{"id":6882,"date":"2021-10-21T08:06:00","date_gmt":"2021-10-21T06:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=6882"},"modified":"2021-10-21T08:06:00","modified_gmt":"2021-10-21T06:06:00","slug":"comparativa-itv-en-un-coche-electrico-frente-a-un-automovil-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/comparativa-itv-en-un-coche-electrico-frente-a-un-automovil-de-combustion\/","title":{"rendered":"Comparativa ITV en un coche el\u00e9ctrico frente a un autom\u00f3vil de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 21 de octubre del 2021.<\/strong>– La revista Movilidad El\u00e9ctrica <\/a><\/strong>ha consultado a la Asociaci\u00f3n de Estaciones AECA-ITV sobre las diferencias en la inspecci\u00f3n a un coche de combusti\u00f3n y un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Estas son las respuestas. <\/p>\n\n\n\n

1. \u00bfCu\u00e1ndo tengo que pasar la primera ITV a mi coche el\u00e9ctrico?<\/h2>\n\n\n\n

Sin importar el tipo de motor (combusti\u00f3n, el\u00e9ctrico o h\u00edbrido), todos los turismos que no sean de servicio p\u00fablico, deben pasar la primera inspecci\u00f3n a los cuatro a\u00f1os desde la fecha de la primera matriculaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde ese momento, deben hacerlo cada dos a\u00f1os hasta cumplir 10. A partir de los 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad, la inspecci\u00f3n debe realizarse cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

2. \u00bfEl procedimiento de inspecci\u00f3n es el mismo en un coche el\u00e9ctrico que en un coche de combusti\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n

Aunque la gran mayor\u00eda de las pruebas que se realizan en las estaciones de ITV son las mismas para todos los veh\u00edculos, hay algunas cosas que cambian si el coche no es de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Todos deber\u00e1n pasar la comprobaci\u00f3n de la carrocer\u00eda, luces, neum\u00e1ticos, suspensiones, frenos; sin embargo, los el\u00e9ctricos no tendr\u00e1n que pasar la prueba de emisiones<\/strong>. Por su parte, para los h\u00edbridos y a gas la situaci\u00f3n es distinta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa normativa vigente no contempla diferencias en las inspecciones a veh\u00edculos h\u00edbridos, por lo que deben someterse a la prueba de emisiones como si fueran de combusti\u00f3n\u201d, recuerdan desde AECA-ITV. \u201cLa \u00fanica diferencia es que, dado que con el coche a ralent\u00ed el motor que funciona en este tipo de veh\u00edculos es el el\u00e9ctrico, se hace necesario aplicar los protocolos del fabricante para arrancar el veh\u00edculo con el motor de combusti\u00f3n y poder as\u00ed medir las emisiones\u201d, apuntan.<\/p>\n\n\n\n

3. \u00bfLa ITV tiene las mismas tarifas para todo tipo de veh\u00edculos?<\/h2>\n\n\n\n

Aunque las tarifas var\u00edan dependiendo de la Comunidad Aut\u00f3noma en la que se encuentre la estaci\u00f3n de ITV y el tipo de r\u00e9gimen en el que se preste el servicio, lo cierto es que en algunos casos s\u00ed hay diferencia en las tarifas dependiendo del tipo de motor que tenga el veh\u00edculo. \u201cLo normal es que el coste de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea m\u00e1s econ\u00f3mica que para el resto de veh\u00edculos, aunque dicha diferencia puede ser, en algunos casos, m\u00ednima\u201d, puntualizan.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n