{"id":7375,"date":"2022-05-24T08:16:00","date_gmt":"2022-05-24T06:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=7375"},"modified":"2022-05-24T08:16:00","modified_gmt":"2022-05-24T06:16:00","slug":"lista-actualizada-de-los-tramos-de-las-carreteras-con-mayor-indice-de-peligrosidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/lista-actualizada-de-los-tramos-de-las-carreteras-con-mayor-indice-de-peligrosidad\/","title":{"rendered":"Lista actualizada de los tramos de las carreteras con mayor \u00edndice de peligrosidad"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 24 de mayo del 2022.-<\/strong> Seg\u00fan informa la revista Xataka, las estad\u00edsticas del Ministerio de Transportes se centran en las infraestructuras de la extensa\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/carreteras\">Red de Carreteras del Estado<\/a>, lo que incluye v\u00edas nacionales, autov\u00edas y autopistas de peaje \u2014incluso las gestionadas por una empresa concesionaria, como\u00a0<a href=\"https:\/\/www.audasa.es\/\">la AP-9<\/a>\u2014 que dependen de la administraci\u00f3n central . A lo largo de su an\u00e1lisis los t\u00e9cnicos dedican un amplio cap\u00edtulo a aquellos tramos de un kil\u00f3metro en los que se registra al menos tres accidentes con heridos al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>La mayor\u00eda dejan un balance discreto, de menos de cinco siniestros en 12 meses; pero en la lista hay algunos tramos de mil metros que destacan por la cantidad de sucesos que concentran. Son\u00a0<strong>los &#8220;puntos negros&#8221; del mapa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/carreteras-peligros-nochevieja_363974937_110998433_1024x576.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/carreteras-peligros-nochevieja_363974937_110998433_1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7378\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Vial<\/th><th>P.k<\/th><th>Provincia<\/th><th>ACCIDENTES CON LESIONADOS en 2020<\/th><th>\u00cdndice de peligrosidad (IP)<\/th><th>Accidentes con lesionados (2016-2020)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><th>A-49<\/th><td>0<\/td><td>Sevilla<\/td><td>23<\/td><td>62<\/td><td>119<\/td><\/tr><tr><th>A-77a<\/th><td>0<\/td><td>Alicante<\/td><td>20<\/td><td>186,4<\/td><td>103<\/td><\/tr><tr><th>B-23<\/th><td>14<\/td><td>Barcelona<\/td><td>20<\/td><td>66,8<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><th>Ap-7<\/th><td>161<\/td><td>Barcelona<\/td><td>18<\/td><td>48,9<\/td><td>97<\/td><\/tr><tr><th>a-2<\/th><td>606<\/td><td>Barcelona<\/td><td>17<\/td><td>40,8<\/td><td>84<\/td><\/tr><tr><th>v-30<\/th><td>8<\/td><td>Valencia<\/td><td>16<\/td><td>43,4<\/td><td>89<\/td><\/tr><tr><th>a-2<\/th><td>609<\/td><td>Barcelona<\/td><td>15<\/td><td>36<\/td><td>136<\/td><\/tr><tr><th>m-40<\/th><td>21<\/td><td>Madrid<\/td><td>15<\/td><td>33,9<\/td><td>84<\/td><\/tr><tr><th>ap-7<\/th><td>146<\/td><td>Barcelona<\/td><td>14<\/td><td>38,8<\/td><td>90<\/td><\/tr><tr><th>a-7<\/th><td>108<\/td><td>C\u00e1diz<\/td><td>13<\/td><td>69,6<\/td><td>75<\/td><\/tr><tr><th>A-1<\/th><td>13<\/td><td>Madrid<\/td><td>12<\/td><td>34,4<\/td><td>79<\/td><\/tr><tr><th>a-2<\/th><td>603<\/td><td>Barcelona<\/td><td>12<\/td><td>31,6<\/td><td>84<\/td><\/tr><tr><th>n-340<\/th><td>1213<\/td><td>Barcelona<\/td><td>11<\/td><td>123,9<\/td><td>40<\/td><\/tr><tr><th>t-11<\/th><td>17<\/td><td>Tarragona<\/td><td>11<\/td><td>99,1<\/td><td>94<\/td><\/tr><tr><th>A-4<\/th><td>12<\/td><td>Madrid<\/td><td>11<\/td><td>31,4<\/td><td>58<\/td><\/tr><tr><th>v-31<\/th><td>11<\/td><td>Valencia<\/td><td>11<\/td><td>31<\/td><td>119<\/td><\/tr><tr><th>m-40<\/th><td>27<\/td><td>Madrid<\/td><td>11<\/td><td>30,9<\/td><td>53<\/td><\/tr><tr><th>a-2<\/th><td>607<\/td><td>Barcelona<\/td><td>11<\/td><td>26,4<\/td><td>78<\/td><\/tr><tr><th>a-55<\/th><td>12<\/td><td>Pontevedra<\/td><td>10<\/td><td>52,9<\/td><td>100<\/td><\/tr><tr><th>b-23<\/th><td>3<\/td><td>Barcelona<\/td><td>10<\/td><td>33,9<\/td><td>90<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>A la cabeza, en 2020, al menos por n\u00famero de siniestros, se situ\u00f3 el punto kilom\u00e9trico 0 de&nbsp;<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Autov%C3%ADa_A-49\">la A-49<\/a>, en Sevilla. Durante 2020 las autoridades registraron all\u00ed 23 accidentes que dejaron un saldo de 37 heridos, todos leves.