{"id":4722,"date":"2020-04-07T11:48:24","date_gmt":"2020-04-07T09:48:24","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=4722"},"modified":"2020-04-07T11:48:24","modified_gmt":"2020-04-07T09:48:24","slug":"las-patronales-del-automovil-presentaran-un-plan-de-choque-para-el-dia-despues-del-confinamiento-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/las-patronales-del-automovil-presentaran-un-plan-de-choque-para-el-dia-despues-del-confinamiento-covid-19\/","title":{"rendered":"Las patronales del autom\u00f3vil presentar\u00e1n un Plan de Choque para el &#8220;d\u00eda despu\u00e9s&#8221; del confinamiento Covid-19"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"background-color:#6f7e84;\" class=\"has-text-color has-background has-drop-cap has-very-light-gray-color\"><strong>Barcelona, 7 de abril del 2020.<\/strong>&#8211;  El sector del autom\u00f3vil es una de las actividades estrat\u00e9gicas de cualquier econom\u00eda occidental. Toda la cadena de suministro, antes, durante y despu\u00e9s de la fabricaci\u00f3n de un autom\u00f3vil implica cientos de compa\u00f1\u00edas, inversiones y capital humano. Su importancia se refleja tanto en la riqueza que genera (10% PIB), como en los impuestos que cada gobierno recoge gracias a esta industria. En Espa\u00f1a el confinamiento en casas de todos sus ciudadanos por el combate contra el Coronavirus Covid-19 parece que se podr\u00eda extender al mes de mayo. Las patronales del autom\u00f3vil no esperan y en breve presentar\u00e1n sus propuestas para que este sector sea lo que fue en 2018, lo m\u00e1s pronto posible. <\/p>\n\n\n\n<p>El peri\u00f3dico<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\"> Cinco D\u00edas,<\/a> ha publicado la siguiente informaci\u00f3n: Las principales patronales del sector de automoci\u00f3n en Espa\u00f1a se reunieron este mi\u00e9rcoles v\u00eda telem\u00e1tica para establecer unas primeras l\u00edneas de un plan de choque que relance a la industria del autom\u00f3vil tras el impacto sufrido por el coronavirus.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan fuentes del sector, las patronales de fabricantes de veh\u00edculos -Anfac-, concesionarios -Faconauto- y proveedores -Sernauto- trabajan ya en la elaboraci\u00f3n de una estrategia con medidas para la reactivaci\u00f3n del sector de automoci\u00f3n que presentar\u00e1n &#8220;pr\u00f3ximamente al Gobierno&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El plan incluir\u00e1 medidas que apoyen la recuperaci\u00f3n del mercado y mejoren la competitividad de la industria, con el fin de retomar la producci\u00f3n y la actividad comercial en los niveles que ser\u00edan deseables para que el sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, las asociaciones propondr\u00e1n &#8220;medidas urgentes y extraordinarias&#8221; que sirvan para minimizar el impacto que est\u00e1n teniendo el Covid-19 sobre el autom\u00f3vil, que representa el 10% del PIB y el 9% de la poblaci\u00f3n activa de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos en Espa\u00f1a han presetado Expedientes de Regulaci\u00f3n Temporal de Empleo (ERTE) para m\u00e1s de 60.000 trabajadores. Antes incluso de que se decretara el estado de alarma, las patronales ya reclamaron al Ejecutivo la apertura y habilitaci\u00f3n de un fondo extraordinario de ayudas al sector de automoci\u00f3n &#8211; que representa el 10% del PIB y el 9% de la poblaci\u00f3n activa- para la recuperaci\u00f3n industrial y del mercado.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2020\/04\/03\/companias\/1585910456_425253.html\">Los proveedores de automoci\u00f3n<\/a>&nbsp;necesitar\u00e1n entre seis meses y un a\u00f1o para estabilizar su actividad y recuperar los niveles de facturaci\u00f3n previos a la crisis del coronavirus. Seg\u00fan Sernauto, la industria auxiliar ingresar\u00e1 un 20% menos en el primer trimestre del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2019 por la alarma sanitaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Las&nbsp;<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2020\/04\/01\/companias\/1585730646_719382.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ventas de turismos y todoterrenos<\/a>&nbsp;en Espa\u00f1a registraron en marzo su segundo peor dato desde que se tienen registros \u2013a\u00f1o 2000- debido a la crisis del coronavirus. Se situaron en 37.644 unidades, lo que supone una fuerte ca\u00edda del 69% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>En las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, la cifra de matriculaciones m\u00e1s baja se dio en septiembre de 2012 -en plena crisis econ\u00f3mica y con el Gobierno de Mariano Rajoy pidiendo un rescate a Bruselas para salvar el sector financiero-, con unos 35.000 coches comercializados.<\/p>\n\n\n\n<p>La actividad de los concesionarios ces\u00f3 totalmente desde que se declarara el estado de alarma, tanto en su parte comercial como en posventa -salvo los servicios de urgencia-.&nbsp;<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2020\/03\/24\/companias\/1585049674_443034.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Faconauto<\/a>&nbsp;prev\u00e9 que los concesionarios dejar\u00e1n de facturar 2.500 millones de euros debido a la crisis del Covid-19 y que se presentar\u00e1n Expedientes de Regulaci\u00f3n Temporal de Empleo (ERTE) por causa de fuerza mayor que afectar\u00e1n a unos 151.000 trabajadores en toda Espa\u00f1a, mientras que otros 10.000 se mantendr\u00e1n operativos para atender las peticiones urgentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Ganvam estima que la pandemia del coronavirus ha provocado hasta el momento el despido de 5.000 personas en el sector de la distribuci\u00f3n de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n<p>El autom\u00f3vil se encuentra en plena transformaci\u00f3n -de la combusti\u00f3n a la electrificaci\u00f3n- y este a\u00f1o tambi\u00e9n ha entrado en vigor una&nbsp;<a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2020\/03\/26\/companias\/1585230145_152831.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nueva normativa de emisiones europea<\/a>, que obliga a los fabricantes a que la media de sus autom\u00f3viles vendidos en la regi\u00f3n este a\u00f1o no genere m\u00e1s de 95 gramos de CO2 por kil\u00f3metro recorrido. Si sobrepasan el l\u00edmite enfrentar\u00e1n multas de 95 euros por cada gramo superado.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 7 de abril del 2020.&#8211; El sector del autom\u00f3vil es una de las actividades estrat\u00e9gicas de cualquier econom\u00eda occidental. Toda la cadena de suministro, antes, durante y despu\u00e9s de la fabricaci\u00f3n de un autom\u00f3vil implica cientos de compa\u00f1\u00edas, inversiones y capital humano. 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