{"id":7192,"date":"2022-03-08T06:40:08","date_gmt":"2022-03-08T05:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=7192"},"modified":"2022-03-08T06:40:08","modified_gmt":"2022-03-08T05:40:08","slug":"gigafactoria-la-fabricacion-vecina-de-las-baterias-para-los-vehiculos-electricos-es-factor-determinante-de-exito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/gigafactoria-la-fabricacion-vecina-de-las-baterias-para-los-vehiculos-electricos-es-factor-determinante-de-exito\/","title":{"rendered":"Gigafactor\u00eda: La fabricaci\u00f3n, vecina, de las bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es factor determinante de \u00e9xito"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 8 de marzo del 2022.- <\/strong> Los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con f\u00e1bricas vecinas de bater\u00edas estar\u00e1n m\u00e1s cerca del \u00e9xito. As\u00ed lo entendi\u00f3 Tesla con la construcci\u00f3n de su primera Gigafactoria en 2014 y con la cuarta en Berl\u00edn, ocho a\u00f1os despu\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>La revista tecnol\u00f3gica<strong><a href=\"https:\/\/www.xataka.com\"> Xataka<\/a><\/strong> lo explica al detalle en este magn\u00edfico reportaje:<\/p>\n\n\n\n<p>La Gigafactor\u00eda de Tesla en las afueras de Berl\u00edn ha sido uno de los proyectos m\u00e1s pol\u00e9micos de la firma. De hecho, el inicio de la producci\u00f3n lleva meses de retraso y, aunque deb\u00eda haber arrancado en junio de 2021, se esperaba un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/tesla-ha-confirmado-cuando-pondra-marcha-su-nueva-fabrica-berlin-cual-sera-su-capacidad-produccion\">inicio en diciembre &#8220;como muy tarde&#8221;<\/a>, en palabras de Elon Musk. Esta nueva planta ser\u00e1 la&nbsp;<strong>primera de Tesla en Europa<\/strong>&nbsp;y quiere ser el impulso definitivo para convertirse en la firma de coches el\u00e9ctricos l\u00edder en el Viejo Continente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lo cierto es que Tesla vende m\u00e1s Model 3 que la suma de los Volkswagen ID.3 e ID.4 (141.221 del compacto el\u00e9ctrico por las 123.566 unidades que suman los germanos). Sin embargo, el respaldo del Grupo Volkswagen, con Audi, Skoda y Porsche, les posiciona como el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.jato.com\/in-2021-battery-electric-vehicles-made-up-one-in-ten-new-cars-registered-in-europe\/\">principal vendedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por ello, esta nueva Gigafactor\u00eda, la cuarta a nivel mundial de Tesla, es clave. Cuando \u00e9sta funcione a pleno rendimiento,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/tesla\/cuenta-atras-para-gigafactoria-europea-tesla-espera-empezar-produccion-coches-electricos-enero\">Tesla quiere ensamblar 10.000 Tesla Model Y semanalmente<\/a>. Una cifra que elevar\u00eda la producci\u00f3n anual por encima del&nbsp;<strong>medio mill\u00f3n de unidades<\/strong>. Pero no es s\u00f3lo su \u00fanico objetivo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A la producci\u00f3n de autom\u00f3viles habr\u00e1 que sumar la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, lo que permitir\u00e1 un ahorro importante en los costes de los veh\u00edculos que salgan por las puertas de la planta. Un ahorro de tiempo y dinero pues, hasta entonces, las bater\u00edas que muevan los Teslas Model Y germanos ser\u00e1n de origen chino, de su planta de Shangai.<\/p>\n\n\n\n<p>Para comenzar a operar, Tesla tiene que demostrar que sus planes se ajustan a lo proyectado en los informes que las autoridades ya han aprobado. Entre estas aprobaciones, la que m\u00e1s pol\u00e9mica ha levantado es la del&nbsp;<a href=\"https:\/\/magnet.xataka.com\/preguntas-no-tan-frecuentes\/tesla-empezo-a-construir-gigantesca-fabrica-brandeburgo-no-contaba-dejar-agua-a-region\">uso del agua que la Gigafactor\u00eda tendr\u00e1 que hacer para dar salida a sus bater\u00edas<\/a>. De hecho, Tesla rebaj\u00f3 sus expectativas de necesidades de agua de&nbsp;<strong>3,6 millones de metros c\u00fabicos<\/strong>&nbsp;de agua anuales a 1,4 millones, justo la cantidad que la Asociaci\u00f3n del Agua Strausberg-Erkner (WSE) dijo que pod\u00eda permitir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Parece que las exigencias burocr\u00e1ticas que Tesla ha tenido que enfrentar est\u00e1n casi resueltas, pero un tribunal regional ha confirmado la impugnaci\u00f3n que un grupo ambientalista hab\u00eda hecho contra el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/tesla-germany-plant-receives-conditional-license-start-production-2022-03-04\/\">permiso de abastecimiento de agua para Tesla<\/a>&nbsp;con el que ya contaba una empresa. Un nuevo rev\u00e9s que, seg\u00fan Reuters, esperan solucionar en los pr\u00f3ximos d\u00edas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando la planta funcione a pleno rendimiento, Tesla espera emplear a 10.000 trabajadores en sus f\u00e1bricas (ya tiene contratados a 2.600 seg\u00fan los sindicatos) y adem\u00e1s de los m\u00e1s de 500.000 coches anuales, tambi\u00e9n\u00a0<strong>espera producir 50 GWh<\/strong>\u00a0de capacidad mediante sus bater\u00edas. Para hacernos una idea, la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/movilidad\/volkswagen-fabricara-sus-baterias-sagunto-gran-noticia-para-trabajadores-ford\">f\u00e1brica que Volkswagen quiere instalar en nuestro pa\u00eds<\/a>, y de la que se cree que llegar\u00e1 a Sagunto (Valencia), tendr\u00e1 una capacidad de 40 GWh.