{"id":6388,"date":"2021-05-26T08:25:00","date_gmt":"2021-05-26T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6388"},"modified":"2021-05-26T08:25:00","modified_gmt":"2021-05-26T06:25:00","slug":"la-marca-mas-vendida-en-toda-europa-entre-el-1-de-enero-y-el-30-de-abril-fue-volkswagen-con-451-798-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-marca-mas-vendida-en-toda-europa-entre-el-1-de-enero-y-el-30-de-abril-fue-volkswagen-con-451-798-unidades\/","title":{"rendered":"La marca m\u00e1s vendida en toda Europa entre el 1 de enero y el 30 de abril fue Volkswagen con 451.798 unidades"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 26 de mayo del 2021.- <\/strong> El peri\u00f3dico El Mundo<\/a><\/strong> ha publicado un resumen de las ventas de autom\u00f3viles en Europa durante el primer cuatrimestre del 2021. Seg\u00fan este diario, la marca m\u00e1s vendida en toda Europa entre el 1 de enero y el 30 de abril fue Volkswagen, con 451.798 unidades, adelantando a Peugeot, que ven\u00eda liderando los parciales del a\u00f1o. La subida del fabricante alem\u00e1n en un 15,8% de sus ventas releg\u00f3 a la marca francesa a la segunda posici\u00f3n con 285.537 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a presenta unos n\u00fameros del primer cuatrimestre que animan a pensar en una recuperaci\u00f3n progresiva de sus ventas de coches, sobre todo cuando el Plan Moves alcance la velocidad de crucero que se le prev\u00e9. Pero de momento, baja la media europea del primer cuatrimestre de este ejercicio y sus ventas son muy superiores a las de hace un a\u00f1o, pero significativamente inferiores a las de 2019.<\/p>\n\n\n\n

Los datos de la Asociaci\u00f3n Europa de Fabricantes de Veh\u00edculos (ACEA) ponen de manifiesto la tibia recuperaci\u00f3n del sector a pesar de algunas cifras de porcentajes positivos con tres y cuatro d\u00edgitos que pueden llamar al entusiasmo. Abril fue un mes de cierta reactivaci\u00f3n en el continente. El crecimiento de un 218,6% en matriculaciones se refiere a las paup\u00e9rrimas cuentas del a\u00f1o pasado, arrasadas por el estallido de la pandemia por Covid-19. Lo mismo, multiplicado, cabe decir del comportamiento de las matriculaciones en mercados principales de la Uni\u00f3n Europea: Italia (+ 3.276,8%) y Espa\u00f1a (+ 1.787,9%) est\u00e1n en cabeza por delante de Francia (+568,8%) y Alemania (+90,0%) en crecimiento respecto a abril de 2020.<\/p>\n\n\n\n

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Algo m\u00e1s realista es el c\u00f3mputo entre enero y abril de 2021, que registra un crecimiento del 24,4% gracias al empuje significativo de los dos \u00faltimos meses. Pero en cualquier caso, los 3,4 millones de matriculaciones suponen un retroceso 1,9 millones respecto a los n\u00fameros del primer cuarto de 2019.<\/p>\n\n\n\n

El primer cuatrimestre del ejercicio actual sit\u00faa a Espa\u00f1a con un crecimiento del 18,8% en referencia al de 2020. Son 5,6 puntos por debajo de la media de la UE, mientras que Italia sube ese promedio con su 68,4% de crecimiento y Francia con su 51%. Alemania, que hace un a\u00f1o resisti\u00f3 el Covid-19 con m\u00e1s fortaleza que sus competidores, sube porcentualmente mucho menos que Espa\u00f1a, un 7,8%.<\/p>\n\n\n\n

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Comparando este cuatrimestre con el de 2019 -con registros ya inferiores a los de 2018- la evoluci\u00f3n sigue siendo lenta. En ese periodo de hace dos a\u00f1os se matricularon 5,3 millones de turismos y todoterrenos en Europa, que era una cifra 2,6% inferior a la del a\u00f1o anterior. Espa\u00f1a retrocedi\u00f3 entonces un 4,5% con 436.328 coches matriculados (entre enero y abril de este a\u00f1o se han vendido 171.673 coches menos que en aquel periodo).<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los n\u00fameros del \u00faltimo mes computado, abril, a Espa\u00f1a se le imputa un crecimiento de 1.787,9% porque ha vendido 78.595 unidades por las 4.163 que entreg\u00f3 en el abril sin concesionarios de 2020. Volviendo la mirada al mismo mes de 2019, la cifra de matriculaciones fue de 119.417. mejorando el abril de 2018 en un 2,6%.<\/p>\n\n\n\n

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SETRAM<\/h2>\n\n\n\n

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