{"id":8005,"date":"2023-02-06T10:34:18","date_gmt":"2023-02-06T09:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8005"},"modified":"2023-02-06T10:34:18","modified_gmt":"2023-02-06T09:34:18","slug":"itv-2023-modificaciones-y-claves-para-su-cumplimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/itv-2023-modificaciones-y-claves-para-su-cumplimiento\/","title":{"rendered":"ITV 2023: Modificaciones y claves para su cumplimiento"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 6 de febrero de 2023.-<\/strong> La revista Autopista<\/a><\/strong> ha informado de los principales cambios en la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos en el presente ejercicio:<\/p>\n\n\n\n

Efectivamente, se avecinan cambios en las ITV para este 2023, pero estos no llegar\u00e1n hasta el mes de mayo<\/strong>. Por un lado, a partir de esa fecha, est\u00e1 previsto que las estaciones de ITV de Espa\u00f1a comiencen a comprobar el correcto funcionamiento del sistema eCall<\/strong> instalado en los veh\u00edculos. Por otro lado, tambi\u00e9n a partir de mayo de este a\u00f1o, las estaciones de ITV empezar\u00e1n a recoger informaci\u00f3n sobre el consumo de los veh\u00edculos matriculados a partir del 1 de enero del 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El sistema eCall, a revisi\u00f3n a partir de mayo<\/h2>\n\n\n\n

Desde la AECA-ITV<\/strong>, la asociaci\u00f3n que engloba a la mayor\u00eda de las estaciones de ITV de Espa\u00f1a, consideran \u201cde gran importancia la inclusi\u00f3n de la comprobaci\u00f3n del eCall en las inspecciones t\u00e9cnicas de veh\u00edculos puesto que su correcto funcionamiento reducir\u00e1 el n\u00famero de v\u00edctimas mortales en la UE<\/strong>, as\u00ed como la gravedad de las lesiones causadas por los siniestros viales, gracias al r\u00e1pido aviso a los servicios de urgencia\u201d, asegura Guillermo Magaz, director gerente de la asociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El sistema eCall es un sistema obligatorio para todos los turismos y furgonetas europeas de nueva homologaci\u00f3n desde el 31 de marzo de 2018<\/strong>. Su funci\u00f3n es realizar autom\u00e1ticamente una llamada gratuita de emergencia al 112<\/strong> cuando se produce un accidente de tr\u00e1fico grave, aunque tambi\u00e9n puede ser activado manualmente al pulsar el bot\u00f3n \u201cSOS\u201d que equipan los veh\u00edculos con este sistema.<\/p>\n\n\n\n

Comprobaci\u00f3n del consumo de los veh\u00edculos nuevos<\/h2>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n a partir del mes de mayo las ITV empezar\u00e1n a recopilar datos sobre consumos reales de los veh\u00edculos, obligatorio de acuerdo a la legislaci\u00f3n europea<\/strong>, y cuya informaci\u00f3n servir\u00e1 para establecer estrategias sobre movilidad y emisiones contaminantes en la Uni\u00f3n Europea. Eso s\u00ed, como apuntan desde la AECA-ITV, para ello es necesario que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo desarrolle los procedimientos de comprobaci\u00f3n y recogida de datos<\/strong> de estos sistemas para ser realizados por las estaciones ITV.<\/p>\n\n\n\n

Esto es lo que se revisa en la ITV<\/h2>\n\n\n\n

Una vez que un veh\u00edculo llega a la estaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n, se comprueba la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong> (marca, modelo, n\u00famero de bastidor y matr\u00edcula). A continuaci\u00f3n se procede a revisar el acondicionamiento exterior<\/strong>, la carrocer\u00eda y el chasis. Tambi\u00e9n se comprueba que las lunas y parabrisas no presenten roturas o modificaciones<\/strong> que afecten al campo visual del conductor; as\u00ed como que los limpia y lavaparabrisas funcionen correctamente y que el n\u00famero de espejos retrovisores sean los necesarios, adem\u00e1s de su estado y sus fijaciones.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, se observa el acondicionamiento interior del veh\u00edculo, comprobando\u00a0asientos, carrocer\u00eda y cinturones de seguridad<\/strong>. Y finalmente se pasa a comprobar el apartado de\u00a0alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong>, se realiza la prueba de\u00a0emisiones contaminantes<\/strong>, los dispositivos de frenado, la direcci\u00f3n, los ejes, ruedas, neum\u00e1ticos y suspensi\u00f3n; as\u00ed como el motor y transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Information by Autopista<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Latest Analysis featured by SETRAM<\/a><\/p>\n\n\n