{"id":1637,"date":"2015-11-23T10:28:30","date_gmt":"2015-11-23T10:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=1637"},"modified":"2015-11-23T10:28:30","modified_gmt":"2015-11-23T10:28:30","slug":"puerto-de-sevilla-uno-de-los-grandes-polos-de-actividad-industrial-de-andalucia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/puerto-de-sevilla-uno-de-los-grandes-polos-de-actividad-industrial-de-andalucia\/","title":{"rendered":"Puerto de Sevilla: Uno de los grandes polos de actividad industrial de Andaluc\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:left;\"><span style=\"color:#000080;\"><em><strong>\u2022 Seguimiento del tr\u00e1fico unitizado de contenedores, con el sistema CUTS.<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color:#000080;\"><em><strong>\u2022 Mejora del tr\u00e1fico ferroviario, con el sistema Ferroport, ya que el Puerto de Sevilla es el 5\u00ba Puerto de Espa\u00f1a en tr\u00e1fico ferroviario.<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color:#000080;\"><em><strong>\u2022 Mejora de la navegabilidad, r\u00eda del Guadalquivir, con el sistema eR\u00edo.<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color:#000080;\"><em><strong>\u2022 M\u00e1s conjunto de Nuevas Tecnolog\u00edas Habilitadoras que facilitan el desarrollo de estas nuevas soluciones.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 23 de noviembre del 2015.-<\/strong>\u00a0 El <a href=\"http:\/\/portal.apsevilla.com\/wps\/wcm\/connect\/d17cfa804aa5b25f8189e79af21768c9\/NP+15-026+I+Jornadas+de+Logistica+Portuaria-Tecnoport.pdf?MOD=AJPERES&amp;CACHEID=d17cfa804aa5b25f8189e79af21768c9\">Puerto de Sevilla,<\/a> en colaboraci\u00f3n con la Universidad de Sevilla, ha organizado unas jornadas sobre Log\u00edstica Portuaria articuladas en dos bloques: el proyecto Tecnoport 2025 y la visi\u00f3n del puerto como v\u00eda de expansi\u00f3n empresarial. Durante la inauguraci\u00f3n, el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Manuel Gracia, ha resaltado la posici\u00f3n del Puerto como &#8220;uno de los grandes polos de actividad industrial de la regi\u00f3n&#8221;. &#8220;Somos un motor econ\u00f3mico para Andaluc\u00eda, un espacio de oportunidades de cara a la implantaci\u00f3n de empresas y para la creaci\u00f3n de empleo&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n<p><iframe title=\"I Jornadas de Log\u00edstica Portuaria de Sevilla, Proyecto Tecnoport 2025\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VWLyEuEjyNM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Manuel Gracia hizo hincapi\u00e9 en dos de las principales ventajas competitivas del Puerto como \u00fanico puerto mar\u00edtimo interior de Espa\u00f1a: su localizaci\u00f3n en la principal \u00e1rea metropolitana del sur peninsular y la gran superficie disponible. &#8220;En Sevilla tenemos mucho terreno para las empresas&#8221;, reconoci\u00f3. A esto se suman las potencialidades como nodo log\u00edstico intermodal del Puerto con conexiones v\u00eda ferrocarril o por carretera. Respecto a las condiciones de navegabilidad, asegur\u00f3 que &#8220;para el Puerto de Sevilla es irrenunciable la mejora de la canal de navegaci\u00f3n&#8221;. En la actualidad, la Autoridad Portuaria est\u00e1 realizando un importante esfuerzo inversor para garantizar la sostenibilidad ambiental del estuario. As\u00ed, en colaboraci\u00f3n con universidades andaluzas, ha puesto en marcha distintos estudios para medir variables que mejoren las condiciones de gesti\u00f3n de la v\u00eda navegable.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1639 size-full\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/puerto-sevilla-polo.png\" alt=\"Puerto Sevilla Polo\" width=\"1355\" height=\"297\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por otra parte, el vicerrector de la Universidad de Sevilla, Jos\u00e9 Guadix, ha destacado la importancia del proyecto Tecnoport2025 como impulsor del Puerto de Sevilla como nodo log\u00edstico intermodal. Con m\u00e1s 6 ME, este proyecto ha sido una de las mayores inversiones de la Uni\u00f3n Europea en mejora de la gesti\u00f3n intermodal por aplicaci\u00f3n de las TIC. Guadix destac\u00f3 que en este proyecto ha tenido una implicaci\u00f3n personal, siendo un reto para la Fundaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n de la Universidad de Sevilla. Por su parte, el presidente de la Diputaci\u00f3n de Sevilla, Fernando Rodr\u00edguez Villalobos, desatac\u00f3 la necesidad de apostar por el r\u00edo Guadalquivir como eje vertebrador de la Comunidad Aut\u00f3noma, y la primera Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Carmen Castre\u00f1o, ofreci\u00f3 el apoyo de la instituci\u00f3n al Puerto de Sevilla para colaborar en futuros proyectos.