{"id":6038,"date":"2021-02-08T12:17:00","date_gmt":"2021-02-08T11:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6038"},"modified":"2021-02-08T12:17:00","modified_gmt":"2021-02-08T11:17:00","slug":"casi-la-mitad-de-los-vehiculos-circula-sin-la-itv-en-regla-a-pesar-de-la-sancion-de-200-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/casi-la-mitad-de-los-vehiculos-circula-sin-la-itv-en-regla-a-pesar-de-la-sancion-de-200-euros\/","title":{"rendered":"Casi la mitad de los veh\u00edculos circula sin la ITV en regla, a pesar de la sanci\u00f3n de 200 euros"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 8 de febrero del 2021.- <\/strong>  <a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/economia-y-finanzas\">Voxpopuli<\/a> ha publicado la siguiente informaci\u00f3n en la que se detalla el n\u00famero de veh\u00edculos que circula sin haber pasado la ITV anual. <\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/economia-y-finanzas\">Voxpopuli<\/a>, los\u00a0<strong>cierres<\/strong>\u00a0de actividad decretados en el inicio de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/economia-y-finanzas\/sector-automovil-empleo-pandemia_0_1433857751.html\">pandemia<\/a>\u00a0afectaron tambi\u00e9n a las\u00a0<strong>estaciones de ITV.<\/strong>\u00a0Cerraron sus puertas durante m\u00e1s de dos meses generando todo un\u00a0<strong>caos<\/strong>\u00a0cuando volvieron a abrir, sin poder dar abasto con\u00a0<strong>cientos de miles<\/strong>\u00a0de veh\u00edculos que deb\u00edan haber pasado el tr\u00e1mite. Por ello, el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/economia-y-finanzas\/hacienda-caida-matriculaciones_0_1432957669.html\">Gobierno<\/a>\u00a0permiti\u00f3, tambi\u00e9n con\u00a0<strong>pol\u00e9mica<\/strong>, ampliar los plazos de\u00a0<strong>vencimiento<\/strong>de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en funci\u00f3n de las fechas en las que venc\u00edan.<\/p>\n\n\n\n<p>El caos desde entonces fue notable, tanto como el&nbsp;<strong>incremento<\/strong>&nbsp;de veh\u00edculos que han dejado de cumplir con la obligada inspecci\u00f3n. No saben si el motor est\u00e1 bien, si los neum\u00e1ticos est\u00e1n a punto, si las luces cumplen la normativa vigente o si van a poder frenar con la&nbsp;<strong>seguridad<\/strong>&nbsp;necesaria porque no han pasado la ITV,&nbsp;<strong>poniendo en peligro<\/strong>&nbsp;sus vidas pero, sobre todo, las del resto de conductores.<\/p>\n\n\n\n<p>Y es que de cada&nbsp;<strong>cien veh\u00edculos<\/strong>&nbsp;que circulan por las carreteras espa\u00f1olas,&nbsp;<strong>45 no tiene la ITV en regla<\/strong>. La cifra, que ya era preocupante antes del&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/tag\/estado_de_alarma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">estado de alarma<\/a>&nbsp;decretado por la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vozpopuli.com\/tag\/coronavirus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">covid 19<\/a>&nbsp;con un 20% de absentismo, se ha&nbsp;<strong>duplicado<\/strong>, sin tener en cuenta que los veh\u00edculos cuya fecha de vencimiento de la ITV es posterior al 1 de septiembre no disponen de&nbsp;<strong>ninguna pr\u00f3rroga<\/strong>&nbsp;por el efecto de la pandemia. En estos casos, sus propietarios deben realizar su inspecci\u00f3n cuando indique la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo sin que haya duda sobre las fechas de aplicaci\u00f3n de la misma. Porque no hacerlo supone de entrada una&nbsp;<strong>multa de 200 euros<\/strong>&nbsp;y, sobre todo, tener problemas con el seguro en caso de accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, debe recordarse que el\u00a0<strong>plazo de las pr\u00f3rrogas,<\/strong>\u00a0concedidas durante el primer estado de alarma a aquellos veh\u00edculos cuya ITV caduc\u00f3 entonces, finaliza el\u00a0<strong>pr\u00f3ximo 2 de marzo<\/strong>\u00a0de 2021. Aunque hay muchos usuarios que entend\u00edan que hasta\u00a0<strong>recobrar la normalidad<\/strong>\u00a0quedaban exentos de pasar la ITV si las restricciones por el coronavirus persist\u00edan (m\u00e1s all\u00e1 de los que aprovechan el desconcierto para no cumplir con la ley), la\u00a0<strong>realidad<\/strong>\u00a0es que no es as\u00ed. Desde AECA-ITV se ha hecho un importante trabajo de comunicaci\u00f3n para facilitar a los conductores toda la informaci\u00f3n necesaria en cuanto a plazos, pr\u00f3rrogas, protocolo covid exigido, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, las empresas de ITV han realizado un gran&nbsp;<strong>esfuerzo<\/strong>&nbsp;laboral y econ\u00f3mico para&nbsp;<strong>incrementar<\/strong>&nbsp;la capacidad global de inspecciones en un&nbsp;<strong>30%<\/strong>, y de forma muy significativa en aquellos veh\u00edculos con mayor&nbsp;<strong>riesgo potencial<\/strong>&nbsp;de da\u00f1os personales, como son los autocares y veh\u00edculos comerciales y de mercanc\u00edas, donde el incremento ha sido del 65% en la capacidad de inspecciones. \u201cLa pandemia se ha llevado muchas vidas por delante. Nuestro pa\u00eds no puede asumir m\u00e1s muertes que pod\u00edan haberse evitado, como ocurre con un alto n\u00famero de siniestros en carretera. Porque la ITV salva vidas\u201d, subraya el director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz.<\/p>\n\n\n\n<p>Magaz recuerda las cifras de la ITV extra\u00eddas de un\u00a0<strong>informe<\/strong>\u00a0elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid, \u2018Contribuci\u00f3n de la ITV a la Seguridad Vial y a la protecci\u00f3n de la salud de los ciudadanos y del medioambiente\u2019: \u201cLas conclusiones est\u00e1n ah\u00ed: las inspecciones\u00a0<strong>evitan al a\u00f1o 540 v\u00edctimas mortales<\/strong>(por accidente y por emisiones contaminantes), 12.000 heridos de diversa consideraci\u00f3n y 17.700 accidentes de tr\u00e1fico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">Expertos en Log\u00edstica de Automoci\u00f3n para Veh\u00edculos Terminado desde 1982 <\/a><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-40-anos-setram.png\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/logo-40-anos-setram.png?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-6000\" width=\"341\" height=\"174\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 8 de febrero del 2021.- Voxpopuli ha publicado la siguiente informaci\u00f3n en la que se detalla el n\u00famero de veh\u00edculos que circula sin haber pasado la ITV anual. 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