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La Gigafactor\u00eda que Tesla est\u00e1 a punto de abrir en las cercan\u00edas de Berl\u00edn es la cuarta gran planta con la que la Gigafactor\u00eda contar\u00e1 a nivel mundial. La otra situada fuera de Estados Unidos es la de Shangai (China). El resto se encuentran al otro lado del Atl\u00e1ntico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Desde que la firma comenzara a dar sus primeros pasos sostenidos, la l\u00ednea estrat\u00e9gica ha sido la de\u00a0<strong>construir inmensas plantas de ensamblaje<\/strong>. Lejos queda la primera f\u00e1brica de la marca, una\u00a0<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/el-largo-camino-de-10-anos-de-tesla-invertir-para-recoger\">planta situada en Fremont<\/a>\u00a0(California, Estados Unidos) a la que tuvieron acceso por un acuerdo con Toyota.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Tesla y Toyota consideraron explotar un espacio que llevaba funcionando desde 1955 a cargo de General Motors pero que nunca hab\u00eda terminado de ser rentable. A principios de la d\u00e9cada pasada, Arnold Schwarzenegger, gobernador de California, incentiv\u00f3 la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que fue aprovechado por Tesla y Toyota para abrir una nueva etapa para la planta. Antes, Toyota ya hab\u00eda colaborado con General Motors desde la d\u00e9cada de los 80. Pero en 2009, General Motors abandon\u00f3 el proyecto y en 2010 Toyota tambi\u00e9n hizo lo propio. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, el 22 de junio de 2012, Tesla entregaba el primer&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/tesla-model-s-prueba-como-es-eso-de-conducir-casi-sin-botones\">Tesla Model S<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Desde entonces, el crecimiento de la marca ha pasado por&nbsp;<strong>tres grandes Gigafactor\u00edas<\/strong>. La primera de ellas est\u00e1 situada al oeste de Reno, en Nevada (Estados Unidos) y est\u00e1 proyectado que alcance una producci\u00f3n de 35 GWH de capacidad el\u00e9ctrica en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y otros 15 GWh de energ\u00eda para bater\u00edas de consumo dom\u00e9stico, lo que es otra v\u00eda de negocio para la firma, como la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/vehiculos\/tesla-esta-abriendo-sus-supercargadores-a-todas-marcas-movimiento-audaz-arriesgado\">apertura de los supercargadores Tesla a todos los veh\u00edculos<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En esta l\u00ednea de diversificar el negocio, Tesla cuenta como su segunda Gigaf\u00e1brica a la planta que produce paneles solares en B\u00fafalo, Nueva York (Estados Unidos) desde 2017. Esta f\u00e1brica pretend\u00eda convertirse en el mayor espacio de fabricaci\u00f3n de este producto del mundo pero a\u00f1os despu\u00e9s, los objetivos no se han conseguido,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.vanityfair.com\/news\/2019\/08\/how-elon-musk-gambled-tesla-to-save-solarcity\">se han destruido empleos<\/a>&nbsp;y han arreciado las cr\u00edticas a un proyecto para el que&nbsp;<a href=\"https:\/\/nypost.com\/2016\/09\/22\/cuomos-solarcity-disaster-could-become-a-monument-to-corruption\/\">fue necesario comprar SolarCity<\/a>, la empresa especializada que explotaba unos terrenos que son propietarios del Estado de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n<p>La conocida como&nbsp;<strong>Gigafactor\u00eda 3<\/strong>&nbsp;es la situada en Shangai (China), la cual es la primera f\u00e1brica de coches en el pa\u00eds que es completamente extranjera y la primera para Tesla fuera de Estados Unidos. La producci\u00f3n anual para este espacio se ha situado, de nuevo, en el medio mill\u00f3n de veh\u00edculos y desde octubre&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.hibridosyelectricos.com\/articulo\/actualidad\/giga-shanghai-tesla-china-supera-produccion-fremont\/20211008184608050135.html\">ya fabrica m\u00e1s veh\u00edculos que la planta de Fremont<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para Tesla, este espacio de fabricaci\u00f3n es clave pues, en las propias palabras de Musk, &#8220;actualmente posee la mejor calidad y el coste de fabricaci\u00f3n m\u00e1s bajo&#8221;. Pero, adem\u00e1s, China es un pa\u00eds donde el coche el\u00e9ctrico est\u00e1 despegando con fuerza y donde Tesla est\u00e1 consiguiendo buenos resultados.&nbsp;<a href=\"https:\/\/forococheselectricos.com\/2022\/01\/tesla-record-en-china-con-70-602-entregas-en-diciembre-y-giga-shanghai-fabricando-la-mitad-de-las-unidades-vendidas-mundialmente.html#:~:text=En%20diciembre%20de%202021%2C%20Tesla,veh%C3%ADculos%2C%20se%20exportaron%20al%20extranjero.\">S\u00f3lo en el mes de diciembre de 2021, la marca vendi\u00f3 70.847 unidades<\/a>, la mitad de las ventas de todo el a\u00f1o pasado en Europa y muy lejos de las 15.484 unidades que hab\u00eda vendido en el mes de enero de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 8 de marzo del 2022.- Los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con f\u00e1bricas vecinas de bater\u00edas estar\u00e1n m\u00e1s cerca del \u00e9xito. 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