de electrificados ha crecido el 13,1%, hasta las 195.335 unidades, el 11,7% del total, 1,5 puntos m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.

En cuanto a las exportaciones, Espa\u00f1a ha enviado al exterior 191.519 veh\u00edculos en septiembre, el 1% m\u00e1s que en el mismo mes de 2025. Sin embargo, el balance de los nueve primeros meses contin\u00faa en negativo, con 1.427.473 unidades exportadas, el 2,3% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Por tipolog\u00eda, los turismos acumulan 1.104.722 unidades exportadas entre enero y septiembre, el 4,6% menos que un a\u00f1o antes. En cambio, los veh\u00edculos comerciales e industriales suman 322.751 unidades, lo que representa un incremento del 6,3% respecto al mismo periodo de 2025.

Europa ha concentrado el 92,1% de los env\u00edos del mes, 0,8 puntos porcentuales m\u00e1s que un a\u00f1o antes, mientras que su cuota acumulada se sit\u00faa en el 92,2%, 0,5 puntos menos que entre enero y septiembre de 2025. Por destinos europeos, Alemania, Francia y Reino Unido han ocupado las tres primeras posiciones del ranking en septiembre, seguidos de Turqu\u00eda e Italia. Entre los principales mercados, destacan los incrementos de las exportaciones a Polonia, del 33,3%, y Austria, del 13,7%. En cambio, los env\u00edos a Turqu\u00eda han retrocedido el 26,2% y los dirigidos a B\u00e9lgica, el 22,2%.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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