{"id":7834,"date":"2022-12-14T17:04:16","date_gmt":"2022-12-14T16:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=7834"},"modified":"2022-12-14T17:04:16","modified_gmt":"2022-12-14T16:04:16","slug":"faconauto-se-necesitan-superar-los-3-millones-de-puntos-de-carga-privados-para-conseguir-los-objetivos-de-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/faconauto-se-necesitan-superar-los-3-millones-de-puntos-de-carga-privados-para-conseguir-los-objetivos-de-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Faconauto: &#8220;Se necesitan superar los 3 millones de puntos de carga privados para conseguir los objetivos de movilidad sostenible&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 14 de diciembre del 2022.-<\/strong> Seg\u00fan la patronal de los concesionarios, Faconauto, el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima, PNIEC, establece que Espa\u00f1a debe tener en sus carreteras m\u00e1s de\u00a0<strong>cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2023<\/strong>. Para ello, es necesario que se desarrollen m\u00e1s de\u00a0<strong>3,3 millones de infraestructuras de recarga<\/strong>\u00a0a nivel nacional, de los que\u00a0<strong>tres millones deben ser\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.faconauto.com\/noticias-automocion\/ue-puntos-carga-electrica-edificios\/\"><strong>puntos de carga privados<\/strong><\/a>, seg\u00fan indica la organizaci\u00f3n ECODES en el Estudio sobre el despliegue de la infraestructura de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Los puntos de carga p\u00fablicos tienen una<strong>funci\u00f3n complementaria<\/strong>, pero\u00a0<strong>Espa\u00f1a sigue a la cola en movilidad sostenible.\u00a0<\/strong>En un ranking de cargadores p\u00fablicos por pa\u00edses, Pa\u00edses Bajos lidera con 64,1 cargadores por cada 100km, Alemania con 25,8, Portugal con 24,9 o Italia con 9,2. Mientras que\u00a0<strong>Espa\u00f1a ocupa la decimonovena posici\u00f3n con tan solo 1,7 cargadores p\u00fablicos,<\/strong>\u00a0una cifra que debe ascender a 300.000 el pr\u00f3ximo a\u00f1o para cubrir la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>El pr\u00f3ximo a\u00f1o cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos circular\u00e1n por Espa\u00f1a, entre los que se incluyen furgonetas, motocicletas y&nbsp;<strong>autobuses. Estos necesitan un m\u00ednimo de 3,3 cargadores para dar servicios a los conductores<\/strong>&nbsp;y garantizarles que siempre puedan disponer de sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2022 el PNIEC fij\u00f3 que Espa\u00f1a deb\u00eda alcanzar los&nbsp;<strong>45.000 puntos de recarga<\/strong>, superando los&nbsp;<strong>100.000 en 2023<\/strong>. Un objetivo que solo puede hacerse realidad con el desarrollo de&nbsp;<strong>estaciones de carga privadas en hogares<\/strong>, 1\u201925 millones; lugares de trabajo, 1,4 millones, y cocheras, 350.000 puntos.&nbsp;<strong>\u201cLas infraestructuras de carga privadas deben ser la base para impulsar la electromovilidad\u201d,<\/strong>&nbsp;afirma Henrik Bergman, director regional de Charge Amps en Espa\u00f1a y Portugal defendiendo que hay que desarrollar una red de cargadores funcional acorde al uso real del conductor.<\/p>\n\n\n\n<p>El 1 de enero de 2023, entrar\u00e1 en vigor el real&nbsp;<strong>decreto -ley 29\/2021<\/strong>&nbsp;que establece la obligatoriedad de disponer de&nbsp;<strong>un punto de carga<\/strong>&nbsp;en todos los aparcamientos privados no residenciales con&nbsp;<strong>m\u00e1s de 20 plazas<\/strong>, y disponer de&nbsp;<strong>puntos extra por cada 40 plazas<\/strong>. Siendo as\u00ed, hoteles, supermercados, restaurantes, oficinas o centros comerciales deber\u00e1n reestructurar su espacio para incluir las estaciones de carga el\u00e9ctrica. De igual modo, las gasolineras adaptar\u00e1n sus servicios para ofrecer tambi\u00e9n puntos de recarga a sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Plan Moves III incluye ayudas directas para la instalaci\u00f3n de puntos de carga privados<\/strong>. Tanto particulares como empresas pueden cubrir hasta el&nbsp;<strong>80% del coste de la estaci\u00f3n de carga y de su instalaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 14 de diciembre del 2022.- Seg\u00fan la patronal de los concesionarios, Faconauto, el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima, PNIEC, establece que Espa\u00f1a debe tener en sus carreteras m\u00e1s de\u00a0cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2023. 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