{"id":6509,"date":"2021-06-29T08:20:00","date_gmt":"2021-06-29T06:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6509"},"modified":"2021-06-29T08:20:00","modified_gmt":"2021-06-29T06:20:00","slug":"los-radares-fijos-mas-activos-en-2020-se-formularon-25-millones-de-multas-por-exceso-de-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/los-radares-fijos-mas-activos-en-2020-se-formularon-25-millones-de-multas-por-exceso-de-velocidad\/","title":{"rendered":"Los radares fijos m\u00e1s activos: En 2020 se formularon 2,5 millones de multas por exceso de velocidad"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 29 de junio del 2021.- <\/strong>El Pa\u00eds Motor<\/a> ha informado de los radares m\u00e1s multadores de la red de carreteras. Seg\u00fan este peri\u00f3dico: <\/p>\n\n\n\n

De todos los radares<\/a> diseminados por las carreteras espa\u00f1olas, el que m\u00e1s conductores retrat\u00f3<\/em> el a\u00f1o pasado fue uno situado en M\u00e1laga. Durante 2020 se pusieron 2.460.056 denuncias<\/strong> por exceso de velocidad, y del dispositivo ubicado en el kil\u00f3metro 246 de la A-7 (M\u00e1laga)<\/strong> procedieron 48.771 denuncias. Un 350% m\u00e1s que en 2019, cuando s\u00f3lo registr\u00f3 13.927.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el segundo cinem\u00f3metro que m\u00e1s mult\u00f3 fue el del kil\u00f3metro 478 de la AP-7 (Valencia)<\/strong>, con 47.771 denuncias, un 19,62% menos que en 2019. Y el tercero en la clasificaci\u00f3n fue el del kil\u00f3metro 13 de la A4 (Madrid),<\/strong> con 37.316 sanciones (48.998 en 2019).<\/p>\n\n\n\n

La lista de las comunidades aut\u00f3nomas con los radares m\u00e1s activos<\/strong> la encabez\u00f3 el a\u00f1o pasado Andaluc\u00eda<\/strong> con 519.254 denuncias formuladas (21%), seguida por la Comunidad Valenciana<\/strong> (317.381 denuncias, 12,9%) y por la Comunidad de Madrid<\/strong> (284.281 sanciones y 11,5%). En el extremo opuesto se sit\u00faan La Rioja (29.107 multas), Navarra (41.751) y Cantabria (44.138).<\/p>\n\n\n\n

El n\u00famero de denuncias por excesos de velocidad captadas por los radares<\/a> fue un 17,46% menor que en 2019,<\/strong> cuando se registraron 2.944.111; sin embargo, el descenso es inferior al registrado en la movilidad. Debido a las semanas de confinamiento del primer estado de alarma y a las restricciones posteriores, los desplazamientos por carretera se redujeron un 25%.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los datos recopilados por\u00a0AEA,<\/a>\u00a0la lista de los\u00a050 radares que m\u00e1s multan en Espa\u00f1a,<\/strong>\u00a0que formularon el 38,25% de las denuncias, es esta:<\/p>\n\n\n\n

Actualmente hay 1.324 cinem\u00f3metros operativos en las v\u00edas de titularidad estatal:<\/strong> 694 fijos, 550 m\u00f3viles y 80 de tramo (datos de la DGT de noviembre de 2020).<\/a> A estos se suman los instalados en los 12 helic\u00f3pteros Pegasus y 11 drones, <\/strong>aunque solo tres se destinan a controlar la velocidad de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos: el resto se utilizan para supervisar el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para los radares de tramo rige la llamada regla del 3:<\/strong> en una v\u00eda con un l\u00edmite de hasta 100 km\/h se permite un exceso de velocidad m\u00e1ximo de 3 km\/h; si la limitaci\u00f3n es superior, el margen de error se establece en un 3% sobre la velocidad autorizada.<\/p>\n\n\n\n

Si el radar es\u00a0m\u00f3vil,\u00a0<\/strong>se aplica la\u00a0regla del 7:<\/strong>\u00a0se permite rebasar la velocidad marcada en la v\u00eda en 7 km\/h si est\u00e1 limitada a un m\u00e1ximo de 100 km\/h, y un 7% si es superior.\u00a0En el caso se los radares fijos, impera la regla del 5:\u00a0<\/strong>cuando la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda es inferior a 100 km\/h se puede exceder en 5 km\/h, mientras que si es superior el posible rebase es de un 5%. Para los cinem\u00f3metros instalados en helic\u00f3pteros Pegasus, el margen es del 5% en cualquier circunstancia, seg\u00fan la norma.<\/p>\n\n\n\n

De todos los radares<\/a> diseminados por las carreteras espa\u00f1olas, el que m\u00e1s conductores retrat\u00f3<\/em> el a\u00f1o pasado fue uno situado en M\u00e1laga. Durante 2020 se pusieron 2.460.056 denuncias<\/strong> por exceso de velocidad, y del dispositivo ubicado en el kil\u00f3metro 246 de la A-7 (M\u00e1laga)<\/strong> procedieron 48.771 denuncias. Un 350% m\u00e1s que en 2019, cuando s\u00f3lo registr\u00f3 13.927.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el segundo cinem\u00f3metro que m\u00e1s mult\u00f3 fue el del kil\u00f3metro 478 de la AP-7 (Valencia)<\/strong>, con 47.771 denuncias, un 19,62% menos que en 2019. Y el tercero en la clasificaci\u00f3n fue el del kil\u00f3metro 13 de la A4 (Madrid),<\/strong> con 37.316 sanciones (48.998 en 2019).<\/p>\n\n\n\n

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