{"id":7778,"date":"2022-11-23T15:29:27","date_gmt":"2022-11-23T14:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=7778"},"modified":"2022-11-23T15:29:27","modified_gmt":"2022-11-23T14:29:27","slug":"anfac-sernauto-y-sindicatos-piden-reforzar-la-competitividad-y-mantener-el-empleo-en-el-sector-de-la-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/anfac-sernauto-y-sindicatos-piden-reforzar-la-competitividad-y-mantener-el-empleo-en-el-sector-de-la-automocion\/","title":{"rendered":"Anfac, Sernauto y sindicatos piden reforzar la competitividad y mantener el empleo en el sector de la automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 23 de noviembre del 2022.-<\/strong> Seg\u00fan ha informado el peri\u00f3dico econ\u00f3mico <strong><a href=\"https:\/\/www.expansion.com\">Expansi\u00f3n<\/a><\/strong>, Anfac, Sernauto, CCOO y UGT se unen para reclamar pol\u00edticas p\u00fablicas que refuercen la competitividad y permitan mantener el empleo en el sector de la automoci\u00f3n &#8220;dada su alta relevancia para la econom\u00eda espa\u00f1ola y para el modelo de desarrollo social&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Las principales asociaciones del sector de la automoci\u00f3n (<strong>Anfac<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Sernauto<\/strong>) y los sindicatos&nbsp;<strong>CCOO<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>UGT<\/strong>&nbsp;han pedido al Gobierno que d\u00e9&nbsp;<strong>&#8220;prioridad&#8221; a la industria de la automoci\u00f3n<\/strong>&nbsp;y la considere un&nbsp;<strong>&#8220;proyecto de pa\u00eds&#8221;<\/strong>&nbsp;por su&nbsp;<strong>&#8220;car\u00e1cter preferencial y estrat\u00e9gico&#8221;<\/strong>&nbsp;para la econom\u00eda espa\u00f1ola, ya que representa el&nbsp;<strong>10% del PIB<\/strong>&nbsp;nacional, origina el&nbsp;<strong>15% de toda la recaudaci\u00f3n fiscal<\/strong>&nbsp;y conforma el&nbsp;<strong>9% del empleo<\/strong>&nbsp;a lo largo de toda la cadena de valor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Competitividad y empleo<\/h2>\n\n\n\n<p>En una iniciativa hist\u00f3rica, la industria y los agentes sociales se han unido para reclamar al Gobierno pol\u00edticas p\u00fablicas que&nbsp;<strong>refuercen la competitividad y permitan mantener el empleo<\/strong>&nbsp;en el sector de la automoci\u00f3n. En concreto, han elaborado un&nbsp;<strong>manifiesto compuesto por 17 medidas<\/strong>&nbsp;que sit\u00faen a la industria de la automoci\u00f3n en&nbsp;<strong>el centro de la movilidad sostenible<\/strong>, atendiendo a las&nbsp;<strong>diferentes realidades y necesidades sociales y econ\u00f3micas<\/strong>, no s\u00f3lo a las necesidades ambientales de descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola ha sido, durante a\u00f1os,&nbsp;<strong>una fuente muy importante de inversiones y de empleo para el pa\u00eds<\/strong>. Trabajando como un equipo, industria, agentes sociales y administraciones, seremos capaces de ganar fortaleza y posici\u00f3n en la nueva era de la movilidad sostenible&#8221;, record\u00f3 el director general de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones,&nbsp;<strong>Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un modelo de movilidad \u00fanico<\/h2>\n\n\n\n<p>Entre las principales medidas propuestas destaca la petici\u00f3n al Gobieno de&nbsp;<strong>un modelo de movilidad \u00fanico para Espa\u00f1a<\/strong>, centrado en la persona y que, a la vez, cumpla los objetivos de descarbonizaci\u00f3n&nbsp;<strong>manteniendo la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de la industria<\/strong>&nbsp;de la automoci\u00f3n. Adem\u00e1s, el manifiesto propone una pol\u00edtica industrial que refuerce las&nbsp;<strong>deducciones fiscales a la I+D+i y a las inversiones<\/strong>&nbsp;relacionadas con la movilidad el\u00e9ctrica, sostenible o conectada.