{"id":2137,"date":"2016-04-25T11:13:36","date_gmt":"2016-04-25T11:13:36","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=2137"},"modified":"2016-04-25T11:13:36","modified_gmt":"2016-04-25T11:13:36","slug":"la-industria-del-automovil-generara-12-000-empleos-nuevos-en-los-proximos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-industria-del-automovil-generara-12-000-empleos-nuevos-en-los-proximos-anos\/","title":{"rendered":"La industria del autom\u00f3vil generar\u00e1 12.000 empleos nuevos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>Barcelona, 25 de abril del 2016.-<\/strong> \u00a0 El <a href=\"http:\/\/www.elperiodico.com\/es\/noticias\/economia\/fabricas-coches-crearan-miles-empleos-trabajo-contrato-relevo-inversiones-modelos-adjudicacion-acuerdos-laborales-5075881\">Peri\u00f3dico de Barcelona <\/a>ha publicado un significativo reportaje sobre el potencial generador de empleo de la industria del autom\u00f3vil, en concreto \u00a0de las marcas: Seat, VolksWagen, Nissan y Renault. Reproducimos una selecci\u00f3n del mismo e invitamos a leerlo completamente en su <a href=\"http:\/\/www.elperiodico.com\/es\/noticias\/economia\/fabricas-coches-crearan-miles-empleos-trabajo-contrato-relevo-inversiones-modelos-adjudicacion-acuerdos-laborales-5075881\">edici\u00f3n original.\u00a0<\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">Los fabricantes de autom\u00f3viles espa\u00f1oles tienen un elevado potencial para contratar a j\u00f3venes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Las f\u00e1bricas cuentan con 11.600 empleados con una edad a partir de 50 a\u00f1os que podr\u00edan acceder a la jubilaci\u00f3n parcial en los ejercicios siguientes y ser sustituidos por j\u00f3venes con contratos de relevo. Esta combinaci\u00f3n ha vuelto a situarse como una prioridad para los sindicatos y las marcas, que han reclamado de forma conjunta m\u00e1s flexibilidad al Gobierno para mantener el formato actual m\u00e1s al\u00e1 del 2018, cuando finaliza una pr\u00f3rroga actualmente en vigor. A partir del 2019, los contratos de relevo y la jubilaci\u00f3n parcial perder\u00e1n atractivo al aumentar el trabajo obligatorio de los veteranos m\u00e1s all\u00e1 del actual 15% de la jornada y perder la posibilidad de compactar ese tiempo. Tanto la patronal de fabricantes (Anfac) como CCO y UGT lamentan que el Gobierno no act\u00fae para dar seguridad al sector debido a su situaci\u00f3n en funciones.<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align:justify;\">\n<li><span style=\"color:#000080;\"><em>Renault Valladolid contratar\u00e1 a 2.000 empleados hasta el 2020, de los que 1.400 ser\u00e1n con contrato de relevo.<\/em><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000080;\"><em>Volkswagen Pamplona Un pacto de contenci\u00f3n salarial abre la puerta a 500 contratos para un nuevo SUV.<\/em><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000080;\"><em>Seat Martorell relevar\u00e1 a 300 veteranos por j\u00f3venes y aspira a producir 50.000 Polo.<\/em><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000080;\"><em>Nissan Barcelona prev\u00e9 completar la contrataci\u00f3n de\u00a01.000 empleados con las &#8216;pick up&#8217; de Renault y Mercedes.\u00a0<\/em><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"unit c100\" style=\"text-align:justify;\"><\/div>\n<div class=\"unit c75 last\">\n<div class=\"comp cuerpo-noticia\">\n<div class=\"teads-inread sm-screen\" style=\"text-align:justify;\"><\/div>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">La <strong>industria <\/strong>espa\u00f1ola del <strong>autom\u00f3vil <\/strong>est\u00e1 poniendo los cimientos para prolongar el ciclo virtuoso de los \u00faltimos a\u00f1os. El &#8216;<a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/www.elperiodico.com\/es\/noticias\/economia\/automovil-vive-mejor-ano-ventas-desde-2010-3278409\">milagro&#8217; de la <strong>automoci\u00f3n <\/strong>de Espa\u00f1a<\/a>, convertida en la <a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/www.elperiodico.com\/es\/noticias\/economia\/espana-octavo-puesto-mundial-productor-produccion-vehiculos-coches-oica-anfac-4942534\">segunda potencia europea y la octava mundial<\/a>, ha entrado en una segunda fase con la firma y negociaci\u00f3n de acuerdos de <strong>competitividad <\/strong>en varias\u00a0<strong>f\u00e1bricas <\/strong>que permitir\u00e1n la <strong>contrataci\u00f3n <\/strong>de miles de<strong>trabajadores<\/strong> y el aumento de la <strong>producci\u00f3n<\/strong> con nuevos modelos.<\/span><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2137 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.setram.com\/en\/produccion_seat_leon\/'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"107\" src=\"https:\/\/www.setram.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/produccion_seat_leon.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1208\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1208'>\n\t\t\t\tProducci\u00f3n Seat Le\u00f3n\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">Las negociaciones llevadas a cabo en todas las grandes f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en los \u00faltimos a\u00f1os\u00a0para abaratar los <strong>costes laborales<\/strong>, especialmente para las nuevas contrataciones de <strong>j\u00f3venes<\/strong>, y para que las empresas dispusieran de m\u00e1s flexibilidad y menos costes\u00a0fueron la llave que abri\u00f3 la puerta a<a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/www.elperiodico.com\/es\/noticias\/economia\/automovil-preve-1500-millones-mas-inversion-2820931\"> unas <strong>inversiones <\/strong>superiores a los 6.000 millones de euros <\/a>y a\u00a0la creaci\u00f3n de 12.688 <strong>puestos de trabaj<\/strong>o\u00a0desde que el sector toc\u00f3 fondo en el 2013. En el pasado mes de marzo, un total de 152.651 <strong>empleados <\/strong>trabajaban en la fabricaci\u00f3n de <strong>veh\u00edculos<\/strong>, seg\u00fan la <strong>Seguridad Social.<\/strong><\/span><\/p>\n<div class=\"destacado\" style=\"text-align:justify;\">\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong>El sector ha ganado 12.688 ocupados desde que toc\u00f3 suelo en el 2013<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">Las empresas y los sindicatos se han conjurado para erradicar el riesgo de que el efecto de esos acuerdos laborales y de la primera oleada de inversiones se fuera diluyendo en el futuro. Los nuevos pactos de <strong>Renault<\/strong>,<strong>Volkswagen <\/strong>y <strong>Seat <\/strong>suman un compromiso de casi 3.000 nuevos contratos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, que en un gran n\u00famero de ellos se har\u00e1n con la modalidad\u00a0de <strong>relevo<\/strong>.\u00a0&#8220;Con los anteriores acuerdos de flexibilizaci\u00f3n de horarios y de jornada y polivalencia y un salario de acceso con un periodo de transici\u00f3n hasta la equiparaci\u00f3n hemos consolidado\u00a0una industria con gente muy preparada&#8221;, explica Mariano Cerezo, responsable del sector del autom\u00f3vil de <strong>UGT<\/strong>. La coincidencia ahora nuevamente de varios procesos de negociaci\u00f3n muestra, a su juicio, que &#8220;ya no se trata de negociaciones al uso de un convenio colectivo, sino que se habla de muchos aspectos con la prioridad de mantener el empleo estable y de calidad&#8221;.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles espa\u00f1oles tienen un elevado potencial para contratar a j\u00f3venes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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