{"id":6712,"date":"2021-08-19T09:19:00","date_gmt":"2021-08-19T07:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6712"},"modified":"2021-08-19T09:19:00","modified_gmt":"2021-08-19T07:19:00","slug":"la-mitad-de-los-vehiculos-americanos-sera-electrico-en-nueve-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-mitad-de-los-vehiculos-americanos-sera-electrico-en-nueve-anos\/","title":{"rendered":"La mitad de los veh\u00edculos americanos ser\u00e1 el\u00e9ctrico en nueve a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 19 de agosto del 2021.-<\/strong> Europa pretende que a partir de 2035 todos los veh\u00edculos que se vendan sean el\u00e9ctricos. Estados Unidos asegura que en 2030, la mitad de los coches americanos ser\u00e1n el\u00e9ctricos. La carrera hacia la electrificaci\u00f3n del parque mundial de turismos tiene a d\u00eda de hoy estas etapas. <\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/temas\/estados-unidos\/1307\/\">Estados Unidos,<\/a>\u00a0Joe Biden, ha dado un paso hacia su objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y ha anunciado medidas con las que\u00a0<strong>busca transformar la electrificaci\u00f3n del sector del autom\u00f3vil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En presencia de los l\u00edderes de los&nbsp;<strong>tres mayores fabricantes de autom\u00f3viles del pa\u00eds<\/strong>&nbsp;(General Motors, Ford y Stellantis), as\u00ed como de destacados congresistas, l\u00edderes sindicales y organizaciones medioambientales, Biden ha firmado en los jardines de la Casa Blanca una orden ejecutiva con la que busca que<strong>&nbsp;para 2030 la mitad de los coches que se vendan en el pa\u00eds sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos&nbsp;<\/strong>(VE).<\/p>\n\n\n\n<p>Y aunque el documento firmado por Biden\u00a0<strong>no supone ninguna obligaci\u00f3n<\/strong>\u00a0para los fabricantes de autom\u00f3viles, los Tres Grandes de Detroit, como se conoce a GM, Ford y Stellantis,\u00a0<strong>han expresado su apoyo<\/strong>\u00a0a las medidas anunciadas por la Casa Blanca.<\/p>\n\n\n\n<p>Biden ha insistido en que el pa\u00eds est\u00e1 &#8220;en una competici\u00f3n con China, y muchas otras naciones, por el siglo XXI&#8221; y para ganar hay que&nbsp;<strong>asegurarse de que &#8220;el futuro est\u00e9 hecho en Estados Unidos&#8221;.&nbsp;<\/strong>Ha a\u00f1adido una advertencia que ya ha hecho en otras ocasiones, la de que &#8220;el futuro del sector del autom\u00f3vil es el\u00e9ctrico, y no hay vuelta de hoja&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La cuesti\u00f3n es&nbsp;<strong>si vamos a liderar o quedarnos detr\u00e1s en la carrera por el futuro<\/strong>; si produciremos estos veh\u00edculos y las bater\u00edas aqu\u00ed o si vamos a tener que depender de otros pa\u00edses; si los puestos de trabajo que van a producir los coches y las bater\u00edas son empleos sindicalizados con buenos salarios, empleos que van a sostener el continuo crecimiento de la clase media&#8221;, ha continuado Biden.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de firmar la orden ejecutiva, el presidente estadounidense ha vuelto a referirse a China para dejar claro que en la actualidad&nbsp;<strong>el gigante asi\u00e1tico lleva la delantera en la carrera por la electrificaci\u00f3n del autom\u00f3vil<\/strong>&nbsp;al contar con el mayor mercado dom\u00e9stico de VE y controlar la producci\u00f3n de bater\u00edas. &#8220;No hay raz\u00f3n por la que no podamos recuperar ese liderazgo. Pero nos tenemos que mover con rapidez&#8221;, ha concluido Biden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/alacarta\/videos\/telediario\/china-coches-electricos\/5666620\/\"><\/a><strong>China se reactiva y renueva sus planes en el sector de los coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El presidente tambi\u00e9n se ha referido en t\u00e9rminos similares a la&nbsp;<strong>producci\u00f3n de semiconductores<\/strong>, cuya escasez est\u00e1 provocando graves problemas a los fabricantes de autom\u00f3viles, y se ha comprometido a que la crisis no se repetir\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Para alcanzar el objetivo de que el 50 % de las ventas anuales de veh\u00edculos en Estados Unidos sean el\u00e9ctricos, o h\u00edbridos, para 2030 mucho&nbsp;<strong>tiene que cambiar en el mercado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En la actualidad, menos de un 2 % de todos los autom\u00f3viles que se venden en el pa\u00eds son VE, lo que coloca a Estados Unidos en el puesto n\u00famero 20 de la clasificaci\u00f3n mundial. Mientras,&nbsp;<strong>China duplica a EE.&nbsp;UU. en el n\u00famero de VE<\/strong>&nbsp;y la tasa de crecimiento de su mercado dom\u00e9stico es el doble de la del pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">GM, Ford y Stellantis, comprometidos con los objetivos<\/h3>\n\n\n\n<p>Pero&nbsp;<strong>GM, Ford y Stellantis ya hab\u00edan establecido con anterioridad ambiciosos objetivos<\/strong>&nbsp;para producir VE, y sustituir la producci\u00f3n de modelos con motores de gasolina y di\u00e9sel, por lo que las medidas de la Casa Blanca no suponen ning\u00fan compromiso adicional.<\/p>\n\n\n\n<p>En un comunicado conjunto, Ford, GM y Stellantis se comprometieron a&nbsp;<strong>&#8220;alcanzar ventas anuales del 40-50 %&#8221; de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>&nbsp;para &#8220;llevar la naci\u00f3n m\u00e1s cerca del futuro de emisiones cero consistente con los objetivos&#8221; del acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, la Casa Blanca ha indicado que el objetivo del 50 % de ventas de VE para 2030 &#8220;est\u00e1 calibrado&#8221; para que<strong>&nbsp;las plantas de producci\u00f3n existentes puedan adaptarse sin peligro<\/strong>&nbsp;y los fabricantes no tengan mayores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos fabricantes han dicho&nbsp;que los agresivos objetivos de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos solo pueden alcanzarse con miles de millones de d\u00f3lares invertidos en&nbsp;<strong>incentivos gubernamentales<\/strong>, incluyendo subsidios a los consumidores, redes de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como &#8220;inversiones en I+D, e incentivos para ampliar la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las cadenas de suministro en los Estados Unidos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Con todo, el objetivo de Biden es<strong>\u00a0menos ambicioso que el establecido por la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, que<a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20210714\/ue-dejar-vender-2035-coches-gasolina-diesel\/2129260.shtml\">\u00a0ha ordenado que para 2035 los fabricantes dejen de producir motores de combusti\u00f3n<\/a>\u00a0en favor de los el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"http:\/\/www.setram.com\">SETRAM innova el primer Portaveh\u00edculos para 11 unidades<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/setram-comparativa-megatruck-en-puerto-barcelona.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/setram-comparativa-megatruck-en-puerto-barcelona.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-6550\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 19 de agosto del 2021.- Europa pretende que a partir de 2035 todos los veh\u00edculos que se vendan sean el\u00e9ctricos. 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