{"id":5725,"date":"2020-12-16T13:12:00","date_gmt":"2020-12-16T12:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5725"},"modified":"2020-12-16T13:12:00","modified_gmt":"2020-12-16T12:12:00","slug":"un-coche-electrico-solar-con-1-600-kms-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/un-coche-electrico-solar-con-1-600-kms-de-autonomia\/","title":{"rendered":"\u00bfUn coche el\u00e9ctrico solar con 1.600 kms de autonom\u00eda?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 16 de diciembre del 2020.-<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Aptera Has Launched\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HNjUdTJjiNk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan ha publicado el <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\">Pa\u00eds Motor<\/a>, El\u00a0<strong>Aptera 3<\/strong>\u00a0no es un coche el\u00e9ctrico normal: busca la eficiencia m\u00e1xima y una autonom\u00eda que supera con mucho los mayores alcances actuales. Lo logra gracias a una\u00a0<strong>aerodin\u00e1mica cuidada al m\u00e1ximo<\/strong>\u00a0y a los\u00a0<strong>paneles solares integrados,<\/strong>\u00a0aunque como contrapartida su imagen resulta, como m\u00ednimo, peculiar.<\/p>\n\n\n\n<p>Es lo primero que llama la atenci\u00f3n. No solo por que se trata de un modelo de&nbsp;<strong>tres ruedas<\/strong>&nbsp;(dos delante y una detr\u00e1s), sino por un futurista dise\u00f1o casi m\u00e1s cercano a una nave espacial. El&nbsp;<a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/los-10-habitaculos-mas-espectaculares-de-2020\/\">habit\u00e1culo<\/a>&nbsp;en forma de c\u00fapula alargada termina en una zaga m\u00e1s estrecha y fina.<\/p>\n\n\n\n<p>No se trata de una decisi\u00f3n meramente est\u00e9tica, ya que optar por sus redondeadas formas (y por carenar incluso las ruedas) ha servido para que el Aptera 3 consiga un&nbsp;<strong>coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,13<\/strong>, una cifra tan baja que hace que su resistencia al aire sea m\u00ednima. Los modelos con mejores coeficientes rondan el 0,25 (0,23 en el caso del&nbsp;<a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/tecnologia\/tesla-muestra-como-funciona-la-conduccion-autonoma-del-model-3\/\">Tesla Model 3).<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de uno de sus puntos fuertes principales y el mayor responsable, junto con su&nbsp;<strong>bater\u00eda de 100 kWh<\/strong>&nbsp;de capacidad y un&nbsp;<strong>peso inferior a los 1.000 kilos,<\/strong>&nbsp;de que el Aptera 3 anuncie una&nbsp;<strong>autonom\u00eda de unos 1.600 kil\u00f3metros<\/strong>por carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Una parte m\u00ednima de ellos se deben a los&nbsp;<a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/toyota-prius-hibrido-enchufable-paneles-solares\/\">paneles solares instalados en el techo,<\/a>que durante un d\u00eda soleado pueden aportar energ\u00eda suficiente para recorrer hasta 64 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, de manera opcional se pueden a\u00f1adir otros \u2013sobre el cap\u00f3 y la zaga\u2013 que sumar\u00edan&nbsp;<strong>hasta 39 kil\u00f3metros de alcance.&nbsp;<\/strong>En teor\u00eda, de este modo, el Aptera 3 no necesitar\u00eda recarga para un uso diario normal. De hecho, la marca presume en su web del coche&nbsp;<strong>\u201cque nunca se carga\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las cifras corresponden a la versi\u00f3n tope de gama, pero la marca ofrece tambi\u00e9n\u00a0<strong>variantes del Aptera 3 con bater\u00edas y autonom\u00edas menores:<\/strong>\u00a025 kWh y 402 kil\u00f3metros, 40 kWh y 644 kil\u00f3metros, y 60 kWh y 966 kil\u00f3metros. A pesar de ello, por la ligereza y la aerodin\u00e1mica del modelo, son cifras\u00a0 mucho mayores de las que consiguen otros modelos sin emisiones de dise\u00f1o convencional.<\/p>\n\n\n\n<p>No se ha concretado todav\u00eda la potencia del Aptera 3, pero s\u00ed se ha confirmado que habr\u00e1 varias configuraciones disponibles, tanto de&nbsp;<strong>tracci\u00f3n delantera<\/strong>&nbsp;(5,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km\/h) como de&nbsp;<strong>tracci\u00f3n a las tres ruedas<\/strong>(que necesita 3,5 segundos para completar el&nbsp;<em>sprint).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.aptera.us\/\" target=\"_blank\">marca estadounidense<\/a>\u00a0ya ha abierto los pedidos, con un dep\u00f3sito de 100 d\u00f3lares, y los precios van\u00a0<strong>de los 25.900 a los 46.000 d\u00f3lares,<\/strong>\u00a0en funci\u00f3n de la variante elegida (entre 23.400 y 38.000 euros, aproximadamente). Se espera que las primeras entregas tengan lugar a lo largo de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">SETRAM <\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n para el Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/candidatos-a-coche-del-ano-2027-todos-electricos-ninguno-chino-y-dos-fabricados-en-espana\/\">Candidatos a &#8220;Coche del A\u00f1o 2027&#8221;: todos el\u00e9ctricos, ninguno chino y dos fabricados en Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/las-ventas-de-coches-en-espana-firman-el-mejor-octubre-desde-2007-gracias-al-electrico-y-las-marcas-chinas\/\">Las ventas de coches en Espa\u00f1a firman el mejor octubre desde 2007 gracias al el\u00e9ctrico y las marcas chinas<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-29-de-noviembre-de-2026-comienza-una-nueva-etapa-para-la-industria-del-automovil-europea\/\">El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del autom\u00f3vil europea<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-nuevo-dacia-spring-electrico-se-fabricara-en-novo-mesto-eslovenia\/\">El nuevo Dacia Spring el\u00e9ctrico se fabricar\u00e1 en Novo Mesto, Eslovenia<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-industria-automovilistica-espanola-ha-producido-222-304-vehiculos-en-septiembre-un-05-menos\/\">La industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola\u00a0ha producido 222.304 veh\u00edculos en septiembre, un 0,5% menos<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" 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