{"id":7111,"date":"2022-02-02T08:59:00","date_gmt":"2022-02-02T07:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=7111"},"modified":"2022-02-02T08:59:00","modified_gmt":"2022-02-02T07:59:00","slug":"las-ventas-de-coches-crecieron-un-1-en-enero-en-comparacion-con-el-mismo-mes-de-2021-hasta-las-42-377-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/las-ventas-de-coches-crecieron-un-1-en-enero-en-comparacion-con-el-mismo-mes-de-2021-hasta-las-42-377-unidades\/","title":{"rendered":"Las\u00a0ventas de coches crecieron un 1 % en enero\u00a0en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2021 hasta las 42.377 unidades"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 2 de febrero del 2022.-<\/strong> Seg\u00fan valoraci\u00f3n de la revista Coche Global<\/a>, las\u00a0matriculaciones\u00a0<\/a>de turismos y todoterrenos sorprendieron en enero con una subida en Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0que contrasta con las\u00a0ca\u00eddas de otros mercados europeos<\/a>. Si bien se trata de la segunda peor cifra desde mayo de 2020, han informado este martes las patronales de fabricantes Anfac, de vendedores Ganvam y de concesionarios Faconauto.<\/p>\n\n\n\n

Las\u00a0ventasde turismos y todoterrenos consiguen superar el dato de ventas de enero de 2021 por escasas 400 unidades, pero las patronales insisten en que las cifras “reflejan la delicada coyuntura econ\u00f3mica” para el sector. El canal de las empresas de alquiler de turismos se desplom\u00f3 hasta un 64,4 % (1.615 turismos matriculados), frente a las 4.535 unidades de enero de 2021, en tanto que el de particulares matricul\u00f3 21.567 turismos, un 13,3 % m\u00e1s frente a las 19.033 unidades de enero de 2021, y las empresas registraron 19.195 turismos, un 4,4 % m\u00e1s (18.393 unidades). En comparaci\u00f3n con enero de 2020, antes de la pandemia, las matriculaciones de turismos se han desplomado un 51 %.<\/p>\n\n\n\n

En el primer mes del a\u00f1o, el sector de la automoci\u00f3n sigue arrastrando la falta de microchips<\/a> que reduce “de manera fundamental” el inventario disponible de veh\u00edculos, se\u00f1alan las citadas asociaciones. Este mes se han matriculado 6.939 veh\u00edculos comerciales ligeros, un 27,3 % menos que en enero de 2021, con el segmento de furgones muy lastrado con una ca\u00edda del 34,6 % (2.066 unidades) y el canal de aut\u00f3nomos como el m\u00e1s afectado, con un retroceso del 41 %, hasta las 1.664 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Las matriculaciones de veh\u00edculos industriales, autobuses, autocares y microbuses fueron las \u00fanicas que crecieron en el primer mes del a\u00f1o, con una subida del 14,5 % en tasa interanual (2.286 unidades). En materia impositiva, en enero se ha empezado a aplicar la nueva medici\u00f3n de las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2), el ciclo WLTP, por lo que los veh\u00edculos que estaban exentos de pagar el impuesto de matriculaci\u00f3n saltaron de tramo tras finalizar la pr\u00f3rroga de junio. Para Anfac, una mayor presi\u00f3n fiscal sobre la renovaci\u00f3n “complica la situaci\u00f3n, retrae al consumidor y penaliza la descarbonizaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n

Toyota cerr\u00f3 el mes como la marca m\u00e1s vendida (5.377 turismos) y su modelo Corolla fue el m\u00e1s matriculado con 1.613 registros.<\/p>\n\n\n