{"id":5814,"date":"2021-01-06T11:09:00","date_gmt":"2021-01-06T10:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=5814"},"modified":"2021-01-06T11:09:00","modified_gmt":"2021-01-06T10:09:00","slug":"el-observatorio-race-de-conductores-muestra-la-realidad-del-sector-del-automovil-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-observatorio-race-de-conductores-muestra-la-realidad-del-sector-del-automovil-en-2021\/","title":{"rendered":"El Observatorio RACE de Conductores muestra la realidad del sector del autom\u00f3vil en 2021"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 6 de enero del 2021.-<\/strong> El Observatorio RACE de Conductores, iniciativa del Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a para conocer las opiniones de los automovilistas sobre los temas de actualidad que afectan al sector.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Repitiendo algunas de las preguntas que realiz\u00f3 a principios del a\u00f1o 2020<\/strong>, para comprobar en\u00a0qu\u00e9 ha cambiado un a\u00f1o tan at\u00edpico en la intenci\u00f3n de compra de un veh\u00edculo y c\u00f3mo se han recibido las dos principales novedades<\/strong>\u00a0de los \u00faltimos meses: el plan de ayudas centrado casi en exclusiva en el mercado del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y la intenci\u00f3n del pago por uso de las autov\u00edas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Los resultados han variado respecto a casi hace un a\u00f1o, pues\u00a0menos conductores plantean cambiar de veh\u00edculo que hace escasamente doce meses y las ayudas propuestas no son una realidad tangible para la mayor\u00eda de los usuarios<\/strong>, que anteponen los h\u00edbridos sobre cualquier otra motorizaci\u00f3n. Existe, adem\u00e1s, un\u00a0profundo rechazo a la intenci\u00f3n de cobrar por el uso de las autov\u00edas<\/strong>, algo que podr\u00eda redundar en un incremento de los accidentes de tr\u00e1fico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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En el\u00a0Observatorio de enero<\/a> 2020, un 22,8% de los encuestados se mostraba favorable a cambiar de veh\u00edculo en los pr\u00f3ximos meses, algo que no ha ocurrido ni va a ocurrir en 2021, ya que esa tendencia ha descendido hasta el 18,3%. Casi un 65% descarta o ve poco probable comprarse un coche en los pr\u00f3ximos meses, cuatro puntos m\u00e1s que hace justo un a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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El h\u00edbrido se impone sobre di\u00e9sel y gasolina; el el\u00e9ctrico no despega ni con ayudas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los grandes titulares que deja el informe es que, por primera vez en la historia, las motorizaciones di\u00e9sel y gasolina no suman, entre ambas, el 50% de la intenci\u00f3n de compra. Los h\u00edbridos, con un 33%<\/strong> y un crecimiento de m\u00e1s de un 8%, encabezan la clasificaci\u00f3n por delante de los motores de gas\u00f3leo (25,4%) y gasolina (20,7%). <\/p>\n\n\n\n

Resalta el par\u00e1metro casi plano de la intenci\u00f3n de compra del el\u00e9ctrico, que pasa s\u00f3lo del 7,3 al 7,5%, a pesar de las ayudas<\/strong> propuestas por el Gobierno. Crece un 1% el gas (GLP\/GNC).<\/p>\n\n\n\n

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Uno de los principales motivos posibles del estancamiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de otros inconvenientes ya plasmados con anterioridad, es el precio. Del total de conductores que planea cambiar de veh\u00edculo en los pr\u00f3ximos meses, m\u00e1s de seis de cada 10 tiene intenci\u00f3n de invertir menos de 20.000 euros<\/strong> en su adquisici\u00f3n, precios en los que el mercado de el\u00e9ctricos se reduce a apenas cinco modelos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Entre aquellos que s\u00ed apuestan por comprar un coche el\u00e9ctrico, el 65% plantea invertir m\u00e1s de esa cantidad, reforzando una idea que comparten usuarios y marcas acerca de que las ayudas del Gobierno no est\u00e1n encaminadas en la direcci\u00f3n correcta de renovar el envejecido parque automovil\u00edstico, sino en fomentar la compra de unos veh\u00edculos poco accesibles a d\u00eda de hoy para la gran mayor\u00eda de los conductores.\u00a0Un 76% de los encuestados afirma que los incentivos gubernamentales les ayudan \u2018poco o nada\u2019<\/strong>\u00a0a la hora de cambiar de coche, mientras que\u00a0nueve de cada 10 piensa m\u00e1s en una ayuda general a todo el que quiera sustituir su coche de m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>\u00a0por otro m\u00e1s actual.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las grandes preguntas es si los usuarios apuestan por\u00a0comprar\u00a0<\/strong>un coche o ir hacia la modalidad de renting. La primera opci\u00f3n sigue siendo mayoritaria (71%), pero el\u00a0renting\u00a0<\/strong>sube casi cuatro puntos en un a\u00f1o, del 9,4 al\u00a013,1%<\/strong>. El coche\u00a0nuevo\u00a0<\/strong>es la opci\u00f3n preferida (41% por un 20,7% hacia el VO) aunque pr\u00e1cticamente el mismo n\u00famero,\u00a0un 38,3%, no tiene claro si prefiere estrenar o comprar un veh\u00edculo de ocasi\u00f3n, y valorar\u00eda ambas opciones<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, preocupa mucho entre los conductores el pago por uso de determinadas v\u00edas. Es m\u00e1s, tres de cada cuatro no est\u00e1n dispuestos a pagar nunca<\/strong> y, a pesar de que ocho de cada 10 piensa que el riesgo de accidente es superior en carreteras convencionales<\/a>, un 84% buscar\u00e1 alternativas<\/strong> en el caso de tener que pagar por el uso de las autov\u00edas. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, seis de cada 10 piensan que las carreteras no est\u00e1n bien conservadas<\/a>, algo que preocupa por el mayor riesgo de accidente y lo grave de sus posibles consecuencias. <\/p>\n\n\n\n

Descarga el informe completo<\/em><\/a><\/h3>\n\n\n\n

SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n para Veh\u00edculo Terminado desde 1982<\/a><\/em><\/p>\n\n\n