{"id":5370,"date":"2020-09-28T09:04:00","date_gmt":"2020-09-28T07:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5370"},"modified":"2020-09-28T09:04:00","modified_gmt":"2020-09-28T07:04:00","slug":"la-produccion-del-nuevo-cupra-formentor-a-punto-de-arrancar-en-las-lineas-de-montaje-de-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-produccion-del-nuevo-cupra-formentor-a-punto-de-arrancar-en-las-lineas-de-montaje-de-seat\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n del nuevo CUPRA Formentor a punto de arrancar en las l\u00edneas de montaje de SEAT"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 28 de setiembre del 2020.-<\/strong> Seg\u00fan informa Motor.es<\/a>, el nuevo Cupra Formentor, el Crossover deportivo, empezar\u00e1 muy pronto la entrega de unidades, lo que est\u00e1 previsto para el pr\u00f3ximo mes de noviembre, por ahora solo con un potente motor de gasolina y 300 CV. Sabemos que el pr\u00f3ximo a\u00f1o llegar\u00e1n m\u00e1s, entre ellas dos di\u00e9sel.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

En SEAT<\/a> saben que el \u00e9xito del CUPRA Formentor<\/a><\/strong> pasa obligatoriamente por potenciar las ventas con una amplia gama que haga al crossover<\/a> deportivo m\u00e1s asequible. Aunque las ventas han arrancado con el tope de la gama, el potente motor de gasolina de 2.0 litros TSI y 310 CV de potencia m\u00e1xima<\/strong>, la gama ser\u00e1 ampliada en 2021 con nuevas opciones.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan destaca Motor.es, una de las primeras que llegar\u00e1 ser\u00e1\u00a0un h\u00edbrido enchufable con 245 CV, una versi\u00f3n ya confirmada desde la luz verde de producci\u00f3n<\/strong>\u00a0del modelo y que hemos visto en numerosas pruebas. Estas dos eran las \u00fanicas que se esperaban para el modelo m\u00e1s exclusivo de\u00a0CUPRA<\/a>. Pero el \u00e9xito comercial obliga a aumentar una gama que se queda muy corta y con unos precios muy elevados. De hecho, una de las novedades para 2021 es que se ofrecer\u00e1\u00a0una versi\u00f3n de acceso de gasolina, con 150 CV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los responsables de la marca espa\u00f1ola han considerado que no es suficiente para encandilar a los clientes y planean lanzar dos versiones di\u00e9sel<\/a> en 2021, siendo la estrella el nuevo motor de 2.0 litros TDI EVO<\/strong>. Y es que, realmente, es la \u00fanica forma de que este modelo tenga el \u00e9xito comercial que se espera de \u00e9l. De otra manera, el Formentor puede tener los d\u00edas contados.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, desconocemos las fechas en las que estas nuevas opciones se introducir\u00e1n en el mercado, solo atendiendo que ser\u00e1 a lo largo de 2021. Las combinaciones contar\u00e1n con una versi\u00f3n inicial de tracci\u00f3n delantera con 150 CV<\/strong> y otra m\u00e1s potente con 190 CV, tracci\u00f3n total y cambio autom\u00e1tico de doble embrague DSG de 7 velocidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lo que no cambiar\u00e1 ser\u00e1 la exclusividad en dise\u00f1o exterior e interior<\/strong>, firmada por la marca deportiva, conservando la deportividad caracter\u00edstica en el interior con los asientos con los reposacabezas integrados, aunque habr\u00e1 algunas diferencias en detalles especiales y equipamientos que, de serie, pasar\u00e1n a ser opcionales<\/strong>. Por ahora, queda esperar a tener m\u00e1s noticias de este interesante movimiento de la firma espa\u00f1ola.<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica de Automoci\u00f3n Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a><\/em><\/p>\n\n\n