{"id":5255,"date":"2020-09-08T11:18:41","date_gmt":"2020-09-08T09:18:41","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5255"},"modified":"2020-09-08T11:18:41","modified_gmt":"2020-09-08T09:18:41","slug":"seat-tendra-un-nuevo-turno-en-la-linea-de-ibiza-y-arona-y-trabajara-todos-los-fines-de-semana-para-producir-8-000-vehiculos-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/seat-tendra-un-nuevo-turno-en-la-linea-de-ibiza-y-arona-y-trabajara-todos-los-fines-de-semana-para-producir-8-000-vehiculos-mas\/","title":{"rendered":"SEAT tendr\u00e1 un nuevo turno en la l\u00ednea de Ibiza y Arona y trabajar\u00e1 todos los fines de semana para producir 8.000 veh\u00edculos m\u00e1s"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 8 de setiembre del 2020.-<\/strong> Las noticias esperanzadoras son m\u00e1s necesarias hoy que nunca. Diferentes fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n organizando producciones extras de sus modelos m\u00e1s vendidos para intentar “maquillar” el ejercicio #Covid19. Coche Global acaba de informar de una informaci\u00f3n optimista de SEAT. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Coche Global, la\u00a0f\u00e1brica de Seat de Martorell<\/strong>\u00a0sigue su particular escalada de producci\u00f3n que puede llevar\u00a0a la compa\u00f1\u00eda a\u00a0reforzar la plantilla con nuevas contrataciones<\/strong>. La empresa prev\u00e9 la\u00a0puesta en marcha del tercer turno en la l\u00ednea de montaje de los modelos Ibiza y Arona<\/strong>\u00a0y el trabajo durante todos los fines de semana a partir de octubre, lo que puede permitir crear alrededor de 200 empleos. Con estas medidas, Seat producir\u00e1 8.000 coches m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

La direcci\u00f3n de Seat <\/a>ha comunicado a los sindicatos una mejora en sus previsiones hasta final de a\u00f1o que permitir\u00e1n la implantaci\u00f3n del tercer turno de producci\u00f3n nocturna en la l\u00ednea 1 de Ibiza y Arona, que actualmente trabaja con dos turnos de ma\u00f1ana y tarde. La compa\u00f1\u00eda ha confirmado que tiene en estudio la creaci\u00f3n del tercer turno para hacer frente al aumento de las ventas, sobre el que tomar\u00e1 una decisi\u00f3n en los pr\u00f3ximos d\u00edas, seg\u00fan ha explicado un portavoz de Seat a la web Coche Global. <\/p>\n\n\n\n

Mat\u00edas Carnero, presidente del comit\u00e9 de empresa y dirigente de UGT, considera que, de momento, hay m\u00e1s posibilidades de que se cree un semiturno, que requiere menos personal. En un turno completo de la l\u00ednea de montaje de Ibiza y Arona\u00a0trabajan unos 400 empleados con una capacidad de fabricaci\u00f3n de 375 veh\u00edculos al d\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La cifra final de contrataciones depender\u00e1 de esa decisi\u00f3n de Seat, aunque puede rondar los 200 empleados que tendr\u00edan que pasar de las ETT a la plantilla del fabricante automovil\u00edstico, seg\u00fan ha indicado Carnero. La pelota est\u00e1 ahora en el tejado del departamento comercial de Seat, ya que sus previsiones sobre la estabilidad de la demanda determinar\u00e1n la cuant\u00eda y la modalidad de los nuevos contratos. “Las ventas de Seat van mejor de lo esperado y eso se empieza a notar en positivo en la f\u00e1brica. Son avances muy importantes en el contexto actual de crisis sanitaria”, ha destacado el dirigente sindical.<\/p>\n\n\n\n

La marca ha recibido pedidos que suponen un aumento de las previsiones de ventas del Ibiza de 6.000 unidades m\u00e1s de la anterior planificaci\u00f3n y de otras 1.700 unidades del Audi A1 hasta final del ejercicio. Para dar respuesta a esa demanda adicional, Seat tiene previsto iniciar el turno de noche a partir del 19 de octubre y convocar a la plantilla a trabajar todos los s\u00e1bados del mes que viene (3, 10, 17, 24 y 31 de octubre) en un turno de ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la planta de Martorell tambi\u00e9n trabajar\u00e1 en la l\u00ednea de producci\u00f3n de los modelos Seat Le\u00f3n y Cupra Formentor todos los s\u00e1bados de octubre y la noche del domingo d\u00eda 25. Este trabajo extra se debe a la necesidad de producir m\u00e1s unidades coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Le\u00f3n<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La tercera l\u00ednea de producci\u00f3n de Seat, donde se ensambla el Audi A1, se mantendr\u00e1 con dos turnos aunque con una cadencia m\u00e1s alta despu\u00e9s de\u00a0haber recuperado el de tarde en el reinicio de la actividad\u00a0<\/a>en septiembre ante la buena evoluci\u00f3n de las ventas.\u00a0Con todas estas medidas, la nueva previsi\u00f3n de producci\u00f3n para la factor\u00eda de Martorell es de 365.100 veh\u00edculos frente a los 499.250 que se esperan ensamblar antes de la llegada de la pandemia y del par\u00f3n de la actividad desde mediados de marzo hasta final de abril.<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a><\/em><\/p>\n\n\n