{"id":4556,"date":"2019-09-05T18:02:24","date_gmt":"2019-09-05T16:02:24","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=4556"},"modified":"2019-09-05T18:02:24","modified_gmt":"2019-09-05T16:02:24","slug":"la-venta-de-vehiculos-electricos-en-europa-representa-un-15-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-venta-de-vehiculos-electricos-en-europa-representa-un-15-en-2019\/","title":{"rendered":"La venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa representa un 1,5% en 2019"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 5 de setiembre del 2019.- <\/strong> Tras la vacaciones veraniegas se ha puesto de nuevo el debate sobre las prohibiciones a medio plazo de los veh\u00edculos di\u00e9sel y su impacto en las matriculaciones del 2019. Al margen de otras variables macro y microecon\u00f3micas. Pero hoy se ha conocido un dato demoledor sobre el peso de las ventas de coches el\u00e9ctricos en Europa: 1,5%. De cada 100 coches vendidos en 2019, m\u00e1s de 98 son de motor de combusti\u00f3n, y poco m\u00e1s de 1 es el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

Unos datos que pudieran empujar la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica a m\u00e1s a\u00f1os de los previstos. Adem\u00e1s en China y Norteam\u00e9rica se ha desacelerado su crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Desde el diario econ\u00f3mico Cinco D\u00edas informan: <\/p>\n\n\n\n

Alemania ha sido el principal mercado para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, con 15.215 unidades matriculadas en el segundo cuatrimestre, lo que supone un aumento del 86,2% respecto al mismo periodo del a\u00f1o pasado. Francia ha quedado en segundo lugar, con 10.455 coches el\u00e9ctricos puros (+47,8%), seguida muy de cerca por Pa\u00edses Bajos con 10.144 veh\u00edculos (+119,3%). En este \u00faltimo, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya representan el 6,5% de la cuota de mercado.<\/p>\n\n\n\n

Si la estad\u00edstica se ampl\u00eda a toda Europa y no solo a la UE, Noruega lider\u00f3 la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros\u00a0con 16.545 autom\u00f3viles, un 58,3% m\u00e1s. Este pa\u00eds es el gran referente mundial en la electrificaci\u00f3n de su parque, ya que este tipo de autom\u00f3viles supusieron el 37,1% de la cuota de mercado en el primer semestre del a\u00f1o, seg\u00fan Jato. Por su parte, en Espa\u00f1a se matricularon 2.698 veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros en el segundo trimestre del a\u00f1o, lo que representa un aumento del 144,2% respecto, y 5.452 en todo el semestre (+141,5%).<\/p>\n\n\n\n

Aunque todav\u00eda son cifras peque\u00f1as, estas tasas de crecimiento positivas en Europa contrastan con la desaceleraci\u00f3n en China y Norteam\u00e9rica. El martes, Bloomberg inform\u00f3 de que las matriculaciones mundiales de veh\u00edculos electrificados (se tienen en cuenta el\u00e9ctricos puros e h\u00edbridos enchufables) decayeron por primera vez en un mes desde el comienzo del siglo XXI, con un retroceso del 14% en julio, seg\u00fan datos de la consultora Sanford C. Bernstein.<\/p>\n\n\n\n

La disminuci\u00f3n se debi\u00f3 sobre todo a la quita de subsidios a la compra de veh\u00edculos electrificados por parte del gigante asi\u00e1tico. \u201cA pesar de la debilidad esperada a corto plazo en el segundo semestre del a\u00f1o, seguimos siendo positivos respecto a la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a largo plazo\u201d, dijeron en Bernstei<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a lidera porcentaje aumento en la venta de coches el\u00e9ctricos <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A pesar de todo lo dicho, Espa\u00f1a es el pa\u00eds europeo que m\u00e1s autom\u00f3viles el\u00e9ctricos vende. El Peri\u00f3dico La Raz\u00f3n lo destaca as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n

La guerra a los motores de combusti\u00f3n que se le ha metido entre ceja y ceja el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez empieza a hacer mella en los consumidores. Esta misma semana el presidente del Gobierno en funciones lanz\u00f3 un nuevo globo sonda y, durante unas horas, el veto a los coches con motores di\u00e9sel y gasolina para 2040 volvi\u00f3 a estar vigente.<\/p>\n\n\n\n

Ante este panorama, Espa\u00f1a se ha convertido en el pa\u00eds de los cinco primeros mercados europeos que registr\u00f3 el mayor crecimiento en las entregas de modelos el\u00e9ctricos, con una progresi\u00f3n del 141,5% y 5.452 unidades. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, las ventas de estos veh\u00edculos crecieron un 60,3% en Reino Unido, un 123,6% en Italia, un 80,1% en Alemania y un 46% en Francia. Fuera de esos cinco mercados de referencia, donde m\u00e1s avanzaron las ventas de coches el\u00e9ctricos fue en Bulgaria (129,2%), Polonia (117,4%) y Holanda (113,6%).<\/p>\n\n\n\n

Los el\u00e9ctricos crecen \u00bfpero el ritmo es suficiente?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan informa El Pa\u00eds: En el segundo trimestre de 2019, el volumen comercial de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en el conjunto de Europa se situ\u00f3 en 83.263 unidades, un 89,7% de progresi\u00f3n en la comparativa con las 43.900 unidades vendidas en el segundo cuarto del a\u00f1o pasado. Por su parte, el mercado de turismos y todoterrenos h\u00edbridos enchufables en Europa cay\u00f3 un 13,7% entre enero y junio, hasta 83.409 unidades, y un 22% en el segundo trimestre, con un volumen de 40.090 unidades.<\/p>\n\n\n\n

En Europa se matricularon 417.415 autom\u00f3viles h\u00edbridos en la primera mitad del ejercicio actual, un 36,2% de subida, al tiempo que su registro mensual aument\u00f3 un 38%, con 221.569 unidades. Adem\u00e1s, las ventas de coches alternativos (gas y de etanol) bajaron un 3,5% desde enero, con 128.421 unidades, y crecieron un 0,3% en el segundo cuarto, con 71.344 unidades.<\/p>\n\n\n\n

En conjunto, las entregas totales de turismos y todoterrenos alternativos en el mercado europeo experimentaron un crecimiento del 27,4% en el primer semestre, con 796.150 unidades, y del 27,3% en el trimestre, con 416.266 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Al fin y al cabo se esperan programas p\u00fablicos para fomentar la compra de coches el\u00e9ctricos, y a la vez el cambio de mentalizaci\u00f3n del mercado hacia estos autom\u00f3viles. \u00bfSer\u00e1 antes del 2040?. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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