{"id":5780,"date":"2020-12-29T12:04:00","date_gmt":"2020-12-29T11:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5780"},"modified":"2020-12-29T12:04:00","modified_gmt":"2020-12-29T11:04:00","slug":"consecuencias-para-su-automovil-de-una-conduccion-inadecuada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/consecuencias-para-su-automovil-de-una-conduccion-inadecuada\/","title":{"rendered":"Consecuencias para su autom\u00f3vil de una conducci\u00f3n inadecuada"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 29 de diciembre del 2020.-<em> Eurotaller <\/em><\/strong>ha recordado el impacto negativo de una conducci\u00f3n brusca de nuestros veh\u00edculos: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>En la caja de cambios tanto manual como autom\u00e1tica<\/strong>. Para que funcione correctamente&nbsp;<strong>no es aconsejable realizar salidas bruscas;<\/strong>&nbsp;siempre hay que buscar una&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eurotaller.com\/noticia\/que-hago-si-no-me-entran-bien-las-marchas-del-coche\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aceleraci\u00f3n paulatina y tranquila para no forzarla<\/a>. En el caso de los cambios autom\u00e1ticos es recomendable pasar la palanca de D a N cuando el coche est\u00e1 al ralent\u00ed, por ejemplo en los sem\u00e1foros, para conseguir refrigerar el aceite hidr\u00e1ulico del cambio.<br>&nbsp;<\/li><li>Otra mala costumbre es<strong>&nbsp;tener la mano en la palanca de cambios<\/strong>. Este gesto, adem\u00e1s de poner en riesgo la seguridad en el coche, perjudica la estructura, pues el rozamiento y la presi\u00f3n constante pueden conllevar la aparici\u00f3n de deformaciones en el engranaje.<br>&nbsp;<\/li><li>En el&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.eurotaller.com\/noticia\/que-es-la-bancada-del-motor\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">bloque de motor.<\/a>&nbsp;<\/strong>Para los conductores bruscos, la mejor recomendaci\u00f3n es que hay que evitar a toda costa las aceleraciones con el motor en fr\u00edo.&nbsp; Los da\u00f1os en el bloque del motor suelen producirse por no realizar los cambios de aceite y de refrigerante que especifica el fabricante.<br>&nbsp;<\/li><li>En el&nbsp;<strong>cig\u00fce\u00f1al<\/strong>.&nbsp;<strong>Un conductor impaciente puede caer en el error de arrancar varias veces seguidas el motor para que se apague un testigo<\/strong>o se solucione un problema, pero se consigue justo el efecto contrario.<br>&nbsp;<\/li><li>En el&nbsp;<strong>embrague<\/strong>. Aunque tener una reacci\u00f3n r\u00e1pida con el coche es de vital importancia&nbsp;<strong>no implica llevar todo el rato el pie en el embrague.<\/strong>&nbsp;Este gesto tan com\u00fan es muy da\u00f1ino para el funcionamiento del veh\u00edculo, ya que las fricciones que se producen en la parte interna del disco de embrague acabar\u00e1n en rotura.<br>&nbsp;<\/li><li>En el&nbsp;<strong>diferencial<\/strong>.&nbsp;<strong>Giros r\u00e1pidos, aceleraciones repentinas y, en general, cualquier movimiento brusco contribuir\u00e1 a que el diferencial pueda dar fallos.<\/strong>&nbsp; El diferencial es el elemento encargado de regular la velocidad de giro de las ruedas para que puedan adoptar velocidades diferentes cuando la direcci\u00f3n del coche gira tanto a izquierda como a derecha.<br>&nbsp;<\/li><li>En los&nbsp;<strong>discos de pastillas y frenos.<\/strong>&nbsp;Si conduces de forma agresiva est\u00e1n expuestos a sobrecalentamiento, lo que puede producir un descenso de eficacia en la frenada y adem\u00e1s supondr\u00e1 que el desgaste de estos elementos se acelere. Adem\u00e1s, frenar demasiado o de manera brusca puede provocar un desgaste irregular de estos elementos, provocando vibraciones en el volante y deterioro del l\u00edquido de frenos.<br>&nbsp;<\/li><li>En el&nbsp;<strong>turbo<\/strong>.&nbsp;<strong>Malos h\u00e1bitos al volante pueden provocar un deterioro r\u00e1pido y su consecuente sustituci\u00f3n.<\/strong>&nbsp;Dejar calentar el coche al ralent\u00ed durante 30 segundos antes de emprender la marcha, no pisar demasiado el acelerador, no realizar maniobras bruscas hasta que el coche haya alcanzado su temperatura ideal aconsejada por el fabricante y dejar enfriar el coche durante unos segundos al ralent\u00ed antes de apagar.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n del Veh\u00edculo Terminado desde 1982 <\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 29 de diciembre del 2020.- Eurotaller ha recordado el impacto negativo de una conducci\u00f3n brusca de nuestros veh\u00edculos: En la caja de cambios tanto manual como autom\u00e1tica. 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