{"id":6143,"date":"2021-03-08T18:20:48","date_gmt":"2021-03-08T17:20:48","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6143"},"modified":"2021-03-08T18:20:48","modified_gmt":"2021-03-08T17:20:48","slug":"5-000-millones-de-euros-inversion-publico-privada-para-la-primera-fabrica-de-baterias-para-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/5-000-millones-de-euros-inversion-publico-privada-para-la-primera-fabrica-de-baterias-para-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"5.000 millones de euros: Inversi\u00f3n p\u00fablico privada para la primera f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 8 de marzo del 2021.-<\/strong> Seg\u00fan ha informado el peri\u00f3dico econ\u00f3mico Cinco D\u00edas, el grupo Volkswagen ha adjudicado a la planta de\u00a0Seat<\/a>\u00a0en Martorell (Barcelona) la producci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o para todo el consorcio alem\u00e1n, tras anunciarse ayer que la automovil\u00edstica espa\u00f1ola e Iberdrola impulsar\u00e1n, junto con el Gobierno, la primera f\u00e1brica de bater\u00edas en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

El presidente del grupo Volkswagen, Herbert Diess, y el presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, se han limitado a destacar la apuesta de la multinacional alemana por la movilidad el\u00e9ctrica. “Espa\u00f1a tiene un enorme potencial para ser un hub<\/em> de electromovilidad en Europa”, ha se\u00f1alado Diess.<\/p>\n\n\n\n

La ministra de Industria, Reyes Maroto, cree que la inversi\u00f3n para el proyecto estrat\u00e9gico de movilidad el\u00e9ctrica que supone la construcci\u00f3n de la primera f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a<\/a> rondar\u00e1 los 5.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

La propia ministra anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de un consorcio p\u00fablico-privado con Seat-Volkswagen e Iberdrola para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la primera de Espa\u00f1a, “cerca” de la planta que la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica tiene en Martorell (Barcelona).<\/p>\n\n\n\n

Maroto dice que, aparte del plan Moves, en los fondos europeos hay m\u00e1s de 1.100 millones para movilidad y en Industria cuentan con financiaci\u00f3n para bater\u00edas y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, dentro del cambio del proceso productivo, aunque tambi\u00e9n asegura que, en principio, habr\u00e1 m\u00e1s aportaci\u00f3n privada que p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

La ministra se\u00f1ala que el consorcio p\u00fablico-privado al que se han sumado Seat e Iberdrola, as\u00ed como CaixaBank y Telef\u00f3nica, “est\u00e1 abierto a m\u00e1s socios”, a toda la industria automovil\u00edstica de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Explica que el horizonte de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es 2024\/25, para cuando esperan tener todo el proyecto desarrollado, lo que permitir\u00eda producirlos no solo en la planta Martorell sino en otras f\u00e1bricas de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, Maroto apunta que cuando se habla de que la f\u00e1brica de bater\u00edas estar\u00e1 cerca de Martorell, quiere decir que no van a traer las bater\u00edas de China.<\/p>\n\n\n\n

SETRAM <\/a><\/p>\n\n\n\n

Expertos en Log\u00edstica Automoci\u00f3n para Veh\u00edculo Terminado desde 1982 <\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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