{"id":5388,"date":"2020-10-01T10:15:00","date_gmt":"2020-10-01T08:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5388"},"modified":"2020-10-01T10:15:00","modified_gmt":"2020-10-01T08:15:00","slug":"el-grupo-volkswagen-espera-cerrar-2020-con-beneficio-operativo-positivo-con-un-aumento-de-sus-ventas-en-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-grupo-volkswagen-espera-cerrar-2020-con-beneficio-operativo-positivo-con-un-aumento-de-sus-ventas-en-septiembre\/","title":{"rendered":"El grupo Volkswagen espera cerrar 2020 con beneficio operativo positivo y con un aumento de sus ventas en septiembre"},"content":{"rendered":"\n

Volkswagen ha resaltado ante sus accionistas que, a pesar de que sus ventas se han reducido hasta agosto un 21,5% en todo el mundo, con 5,6 millones de unidades, sus entregas repuntaron en la segunda mitad del a\u00f1o. Adem\u00e1s, ha ganado 0,4 puntos de cuota de mercado en todo el mundo, posicion\u00e1ndose con un 13% del total de veh\u00edculos vendidos a nivel global.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

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Barcelona, 1 de octubre del 2020.- <\/strong> Las noticias optimistas en la industria de la automoci\u00f3n comienzan a arrancar lentamente. Seg\u00fan informa el peri\u00f3dico econ\u00f3mico Cinco D\u00edas<\/a>, el grupo Volkswagen espera cerrar 2020 con beneficio operativo positivo pese al impacto que ha sufrido el sector de la automoci\u00f3n por la pandemia de coronavirus. La multinacional alemana prev\u00e9 un aumento de sus ventas en septiembre y que se mantenga esta tendencia alcista durante lo que resta de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, ha comunicado en su junta general de accionistas, celebrada el pasado mi\u00e9rcoles de forma telem\u00e1tica, que reduce el reparto de dividendo con cargo a los resultados de 2019<\/a>, cuando obtuvo un beneficio neto atribuido de 13.346 millones de euros. Antes de que estallara la crisis del Covid-19, la direcci\u00f3n y el consejo de supervisi\u00f3n propusieron un dividendo de 6,50 euros por acci\u00f3n ordinaria de 6,56 euros por t\u00edtulo preferente. Ahora, repartir\u00e1 4,80 y 4,86 euros, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, los beneficios retenidos, unos 855 millones de euros, se trasladar\u00e1n a las cuentas del pr\u00f3ximo a\u00f1o. “Esta decisi\u00f3n no se basa en la falta de solidez financiera del grupo. La propuesta de dividendo original se fundament\u00f3 en los buenos resultados del exitoso 2019. La nueva propuesta tiene ahora en cuenta el impacto de la pandemia”, ha reivindicado el presidente del grupo, Herbert Diess.<\/p>\n\n\n\n

Diess ha subrayado que el Covid-19 no ha frenado la transformaci\u00f3n del grupo, sino que la ha acelerado. Por ello, la multinacional mantiene sus planes de inversi\u00f3n en electromovilidad y digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El grupo aprob\u00f3 el a\u00f1o pasado un plan de inversiones en las \u00e1reas de hibridaci\u00f3n, movilidad el\u00e9ctrica y digitalizaci\u00f3n con unos 60.000 millones de euros para el periodo comprendido entre 2020 y 2024. Prev\u00e9 concentrar tan solo en movilidad el\u00e9ctrica alrededor de 33.000 millones de euros. En este contexto, aspira a lanzar 75 nuevos modelos el\u00e9ctricos y 60 h\u00edbridos de cara a 2029, as\u00ed como a cosechar unas ventas de 26 millones de el\u00e9ctricos y de seis millones de h\u00edbridos para dicho a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen ha resaltado ante sus accionistas que, a pesar de que sus ventas se han reducido hasta agosto un 21,5% en todo el mundo, con 5,6 millones de unidades, sus entregas repuntaron en la segunda mitad del a\u00f1o. Adem\u00e1s, ha ganado 0,4 puntos de cuota de mercado en todo el mundo, posicion\u00e1ndose con un 13% del total de veh\u00edculos vendidos a nivel global.<\/p>\n\n\n\n

Diess tambi\u00e9n ha hecho referencia a todas las marcas del grupo y ha destacado que Seat y Cupra  cada vez est\u00e1n llegando a m\u00e1s segmentos y con precios m\u00e1s altos.<\/p>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a><\/em><\/p>\n\n\n