{"id":44,"date":"2010-03-17T12:08:31","date_gmt":"2010-03-17T12:08:31","guid":{"rendered":"http:\/\/setram.wordpress.com\/?p=44"},"modified":"2010-03-17T12:08:31","modified_gmt":"2010-03-17T12:08:31","slug":"sombras-sobre-el-segundo-semestre-del-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/sombras-sobre-el-segundo-semestre-del-2010\/","title":{"rendered":"SECTOR AUTOM\u00d3VIL: SOMBRAS SOBRE EL SEGUNDO SEMESTRE DEL 2010"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color:#000080;\"><em>Reproducimos por su inter\u00e9s la informaci\u00f3n elaborada por Ana P.Alarcos en el diario: www.lainformacion.com <\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\"><strong>Barcelona, 17 de marzo del 2010.-<\/strong> \u00a0El sector automovil\u00edstico espa\u00f1ol no ha podido empezar el a\u00f1o con mejor pie.\u00a0<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/empresas\/espana-se-convirtio-en-2009-en-el-segundo-productor-de-vehiculos-de-la-union-europea_xxI6C0BhuoIviHGMWYmIh6\/\">Espa\u00f1a se coron\u00f3 en 2009 como el\u00a0segundo productor de veh\u00edculos de la Uni\u00f3n Europea<\/a> y enenero, por quinto mes consecutivo,<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/equipos-automovilisticos\/las-ventas-de-coches-empiezan-el-ano-con-una-subida-del-21-el-quinto-aumento-mensual-consecutivo_CmXEkQdOYhhYIL2oPfec03\/\"> las ventas de coches crecieron un 21%<\/a>.\u00a0Y, desde entonces, los resultados no s\u00f3lo se han mantenido, sino que han seguido mejorando:<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/gasolina\/las-ventas-de-coches-se-disparan-un-47-en-febrero-gracias-al-plan-2000e_SNy4Ni1DrfzTMjNElQBpb4\/\">en febrero\u00a0las ventas\u00a0se dispararon hasta el 47%<\/a>, mientras que\u00a0<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/equipos-automovilisticos\/marzo-arranca-con-un-record-historico-de-venta-de-coches_Xv4wrx9podQCL7G9xLNtr7\/\">en los diez primeros d\u00edas de marzo alcanzaron un r\u00e9cord hist\u00f3rico del 63%<\/a>. Sin embargo, en el c\u00f3mputo de la\u00a0<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/ventas\/las-ventas-de-coches-avanzan-un-43-7-en-la-primera-quincena_UclnjoR3vx8R2mFYaxt7L2\/\">primera quincena de este mes la cifra de ventas se ha reducido hasta el 43,7%. <\/a>Los signos de recuperaci\u00f3n del sector automovil\u00edstico espa\u00f1ol son evidentes, pero\u00a0estos repuntes s\u00f3lo tienen garant\u00eda a corto plazo. Hay tres factores que amenazan al sector y que, seg\u00fan las previsiones de las ascociaciones pueden pasarle factura en el segundo semestre del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">En primer lugar est\u00e1 el fin del paquete de ayudas\u00a0que el Gobierno, a trav\u00e9s delMinisterio de Industria, puso a disposici\u00f3n del sector para reactivar las compras de veh\u00edculos, m\u00e1s conocido como Plan 2000E.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Seg\u00fan los datos de la cartera capitaneada por Miguel Sebasti\u00e1n,\u00a0gracias al Plan 2000E el sector del autom\u00f3vil espa\u00f1ol ha recibido una inyecci\u00f3n de 240 millones de euros, que han sido repartidos en dos &#8216;dosis&#8217;. La primera, de\u00a0140 millones de euros, cubri\u00f3 el periodo comprendido\u00a0entre mayo y diciembre de 2009, aunque en vista de la buena acogida, el Gobierno decidi\u00f3\u00a0ampliar las ayudas en 100 millones de euros para todo 2010.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Sin embargo, las ayudas no se van a prolongar m\u00e1s. Y, seg\u00fan las asociaciones defabricantes\u00a0(Anfac) y\u00a0vendedores\u00a0(Ganvam), cerca de 50 millones de euros ya se agotado en los dos primeros meses del a\u00f1o, y la cifra podr\u00eda ascender hasta los 70 millones hoy d\u00eda.\u00a0Juan Antonio S\u00e1nchez Torres,\u00a0presidente de la asociaci\u00f3n de vendedores (Ganvam), asegura que &#8220;el Plan 2000E durar\u00e1 hasta el mes de mayo, como mucho&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Por si fuera poco, el\u00a01 de julio entrar\u00e1 en vigor la subida del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido (IVA), que\u00a0subir\u00e1 la tasa del sector hasta el 18% en este. Fuentes internas de la\u00a0Federaci\u00f3n de Asociaciones de Concesionarios de Automoci\u00f3n (Foconauto)\u00a0explican que, &#8220;de media, la subida del IVA supondr\u00e1 un aumento del precio de los coches de 400 euros&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">Pero a\u00fan queda un tercer y \u00faltimo factor negativo:\u00a0la precaria situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica de Espa\u00f1a. Seg\u00fan las previsiones de algunos organismos internacionales, como por ejemplo la\u00a0OCDE,\u00a0<a href=\"http:\/\/noticias.lainformacion.com\/economia-negocios-y-finanzas\/tres-factores-que-hacen-aguas-la-recuperacion-del-sector-automovilistico_aVxYHTBG66U5PJlsvvVDJ2\/Espa%C3%83%C2%B1a%20es%20uno%20de%20los%20pa%C3%83%C2%ADses%20que%20m%C3%83%C2%A1s%20sufrir%C3%83%C2%A1%20la%20crisis%20a%20largo%20plazo\">Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que m\u00e1s sufrir\u00e1 la crisis a largo plazo<\/a>. Desde el gobierno las perspectivas son algo m\u00e1s alentadoras, pero no lo suficiente como para hablar, en may\u00fasculas, de una recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica consolidada.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify;\">La uni\u00f3n de estos tres &#8216;handicaps&#8217; hace que las previsiones del sector automovil\u00edstico para el segundo semestre del a\u00f1o dejen mucho que desear. &#8220;Aunque agradecemos desde el sector las ayudas, no son suficientes para absorber las p\u00e9rdidas del a\u00f1o pasado&#8221;, asegura el\u00a0presidente de Ganvam\u00a0que, adem\u00e1s, pronostica que 2010 cerrar\u00e1 en unos niveles muy parecidos a los del a\u00f1o pasado, cuando las ventas desplomaron un 18%.\u00a0Faconauto, por su parte, comparte la misma previsi\u00f3n negativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Reproducimos por su inter\u00e9s la informaci\u00f3n elaborada por Ana P.Alarcos en el diario: www.lainformacion.com Barcelona, 17 de marzo del 2010.- 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