{"id":2201,"date":"2016-05-04T10:45:24","date_gmt":"2016-05-04T10:45:24","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=2201"},"modified":"2016-05-04T10:45:24","modified_gmt":"2016-05-04T10:45:24","slug":"165-millones-de-automoviles-transportados-anualmente-en-europa-equivalen-a-33-millones-de-hojas-de-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/165-millones-de-automoviles-transportados-anualmente-en-europa-equivalen-a-33-millones-de-hojas-de-papel\/","title":{"rendered":"16,5 millones de autom\u00f3viles transportados anualmente en Europa equivalen a 33 millones de hojas de papel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color:#000080;\"><em>En su intervenci\u00f3n en el Debate ECG Anual, celebrado el 19 de abril en el Parlamento Europeo, el eurodiputado Gesine Meissner \u00a0habl\u00f3 abiertamente de la gran necesidad de digitalizar la log\u00edstica de transporte y saco a debate la falta de armonizaci\u00f3n suficiente en los Estados miembros.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>Barcelona, 4 de mayo del 2016.-<\/strong> La publicaci\u00f3n experta en transporte, <a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/www.nexotrans.com\/noticia\/82682\/NEXOLOG\/La-digitalizacion-de-la-logistica-del-transporte-de-la-UE-se-ve-frenada.html\">Nexotrans<\/a>, ha editado un reportaje sobre la digitalizaci\u00f3n de la log\u00edstica del transporte en la Uni\u00f3n Europea. Su tesis es la siguiente:<\/span><\/p>\n<div class=\"entradilla\" style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">La inseguridad jur\u00eddica y la falta de aplicaci\u00f3n uniforme de la legislaci\u00f3n europea existente e internacional por los Estados Miembros de la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 frenando ampliamente la digitalizaci\u00f3n del sector de la log\u00edstica de transporte. La falta de estandarizaci\u00f3n a nivel europeo con respecto al movimiento de documentos electr\u00f3nicos es una barrera para la log\u00edstica del transporte, que deber\u00eda funcionar flexible, \u00e1gil y sin costuras dentro de la UE como lo hacen otros sectores. La ventaja econ\u00f3mica, social y ambiental de la digitalizaci\u00f3n es clara. Por ejemplo 16,5 millones de autom\u00f3viles transportados anualmente en Europa dan como resultado 33 millones de hojas de papel o 135 toneladas de papel cada a\u00f1o. Mientras, la industria de la mensajer\u00eda lleva funcionando durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os con seguimiento electr\u00f3nico y funciona de manera est\u00e1ndar en toda la UE. Pero la aplicaci\u00f3n en el sector del transporte log\u00edstico se ve obstaculizada por la insuficiente armonizaci\u00f3n incluso a nivel nacional.<\/span><\/div>\n<div class=\"entradilla\" style=\"text-align:justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1100\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/setramh-061.jpg\" alt=\"Setram servicios transporte coches  turismos veh\u00edculos\" width=\"3024\" height=\"2016\" \/><\/div>\n<div class=\"texto\">\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">Un marco legal para el uso de documentos electr\u00f3nicos ya existe para el transporte por carretera, por ferrocarril y el transporte mar\u00edtimo. El &#8216;e-CMR Protocolo&#8217; (2011) prev\u00e9 la utilizaci\u00f3n de cartas de porte electr\u00f3nico para el transporte internacional. Sin embargo, s\u00f3lo 8 Estados miembros de la UE + Suiza han ratificado este tratado internacional hasta la fecha.\u00a0En el \u00e1mbito ferroviario, no todos los Estados miembros de la UE reconocen la digitalizaci\u00f3n a trav\u00e9s de notas el\u00e9ctronicas (e-CIM) y existe una inseguridad jur\u00eddica en la actualidad en algunas autoridades nacionales respecto a la validez de la firma electr\u00f3nica o para el transporte de determinadas mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">La Directiva de la UE tiene como objetivo simplificar, armonizar y racionalizar los procedimientos administrativos y requisitos de informaci\u00f3n para los transportistas mar\u00edtimos que hagan escala en puertos de la UE. El 1 de junio el a\u00f1o 2015 los Estados miembros deber\u00edan haber implementado medidas para permitir la presentaci\u00f3n electr\u00f3nica y la recepci\u00f3n de las formalidades de informaci\u00f3n sobre los buques, las tripulaciones y carga a trav\u00e9s de una \u2018ventanilla \u00fanica nacional\u2019. Sin embargo, ning\u00fan esfuerzo se ha hecho por la mayor\u00eda de los Estados miembros para armonizar sus requisitos nacionales que resultan en un mosaico de sistemas y requisitos, a veces incluso dentro de un mismo pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1614\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/gallerymainimage5768_ecg_0505_print.jpg\" alt=\"gallerymainimage5768_ECG_0505_print\" width=\"640\" height=\"426\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><span style=\"color:#000000;\">En su intervenci\u00f3n en el Debate ECG Anual, celebrado el 19 de abril en el Parlamento Europeo, el eurodiputado Gesine Meissner (liberal alem\u00e1n, Grupo ALDE) habl\u00f3 abiertamente de la gran necesidad de digitalizar la log\u00edstica de transporte y saco a debate la falta de armonizaci\u00f3n suficiente en los Estados miembros.\u00a0<\/span><span style=\"color:#000000;\">ECG es un miembro activo y valioso del Foro de Transporte y Log\u00edstica Digital de la Comisi\u00f3n Europea y trabaja en la digitalizaci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas y la log\u00edstica. ECG tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando estrechamente sobre esta cuesti\u00f3n con los fabricantes de coches a trav\u00e9s de su Grupo Industrial de veh\u00edculos log\u00edsticos.<\/span><\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n en<\/strong>:<em><strong><a href=\"http:\/\/www.nexotrans.com\"> Nexotrans\u00a0<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su intervenci\u00f3n en el Debate ECG Anual, celebrado el 19 de abril en el Parlamento Europeo, el eurodiputado Gesine Meissner  habl\u00f3 abiertamente de la gran necesidad de digitalizar la log\u00edstica de transporte y saco a debate la falta de armonizaci\u00f3n suficiente en los Estados miembros.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"","footnotes":""},"categories":[206,2213],"tags":[2211,93,96,2212,2214,21,579,1873,2215,123,2216,56,2217,2218,263,26,2219,2220,27,160,169,29,177,189],"class_list":["post-2201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad-automovil-industria-sector","category-digitalizacion-logistica-europea","tag-16-millones-de-autos-transportador-en-europa-cada-ano","tag-almacenamiento-coches","tag-automotive-logistics","tag-conferencia-anual","tag-digitalizacion-logistica-ue","tag-distribucion-nacional-coches","tag-ecg","tag-finished-vehicle-logistics","tag-gesten-meissner","tag-logistica-automocion","tag-logistica-digital","tag-logistica-integral-automovil","tag-nexotrans","tag-patronal-europea-logistica-automocion","tag-patronal-fabricantes-automoviles-y-camiones","tag-portavehiculos","tag-reportaje-de-nexotrans","tag-seminario-transporte","tag-setram","tag-terminal-automoviles-setram","tag-transport-of-vehicles","tag-transporte-coches","tag-transporte-internacional-automoviles","tag-vehiculos-de-importacion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>16,5 millones de autom\u00f3viles transportados anualmente en Europa equivalen a 33 millones de hojas de papel - Log\u00edstica Automoci\u00f3n &amp; 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