{"id":5792,"date":"2020-12-31T09:29:00","date_gmt":"2020-12-31T08:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5792"},"modified":"2020-12-31T09:29:00","modified_gmt":"2020-12-31T08:29:00","slug":"mapa-de-las-carreteras-con-mayor-riesgo-de-registrar-un-accidente-de-trafico-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/mapa-de-las-carreteras-con-mayor-riesgo-de-registrar-un-accidente-de-trafico-grave\/","title":{"rendered":"Mapa de las carreteras con mayor riesgo de registrar un accidente de tr\u00e1fico grave"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 31 de diciembre de 2020.- <\/strong>El peri\u00f3dico El Mundo<\/a> ha publicado una informaci\u00f3n muy pr\u00e1ctica para que los conductores que viajan por todo el territorio nacional. Un mapa de las carreteras m\u00e1s peligrosas por el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico registrados. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan El Mundo<\/a>, un total de\u00a02.160 kil\u00f3metros de la Red de Carreteras del Estado, presentan un riesgo elevado o muy elevado de registrar un accidente de tr\u00e1fico grave o mortal, lo que supone un 8,6% del total.\u00a0<\/strong>As\u00ed se recoge en la\u00a018\u00aa Edici\u00f3n del estudio de evaluaci\u00f3n de carreteras EuroRAP,<\/strong>\u00a0un consorcio europeo independiente que identifica los tramos de mayor riesgo de accidentalidad grave o mortal de la red vial en funci\u00f3n de su intensidad media diaria de tr\u00e1fico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El trabajo fue presentado este lunes en una rueda de prensa telem\u00e1tica por Llu\u00eds Puerto, director de la Fundaci\u00f3n RACC.<\/strong> En el informe tambi\u00e9n participaron otros clubes del autom\u00f3vil europeos, entre ellos el RACE, y miembros de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA), el Ministerio de Transportes, la DGT y los gobiernos de Arag\u00f3n, Catalu\u00f1a, Murcia, Navarra y Pa\u00eds Vasco. <\/p>\n\n\n\n

El estudio analiza 25.082 kil\u00f3metros, distribuidos en 1.388 tramos, por los que transcurre un 53% del tr\u00e1fico en Espa\u00f1a,<\/strong> y analiza el riesgo para los conductores al contabilizar los accidentes con fallecidos o heridos graves registrados entre 2017 y 2019<\/strong> en funci\u00f3n del volumen de veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

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Carreteras diciembre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"Casi<\/figure><\/div>\n\n\n\n

As\u00ed, un 8,6% de los kil\u00f3metros son peligrosos (2,4 puntos porcentuales o 592 kil\u00f3metros menos que el a\u00f1o pasado). En las \u00faltimas ocho ediciones de EuroRAP, el n\u00famero de kil\u00f3metros con riesgo elevado (rojo) o muy elevado (negro) de accidentalidad ha descendido del 18,4% al 8,6%.<\/strong> El riesgo de sufrir un accidente grave o mortal en las carreteras estatales ha ca\u00eddo un 8% en el \u00faltimo trienio. <\/p>\n\n\n\n

Los tramos de riesgo muy elevado y elevado est\u00e1n fundamentalmente en las carreteras secundarias o convencionales (de un carril por sentido), donde un 15% de los kil\u00f3metros son peligrosos, mientras que las v\u00edas de alta capacidad no presentan tramos con esos niveles de riesgo.<\/strong> No en vano, el 61% de los kil\u00f3metros de autopistas tienen un riesgo muy bajo de accidente, porcentaje que es del 59% en las autov\u00edas <\/p>\n\n\n\n

\"Casi<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Carreteras riesgo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El tramo de carretera estatal con mayor probabilidad de sufrir un accidente de tr\u00e1fico grave o mortal en Espa\u00f1a abarca 13,8 kil\u00f3metros de la N-240 (Huesca) entre el cruce con la antigua N-240 a Bailo y el l\u00edmite provincial entre Huesca y Zaragoza. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hay 66 carreteras nacionales que contienen al menos un tramo negro o rojo, pero s\u00f3lo 10 de ellas concentran el 50% de los kil\u00f3metros con riesgo elevado o muy elevado de siniestro grave o mortal. La v\u00eda con m\u00e1s kil\u00f3metros de riesgo es la N-630, con 176,7 kil\u00f3metros repartidos entre Asturias, Badajoz, C\u00e1ceres, Le\u00f3n, Salamanca, Sevilla y Zamora. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lleida y Le\u00f3n son las provincias con mayor porcentaje de tramos peligrosos (25%)<\/strong>, por delante de Teruel (23%), Ourense (18%) y Girona (16%), mientras que el ranking de comunidades aut\u00f3nomas lo encabeza Arag\u00f3n (18%), seguido de Asturias (14%), Galicia (11%) y Castilla y Le\u00f3n (10%). Madrid es la \u00fanica regi\u00f3n sin tramos de carreteras estatales con riesgo elevado o muy elevado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el informe de EuroRAP analiza la evoluci\u00f3n de la accidentalidad y el riesgo de sufrir un accidente grave o mortal en las carreteras estatales en la \u00faltima d\u00e9cada (de 2010 a 2019) y concluye que\u00a0en las v\u00edas convencionales se produce el triple de fallecidos que en las autopistas y las autov\u00edas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

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