<\/p>\n\n\n\n<p>Otras medidas incluidas en el manifiesto van dirigidas al mantenimiento del empleo en el sector, que&nbsp;<strong>da trabajo a cerca de dos millones de personas de modo directo e indirecto<\/strong>. Una de las propuestas es la creaci\u00f3n de un&nbsp;<strong>plan espec\u00edfico de recualificaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;y fomento de la formaci\u00f3n en nuevas tecnolog\u00edas, digitalizaci\u00f3n y producci\u00f3n de medios de transporte sostenibles. Tambi\u00e9n, el&nbsp;<strong>fomento del empleo femenino<\/strong>, el aumento de la inversi\u00f3n en el modelo p\u00fablico de formaci\u00f3n reglada (Formaci\u00f3n Dual, profesional y universitaria) y el refuerzo del sistema de&nbsp;<strong>formaci\u00f3n continua<\/strong>&nbsp;de las personas trabajadoras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Infraestructura de recarga y Moves III<\/h2>\n\n\n\n<p>Las organizaciones firmantes del manifiesto tambi\u00e9n insisten en la necesidad de&nbsp;<strong>impulsar la infraestructura de recarga<\/strong>&nbsp;de veh\u00edculos electrificados en Espa\u00f1a. &#8220;<strong>Debemos multiplicar por 25 los 15.000 puntos de recarga actuales<\/strong>, hasta alcanzar los 340.000 necesarios para el objetivo previsto de 5 millones de veh\u00edculos en el parque marcado por el PNIEC&#8221;, reclama el manifiesto. Adem\u00e1s, demandan al Gobierno que aumente la&nbsp;<strong>velocidad de utilizaci\u00f3n de los fondos del Moves III<\/strong>&nbsp;y, por lo tanto,&nbsp;<strong>mejore la eficacia<\/strong>&nbsp;de estas ayudas a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos electrificados.<\/p>\n\n\n\n<p>La industria y los agentes sociales tambi\u00e9n reclaman un&nbsp;<strong>progreso continuo de la competitividad log\u00edstica<\/strong>&nbsp;en Espa\u00f1a, el empuje de las pol\u00edticas de&nbsp;<strong>econom\u00eda circular<\/strong>&nbsp;o la apuesta por medidas en el \u00e1mbito energ\u00e9tico que redunden en un&nbsp;<strong>coste industrial<\/strong>&nbsp;m\u00e1s competitivo, entre otras medidas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reactivar la Mesa de la Automoci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, Anfac, Sernauto, CCOO y UGT urgen al Gobierno a&nbsp;<strong>reactivar la Mesa de la Automoci\u00f3n<\/strong>, ya creada, mediante un calendario recurrente de reuniones y un plan de trabajo pr\u00e1ctico, efectivo y que se traduzca en&nbsp;<strong>medidas reales<\/strong>. Del mismo modo, piden que el \u00f3rgano creado para el seguimiento y coordinaci\u00f3n para el despliegue de la infraestructura de recarga (GTIRVE) agilice sus trabajos para disponer de un&nbsp;<strong>conjunto de propuestas antes de final de a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<strong>Representamos a una industria estrat\u00e9gica para el pa\u00eds<\/strong>&nbsp;que debemos impulsar entre todos y, por ello, la importancia de que la administraci\u00f3n sea sensible y r\u00e1pida en la aplicaci\u00f3n de unas medidas necesarias para que el sector de automoci\u00f3n siga siendo un&nbsp;<strong>motor de la econom\u00eda y sociedad espa\u00f1olas<\/strong>&#8220;, dijo el director general de Sernauto,&nbsp;<strong>Jos\u00e9 Portilla<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 23 de noviembre del 2022.- Seg\u00fan ha informado el peri\u00f3dico econ\u00f3mico Expansi\u00f3n, Anfac, Sernauto, CCOO y UGT se unen para reclamar pol\u00edticas p\u00fablicas que refuercen la competitividad y permitan mantener el empleo en el sector de la automoci\u00f3n &#8220;dada su alta relevancia para la econom\u00eda espa\u00f1ola y para el modelo de desarrollo social&#8221;. 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