{"id":5381,"date":"2020-09-30T09:01:00","date_gmt":"2020-09-30T07:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5381"},"modified":"2020-09-30T09:01:00","modified_gmt":"2020-09-30T07:01:00","slug":"determinante-nueva-legislacion-para-determinar-la-red-de-carga-de-los-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/determinante-nueva-legislacion-para-determinar-la-red-de-carga-de-los-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Determinante: Nueva legislaci\u00f3n para determinar la red de carga de los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n

Vicepresidenta Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica: “He recibido\u00a0“300 o 400 mensajes de ciudadanos de a pie preocupados”<\/strong>\u00a0por la falta de puntos de recarga el\u00e9ctrica, se\u00f1alando que este sector “a\u00fan no ha dado un gran salto cualitativo”, si bien con el Plan Moves se ha disparado la demanda de coches el\u00e9ctricos”.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Barcelona, 30 de setiembre del 2020.- <\/strong> Seg\u00fan ha informado la prensa econ\u00f3mica, la vicepresidenta para la\u00a0Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, Teresa Ribera, ha informado de que el\u00a0Gobierno desarrollar\u00e1 un decreto con regulaci\u00f3n en torno a los puntos de recarga, con obligaciones de mantenimiento y gesti\u00f3n\u00a0para el\u00a0coche el\u00e9ctrico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

En su intervenci\u00f3n en el encuentro Forum Nueva Econom\u00eda, Ribera ha asegurado que este verano ha recibido “300 o 400 mensajes de ciudadanos de a pie preocupados”<\/strong> por la falta de puntos de recarga el\u00e9ctrica, se\u00f1alando que este sector “a\u00fan no ha dado un gran salto cualitativo”, si bien, ha dicho “con el Plan Moves se ha disparado la demanda de coches el\u00e9ctricos”.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, ha se\u00f1alado tambi\u00e9n que “quedan avances cualitativos en materia de bater\u00edas”, como su gesti\u00f3n al final de su vida \u00fatil o\u00a0“el valor venal de esos veh\u00edculos”,<\/strong>\u00a0cuestiones para las que el Gobierno, ha asegurado, se encuentra “en pleno di\u00e1logo con los sectores y las industrias para identificar oportunidades y cuellos de botella”.<\/p>\n\n\n\n

Estos son algunos de los aspectos en los que, a su juicio, las distintas administraciones p\u00fablicas deben “ser m\u00e1s proactivos” de carea a avanzar hacia esta nueva movilidad.<\/p>\n\n\n\n

“Espa\u00f1a no se puede permitir el lujo de perder el tren de la transformaci\u00f3n industrial de la movilidad, porque tiene todo lo que necesita para ser un actor protagonista. Tiene aluminio, acero, motores, ensambla coches, pero tambi\u00e9n produce motos, furgonetas, autobuses… Tiene la log\u00edstica y la voluntad de hacerlo de manera diferente”<\/em>, ha dicho.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la vicepresidenta cuarta del Gobierno ha rechazado que la pandemia pueda frustrar los objetivos de movilidad descarbonizada establecidos en la hoja de ruta del Ejecutivo para la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que los objetivos que nos marcamos siguen siendo vigentes, alcanzables y probablemente superables”, ha aseverado Ribera, antes de apostillar que el proceso de transformaci\u00f3n “no es lineal”. “Una vez que se activa el proceso de cambio, se acelera”, ha dicho, apostillando que su “impresi\u00f3n” es que “en la movilidad se est\u00e1n produciendo cambios a gran velocidad”.<\/p>\n\n\n\n

“El objetivo sigue vigente y es una demanda que o\u00edmos con mucha claridad en estos meses de salida tras el confinamiento”, ha declarado Ribera, apuntando “la transformaci\u00f3n de Par\u00eds, que ha sido tomada por la bicicleta y los peatones”. “Hay que preguntarse por qu\u00e9 nos cuesta tanto en algunas ciudades cuando adem\u00e1s hay una demanda real”, ha destacado.<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a> <\/p>\n\n\n