{"id":8190,"date":"2023-04-10T16:15:05","date_gmt":"2023-04-10T14:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8190"},"modified":"2023-04-10T16:15:05","modified_gmt":"2023-04-10T14:15:05","slug":"las-matriculaciones-de-renting-de-coches-crecen-un-6037-por-ciento-en-el-primer-trimestre-del-ano-respecto-a-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/las-matriculaciones-de-renting-de-coches-crecen-un-6037-por-ciento-en-el-primer-trimestre-del-ano-respecto-a-2022\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de renting de coches crecen un 60,37 por ciento en el primer trimestre del a\u00f1o respecto a 2022"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 10 de abril del 2023.-<\/strong> Seg\u00fan informa la revista Autopista,<\/a><\/strong> el renting de coches ha comenzado 2023 con muy buen pie\u00a0debido en parte a la vuelta a la normalizaci\u00f3n de producci\u00f3n y log\u00edstica.\u00a0En el primer trimestre del a\u00f1o ha matriculado un 60,37 por ciento m\u00e1s respecto a 2022<\/strong>.La vuelta a la normalidad ha hecho que alcance\u00a0las 78.888 unidades por las 46.073 del a\u00f1o pasado<\/strong>, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Renting (AER). El mercado total, por su parte, ha tenido en este primer trimestre un incremento del 41,9 por ciento hasta las 278.702 unidades.<\/p>\n\n\n\n

El peso del renting sobre el total de matriculaciones <\/strong>se incrementa en tres puntos respecto a 2022, llegando a al 26,51 por ciento<\/strong>, al tiempo que en marzo de 2022 era del 23,46 por ciento. En el caso de derivados y furgonetas la penetraci\u00f3n es del 43,15 por el 34,63<\/strong> a marzo de 2022. Adem\u00e1s, la penetraci\u00f3n en el canal de empresa se acerca al 50 por ciento<\/strong>, 46,5 por ciento mientras que en marzo de 2022 era el 42,86 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

Como viene siendo habitual, el incremento de la inversi\u00f3n total en la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos en el acumulado<\/strong> es mayor que el crecimiento, se siguen comprando coches m\u00e1s caros, crece un 63,49 por ciento m\u00e1s que en 2022<\/strong>, 1.639 millones de euros por 1.002,53.<\/p>\n\n\n\n

Si analizamos las matriculaciones por tipo de propulsi\u00f3n, el 34 por ciento sigue siendo el Diesel y el 30,18 gasolina. Ahora bien, en los tres primeros meses de 2023, la suma de los veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas ya suponen el 35,83 por ciento. Las distintas modalidades de electrificados, el\u00e9ctrico puro, de autonom\u00eda extendida e h\u00edbrido enchufable) supusieron el 10,28 por ciento del total.   <\/p>\n\n\n\n

En el primer trimestre, la marca m\u00e1s matriculada en renting ha sido Volkswagen, seguida de Toyota y de Peugeot<\/strong>. A continuaci\u00f3n Ford, Renault y Mercedes<\/strong>. Por modelos, el Fiat 500, Nissan Qashqai y Citro\u00ebn Berlingo <\/strong>ocuparon las primeras posiciones.  <\/p>\n\n\n\n

Para el\u00a0presidente de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Renting, Jos\u00e9-Mart\u00edn Castro Acebes,<\/strong>\u00a0es \u201cmuy significativo que en el mes de marzo el renting alcance casi el 30 por ciento del mercado\u201d, algo que\u00a0ratifica el \u201cbuen momento que vive el sector del sector\u201d<\/strong>. Estas cifras ponen de manifiesto que los fabricantes est\u00e1n normalizando sus procesos de fabricaci\u00f3n y log\u00edstica. Castro Acebes espera que esta tendencia contin\u00fae \u201cconfiamos en que la\u00a0tendencia positiva se mantenga en los pr\u00f3ximos meses, tanto para el conjunto del sector como para el renting\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Information by Autopista <\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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