{"id":12170,"date":"2026-11-05T08:17:40","date_gmt":"2026-11-05T07:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.setram.com\/?p=12170"},"modified":"2026-11-05T08:18:21","modified_gmt":"2026-11-05T07:18:21","slug":"candidatos-a-coche-del-ano-2027-todos-electricos-ninguno-chino-y-dos-fabricados-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/candidatos-a-coche-del-ano-2027-todos-electricos-ninguno-chino-y-dos-fabricados-en-espana\/","title":{"rendered":"Candidatos a &#8220;Coche del A\u00f1o 2027&#8221;: todos el\u00e9ctricos, ninguno chino y dos fabricados en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 5 de noviembre de 2026.-<\/strong> Por primera vez en m\u00e1s de 60 a\u00f1os de historia del galard\u00f3n, los siete finalistas al premio &#8216;Coche del A\u00f1o en Europa&#8217; son completamente el\u00e9ctricos y dos de ellos se fabrican en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>coche del a\u00f1o en Europa 2027<\/strong>&nbsp;volver\u00e1 a ser&nbsp;<strong>100% el\u00e9ctrico<\/strong>. La organizaci\u00f3n del Coche del A\u00f1o (COTY, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha anunciado este viernes la lista con los&nbsp;<strong>siete finalistas<\/strong>&nbsp;al premio al mejor coche del mercado europeo 2027, el galard\u00f3n m\u00e1s prestigioso del sector del autom\u00f3vil en el continente.<\/p>\n\n\n\n<p>Por orden alfab\u00e9tico, los siete finalistas al premio son:&nbsp;<strong>BMW iX3<\/strong>,&nbsp;<strong>Cupra Raval<\/strong>,&nbsp;<strong>Hyundai Ioniq 3<\/strong>,&nbsp;<strong>Kia EV2<\/strong>,&nbsp;<strong>Renault Twingo<\/strong>,&nbsp;<strong>Volkswagen ID.Polo<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Volvo EX60<\/strong>. Estos siete modelos han sido los m\u00e1s votados por los 60 miembros del jurado a partir de una&nbsp;<strong>lista&nbsp;preliminar de 38 veh\u00edculos seleccionados<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Por primera vez en los 63 a\u00f1os de historia de este galard\u00f3n europeo,&nbsp;<strong>todos los finalistas al premio son modelos 100% el\u00e9ctricos<\/strong>. Ninguno de los veh\u00edculos que compiten por ser el mejor coche de Europa cuenta con un&nbsp;<strong>motor de combusti\u00f3n<\/strong>, ni siquiera un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido, ya sea enchufable o no enchufable.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta circunstancia in\u00e9dita &#8220;<strong>encaja a la perfecci\u00f3n con la tendencia general del mercado europeo<\/strong>, que avanza a gran velocidad&#8221; en el \u00e1mbito de la movilidad el\u00e9ctrica, explica la organizaci\u00f3n del premio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El alza del precio de los combustibles<\/strong>&nbsp;derivado de la guerra de Ir\u00e1n \u2013principalmente, el&nbsp;<strong>di\u00e9sel<\/strong>&nbsp;y la&nbsp;<strong>gasolina<\/strong>\u2013 ha impulsado la demanda de coches el\u00e9ctricos en toda Europa y&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor\/2026\/10\/22\/6ada3d54e5fdea67028b4588.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en septiembre tuvieron un peso del 30%<\/a><\/strong>&nbsp;en las ventas de turismos nuevos (<strong>casi una de cada tres matriculaciones<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez m\u00e1s,\u00a0<strong>las marcas chinas han vuelto a quedarse fuera de la lista de finalistas<\/strong>\u00a0al premio, a pesar de que algunos fabricantes del pa\u00eds asi\u00e1tico compet\u00edan con m\u00e1s de un modelo en la preselecci\u00f3n.\u00a0<strong>MG<\/strong>, por ejemplo, se hab\u00eda presentado con tres modelos entre los 38 precandidatos:\u00a0<strong>MG IM5<\/strong>,\u00a0<strong>MG MG4 Urban<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>MG MGS6<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Tampoco hay\u00a0<strong>ning\u00fan representante de marcas japonesas o estadounidenses<\/strong>, aunque s\u00ed dos modelos de fabricantes surcoreanos:\u00a0el\u00a0<strong>Hyundai Ioniq 3<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>Kia EV2<\/strong>, ambos fabricados en Europa continental.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, dos de los finalistas son modelos fabricados en Espa\u00f1a: el\u00a0<strong>Cupra Raval<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>Volkswagen ID. Polo<\/strong>, que comparten plataforma y\u00a0<strong>se fabrican en la planta de Seat Martorell<\/strong>\u00a0(Barcelona). Es la primera vez que dos modelos fabricados en la hist\u00f3rica planta catalana aspiran al galard\u00f3n. Y ambos son completamente el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-midnight-gradient-background has-text-color has-background has-link-color wp-elements-f8decd6fed1838baed7690c4053ef37a\"><em><strong>Informaci\u00f3n publicada por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor.html\">Expansi\u00f3n<\/a> &#8211; Fotograf\u00eda: <a href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor.html\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/motor.html\">Expansi\u00f3n<\/a><\/strong>.\u00a0Las informaciones de terceros publicadas en el Blog de SETRAM son responsabilidad exclusiva de las fuentes de informaci\u00f3n seleccionadas y citadas en cada publicaci\u00f3n, en lo que respecta a su contenido, exactitud y actualizaci\u00f3n. Su difusi\u00f3n tiene una finalidad informativa y no implica necesariamente que SETRAM comparta las opiniones, valoraciones o conclusiones expresadas por dichas fuentes.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 5 de noviembre de 2026.- Por primera vez en m\u00e1s de 60 a\u00f1os de historia del galard\u00f3n, los siete finalistas al premio &#8216;Coche del A\u00f1o en Europa&#8217; son completamente el\u00e9ctricos y dos de ellos se fabrican en Espa\u00f1a. El&nbsp;coche del a\u00f1o en Europa 2027&nbsp;volver\u00e1 a ser&nbsp;100% el\u00e9ctrico. 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