<\/p>\n<h2 style=\"text-align:justify;\"><strong>Log\u00edstica portuaria<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align:justify;\">M\u00e1s de un centenar de asistentes se han dado cita en el Pabell\u00f3n de M\u00e9xico para conocer los resultados de Tecnoport 2025. El proyecto pretende transformar el Puerto de Sevilla incrementando su competitividad y convirti\u00e9ndolo en una referencia de \u201cPuerto Tecnol\u00f3gico del Futuro\u201d. Para lograr estos objetivos, se ha centrado en tres ejes de actuaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">\u2022 Seguimiento del tr\u00e1fico unitizado de contenedores, con el sistema CUTS.<br \/>\n\u2022 Mejora del tr\u00e1fico ferroviario, con el sistema Ferroport, ya que el Puerto de Sevilla es el 5\u00ba Puerto de Espa\u00f1a en tr\u00e1fico ferroviario.<br \/>\n\u2022 Mejora de la navegabilidad, r\u00eda del Guadalquivir, con el sistema eR\u00edo.<br \/>\n\u2022 M\u00e1s conjunto de Nuevas Tecnolog\u00edas Habilitadoras que\u00a0facilitan el desarrollo de estas nuevas soluciones.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Siendo este un proyecto de compra p\u00fablica precomercial, los sistemas desarrollados en el marco de Tecnoport2025 son la base de nuevos productos y soluciones comerciales, que eventualmente ser\u00e1n implementados en otros puertos o instalaciones log\u00edsticas.<\/p>\n<h2 style=\"text-align:justify;\"><strong>Terminal Veh\u00edculos\u00a0en Puerto Sevilla: Stockauto Sur\u00a0<\/strong><\/h2>\n<figure id=\"attachment_1408\" aria-describedby=\"caption-attachment-1408\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-1408 size-full\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/esclusa-puerto-de-sevilla.jpg\" alt=\"Esclusa Puerto de Sevilla, la cuarta m\u00e1s grande del mundo.\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1408\" class=\"wp-caption-text\">Esclusa Puerto de Sevilla, la cuarta m\u00e1s grande del mundo.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align:justify;\">La<strong><a href=\"http:\/\/www.setram.com\/soluciones-logisticas\/\"> Terminal de Veh\u00edculos<\/a>\u00a0<\/strong>en el Puerto de Sevilla est\u00e1 operada por Stockauto Sur, filial de <a href=\"http:\/\/www.setram.com\">SETRAM.<\/a> Se trata de un centro multimodal con accesos por carretera, ferrocarril y barco, gracias a la esclusa que permite la arribada de buques de hasta 280 metros de longitud, 39 de manga y 11 de calado. Tiene una superficie de 104.000 m\u00b2 y capacidad para almacenar 5.000 veh\u00edculos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_262\" aria-describedby=\"caption-attachment-262\" style=\"width: 2298px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-262 size-full\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/terminal_stockauto_sur_puerto_de_sevilla-2.jpg\" alt=\"Terminal StockAuto Sur, Filial de SETRAM, en Puerto Sevilla \" width=\"2298\" height=\"1409\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-262\" class=\"wp-caption-text\">Terminal StockAuto Sur, Filial de SETRAM, en Puerto Sevilla<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Seguimiento del tr\u00e1fico unitizado de contenedores, con el sistema CUTS. \u2022 Mejora del tr\u00e1fico ferroviario, con el sistema Ferroport, ya que el Puerto de Sevilla es el 5\u00ba Puerto de Espa\u00f1a en tr\u00e1fico ferroviario. \u2022 Mejora de la navegabilidad, r\u00eda del Guadalquivir, con el sistema eR\u00edo. \u2022 M\u00e1s conjunto de Nuevas Tecnolog\u00edas Habilitadoras que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"","footnotes":""},"categories":[1919],"tags":[1918,1920,1921,1922,1923,1924,1925,1926,1927,1928,292,1929,27,1930,1931,1932,1933,1934,1935],"class_list":["post-1637","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enclave-logistico","tag-cuts","tag-enclave-logistico","tag-ferrocarril-y-barco","tag-logistica-puerto-sevilla","tag-mejora-trafico-ferroviario","tag-navegabilidad-rio-guadalquivir","tag-nodo-logistico-sevilla","tag-nuevas-tecnologias-habilitadoras","tag-plataforma-logistica-setram-sevilla","tag-polo-industrial-andalucia","tag-puerto-sevilla","tag-se-trata-de-un-centro-multimodal-con-accesos-por-carretera","tag-setram","tag-setram-tiene-una-superficie-de-104-000-m-y-capacidad-para-almacenar-5-000-vehiculos","tag-sistema-ferroport","tag-stockauto-sur-filial-de-setram","tag-tecnoport-2025","tag-terminal-vehiculos-setram-puerto-sevilla","tag-trafico-unificado-contenedores"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Puerto de Sevilla: Uno de los grandes polos de actividad industrial de Andaluc\u00eda - Log\u00edstica Automoci\u00f3n &amp; 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