<\/p>\n\n\n\n<p>En la lista le siguen el inicio de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Autov%C3%ADa_A-77a\">A-77a<\/a>&nbsp;y el punto kilom\u00e9trico 14 de la&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/B-23_(autov%C3%ADa)\">B-23<\/a>, en Alicante y Barcelona, respectivamente, con&nbsp;<strong>un saldo de 20 siniestros<\/strong>&nbsp;cada una. &nbsp;En el &#8220;Top 20&#8221; de los &#8220;puntos negros&#8221; del a\u00f1o del COVID la provincia catalana vuelve a aparecer en varias ocasiones, con tramos conflictivos repartidos por &nbsp;la&nbsp;<a href=\"https:\/\/lmo.wikipedia.org\/wiki\/Autopista_AP-7\">AP-7<\/a>, B-23,&nbsp;<a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Autov%C3%ADa_A-2\">A-2<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/N-340\">N-340<\/a>. Tambi\u00e9n repite Madrid, &nbsp;con &#8220;puntos negros&#8221; importantes en la &nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Autopista_M-40\">M-40<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Autov%C3%ADa_del_Norte\">A-1<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Autov%C3%ADa_del_Sur\">A-4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>En todos los casos, el Ministerio de Transportes habla \u00fanicamente de accidentes con v\u00edctimas, una categor\u00eda en la que incluye desde personas con lesiones leves, a heridos de gravedad o incluso fallecidos. Con ese criterio se quedar\u00edan fuera los sucesos que solo dejan da\u00f1os materiales.<\/p>\n\n\n\n<p>En el listado se mantienen tambi\u00e9n&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.farodevigo.es\/gran-vigo\/2022\/02\/14\/siniestralidad-55-freno-pese-reforma-62671086.html#:~:text=Por%20ejemplo%3B%20en%20el%20lustro,Interior%2DDirecci%C3%B3n%20General%20de%20Tr%C3%A1fico.\">cl\u00e1sicos como el PK 12 de la A-55<\/a>, la&nbsp;<strong>Autov\u00eda del Atl\u00e1ntico<\/strong>, situada en la comarca de Vigo, que entre 2016 y 2020 registr\u00f3 un centenar de accidentes con lesionados. Desde hace varios a\u00f1os organizaciones como la Asociaci\u00f3n de Automovilistas Europeos Asociados (AEA)&nbsp;<a href=\"https:\/\/aeaclub.org\/puntos-negros\/\">alertan de la peligrosidad del punto<\/a>, muy condicionado por su trazado zigzagueante y la elevada densidad del tr\u00e1fico. Entre 2015 y 2019 AEA contabiliza all\u00ed, de hecho, 108 siniestros con 194 v\u00edctimas.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe de Transportes deja tambi\u00e9n otro dato significativo, el&nbsp;<a href=\"https:\/\/cdn.mitma.gob.es\/portal-web-drupal\/estudios_accidentes_RCE\/analisisdelaaccidentalidadenlarce2012_05022020.pdf\">\u00cdndice de Peligrosidad<\/a>&nbsp;(IP) de cada &#8220;punto negro&#8221;, un valor que tiene en cuenta por ejemplo la densidad del tr\u00e1fico. Entre los tramos con mayor cantidad de accidentes destaca en ese caso la A-77a, con&nbsp;<strong>un IP que roza 190<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.fomento.gob.es\/CVP\/handlers\/pdfhandler.ashx?idpub=ICW055\">Por provincias<\/a>, las que registraron m\u00e1s accidentes con v\u00edctimas fueron Madrid, con 913, seguida de Barcelona (745) y Valencia (492), Alicante (454), Tarragona (327) y Pontevedra (294). Otro dato relevante es el que muestra c\u00f3mo no respetar la distancia de seguridad con el resto de veh\u00edculos o las distracciones siguen siendo factores comunes detr\u00e1s de los siniestros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 24 de mayo del 2022.- Seg\u00fan informa la revista Xataka, las estad\u00edsticas del Ministerio de Transportes se centran en las infraestructuras de la extensa\u00a0Red de Carreteras del Estado, lo que incluye v\u00edas nacionales, autov\u00edas y autopistas de peaje \u2014incluso las gestionadas por una empresa concesionaria, como\u00a0la AP-9\u2014 que dependen de la administraci\u00f3n central . 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