{"id":5298,"date":"2020-09-16T08:13:22","date_gmt":"2020-09-16T06:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5298"},"modified":"2020-09-16T08:13:22","modified_gmt":"2020-09-16T06:13:22","slug":"la-poblacion-entre-18-y-34-anos-los-mas-proclives-al-pago-por-uso-del-automovil-y-abandonar-la-propiedad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-poblacion-entre-18-y-34-anos-los-mas-proclives-al-pago-por-uso-del-automovil-y-abandonar-la-propiedad\/","title":{"rendered":"La poblaci\u00f3n entre 18 y 34 a\u00f1os los m\u00e1s proclives al pago por uso del autom\u00f3vil y abandonar la propiedad"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 16 de setiembre del 2020.-<\/strong> La poblaci\u00f3n de entre 18 y 34 a\u00f1os es el segmento m\u00e1s dispuesto a optar por opciones de movilidad alternativa al coche propio, con un 19% que se decanta por el alquiler, un 15% que opta por un modelo de suscripci\u00f3n y un 17% que prefiere los coches y motos compartidas.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

As\u00ed se desprende de un estudio realizado por Europcar Mobility Group Espa\u00f1a con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, en el que se recogen los par\u00e1metros m\u00e1s importantes de la movilidad de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, sobre todo para los m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n

Un dato del an\u00e1lisis revela que dentro de esta franja de edad el 68% afirma que prescindir\u00eda antes de su coche en propiedad que de su tel\u00e9fono m\u00f3vil en caso de elecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Los resultados de esta encuesta demuestran que el coche en propiedad est\u00e1 perdiendo entre los j\u00f3venes el car\u00e1cter de estatus social que ten\u00eda hasta hace poco”, explica el director general de Europcar Mobility Group Espa\u00f1a, Tobias Zisik.<\/p>\n\n\n\n

De su lado, el 94,3% de los conductores encuestados de todas las edades admite que su coche es de gasolina o di\u00e9sel, pero a ocho de cada diez usuarios no les gustar\u00eda que fuera as\u00ed por el precio (el factor m\u00e1s importante para el 52%) y la falta de infraestructura de carga (38%).<\/p>\n\n\n\n

“Necesitamos que las infraestructuras de carga est\u00e9n a la altura de las intenciones verdes de los conductores espa\u00f1oles. El coche el\u00e9ctrico e h\u00edbrido ser\u00e1n sin duda muy importantes en el futuro de la movilidad, pero es dif\u00edcil que lo sean a corto plazo si los espa\u00f1oles no se sienten c\u00f3modos y seguros conduci\u00e9ndolos”, apunta Zisik.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al uso de coche compartido, los resultados de la primera parte del estudio mostraron que esta alternativa se estaba afianzando antes de la crisis como una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s atractiva para los espa\u00f1oles, ya que siete de cada diez lo ve\u00edan como una opci\u00f3n de futuro para sustituir al coche en propiedad para reducir la contaminaci\u00f3n, por la disponibilidad para recoger y devolver el veh\u00edculo (65%) y los servicios incluidos, como el seguro o el combustible (57%).<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

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