{"id":5377,"date":"2020-09-29T09:11:00","date_gmt":"2020-09-29T07:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5377"},"modified":"2020-09-29T09:11:00","modified_gmt":"2020-09-29T07:11:00","slug":"la-mitad-de-las-exportaciones-espanolas-de-vehiculos-se-van-a-francia-uk-y-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-mitad-de-las-exportaciones-espanolas-de-vehiculos-se-van-a-francia-uk-y-alemania\/","title":{"rendered":"La mitad de las exportaciones espa\u00f1olas de veh\u00edculos se van a Francia, UK y Alemania"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 29 de setiembre del 2020.-<\/strong> Seg\u00fan han informado los medios de comunicaci\u00f3n, especializados en la informaci\u00f3n de la automoci\u00f3n, Francia, Alemania y Reino Unido se sit\u00faan como los principales destinos de los veh\u00edculos fabricados en Espa\u00f1a entre enero y julio de este a\u00f1o, concentrando entre los tres pa\u00edses m\u00e1s del 50% del valor de las exportaciones de coches nacionales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac) se enviaron a Francia veh\u00edculos por valor de 3.627 millones de euros en los siete primeros meses de 2020, un 9,7% menos, lo que supone el 21,4% del total de las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Alemania recibi\u00f3 autom\u00f3viles ‘made in Spain’ con un valor total de 3.593 millones, un 24,1% menos y un 21,2% de las exportaciones. Asimismo, Reino Unido fue el tercer pa\u00eds que m\u00e1s coches espa\u00f1oles recibi\u00f3, con un total de 1.932 millones de euros, un 36,4% menos, lo que supone el 11,4% de todos los veh\u00edculos que Espa\u00f1a env\u00eda al extranjero.<\/p>\n\n\n\n

Siguen la lista de los principales destinos de los coches ‘espa\u00f1oles’ Italia (1.582 millones, -32,5%), B\u00e9lgica (965 millones, -29,7%), Portugal (460 millones, -29,5%), Turqu\u00eda (418 millones, +53,4%), Estados Unidos (396 millones, -11,6%), Holanda (314 millones, -33,2%) y Dinamarca (300 millones, +19,5%).<\/p>\n\n\n\n

En total, el sector de la automoci\u00f3n espa\u00f1ol (veh\u00edculos y componentes) registr\u00f3 un super\u00e1vit comercial de 5.765 millones de euros entre enero y julio de este a\u00f1o, un 12,5% m\u00e1s, despu\u00e9s de exportar productos por valor de 21.555 millones (-27%) e importar por valor de 15.791 millones (-35,3%). Solo en el mes de julio la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola obtuvo un super\u00e1vit de 1.605 millones (+60%), ya que export\u00f3 4.036 millones (-3,2%) e import\u00f3 2.431 millones (-23,3%).<\/p>\n\n\n\n

En lo relativo solo a la exportaci\u00f3n de veh\u00edculos, su super\u00e1vit comercial hasta julio fue de 9.292 millones de euros, un 3,3% m\u00e1s, mientras que solo en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o se situ\u00f3 en los 2.369 millones de euros, un 46,7% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

En cuando al origen de las importaciones de veh\u00edculos espa\u00f1olas, hasta julio Alemania se situ\u00f3 como el principal pa\u00eds de procedencia, acumulando un valor de 2.036 millones de euros, un 45,4% menos, pero suponiendo el 26,7% del total.<\/p>\n\n\n\n

Francia y Jap\u00f3n ocupan el segundo y el tercer puesto de esta lista, con 910 y 661 millones, respectivamente, bajando un 54,4% y un 33,1% y suponiendo un 11,9% y un 8,7% del total de las importaciones de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

En el ranking de los diez principales pa\u00edses de origen de los coches que se venden en Espa\u00f1a est\u00e1n tambi\u00e9n Reino Unido (448 millones, -50,4%), Rep\u00fablica Checa (421 millones, -40,3%), Turqu\u00eda (375 millones, -44,9%), Eslovaquia (334 millones, -30,6%), Italia (327 millones, -51,4%), Corea del Sur (314 millones, -43,8%) y Portugal (234 millones, -32,3%).<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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