{"id":8247,"date":"2023-05-08T18:26:40","date_gmt":"2023-05-08T16:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8247"},"modified":"2023-05-08T18:26:40","modified_gmt":"2023-05-08T16:26:40","slug":"madrid-recauda-el-triple-que-barcelona-en-multas-de-trafico-segun-dvuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/madrid-recauda-el-triple-que-barcelona-en-multas-de-trafico-segun-dvuelta\/","title":{"rendered":"Madrid recauda el triple que Barcelona en multas de tr\u00e1fico, seg\u00fan Dvuelta"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 8 de mayo del 2023.-<\/strong> La revista Car and Driver ha publicado el informe de Dvuelta sobre las ciudades con mayor n\u00famero de ingresos por multas de tr\u00e1fico. Este informe analiza el montante econ\u00f3mico ingresado por los ayuntamientos de las diez ciudades m\u00e1s pobladas de Espa\u00f1a: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, M\u00e1laga, Murcia, Palma de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria y Bilbao. Tambi\u00e9n compara los datos de los ayuntamientos con los registrados por la DGT.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Algunas conclusiones sorprenden dado que la recaudaci\u00f3n por multas es mucho m\u00e1s elevada en las calles de las ciudades que en las carreteras de la red nacional tal y como ponen de manifiesto los datos: las diez localidades m\u00e1s pobladas de Espa\u00f1a recaudaron en 2022 en conjunto 360 millones de euros para una poblaci\u00f3n total de unos nueve millones de habitantes y algo m\u00e1s de 5,5 millones de veh\u00edculos. Esta cifra supone apenas 80 millones menos que la DGT (con datos de 2021), para toda Espa\u00f1a (excepto Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco donde las competencias de tr\u00e1fico est\u00e1n transferidas), con una poblaci\u00f3n de 47 millones de personas y 35 millones de veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

\"recaudacion<\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, Madrid recauda m\u00e1s que el triple que Barcelona<\/a> (segunda ciudad en el ranking) y tiene el r\u00e9cord absoluto en todos los apartados analizados: recaudaci\u00f3n por habitante y por veh\u00edculo. La diferencia con el resto es significativa, como se aprecia en el cuadro adjunto. <\/p>\n\n\n\n

Llama la atenci\u00f3n el cuarto lugar de Palma de Mallorca o el quinto de Bilbao, con cifras muy elevadas en relaci\u00f3n con su poblaci\u00f3n. En el mismo nivel de recaudaci\u00f3n que Bilbao est\u00e1n M\u00e1laga y Zaragoza, y cierran la lista Valencia, Las Palmas de Gran Canaria y Murcia, con 8; 7,1 y 5,5 millones de euros, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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En porcentaje, s\u00f3lo Madrid recauda el 55% del total de la suma de las diez ciudades que m\u00e1s multan en Espa\u00f1a, muy por encima de la segunda, Barcelona, que se lleva un 17% del total. La capital cuenta con el 35% de la poblaci\u00f3n total de esas urbes y un 34% de los veh\u00edculos a motor que circulan por sus calles. El ranking completo es el siguiente:<\/p>\n\n\n\n

\"ranking<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n en lo referente a la recaudaci\u00f3n anual por veh\u00edculo, Madrid ocupa la primera posici\u00f3n con 101 euros veh\u00edculo\/a\u00f1o con cifras de 2022, frente a los 16,2 euros de la capital valenciana. <\/p>\n\n\n\n

\"recaudacion<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n resulta llamativo la recaudaci\u00f3n por habitante de Palma de Mallorca, ciudad que, a la postre, se revela como una de las m\u00e1s severas a la hora de recaudar por multas de tr\u00e1fico, por su pol\u00edtica de proliferaci\u00f3n de radares de control de velocidad en zonas amplias y con mucha visibilidad pero con un l\u00edmite espec\u00edfico muy bajo que no siempre parece justificado.<\/p>\n\n\n\n

Para Dvuelta, “esta pol\u00edtica de colocaci\u00f3n de cinem\u00f3metros, que se aplica con demasiada frecuencia en las principales ciudades, responde antes a su capacidad de recaudaci\u00f3n en esos puntos que al peligro objetivo que supuestamente tratan de evitar”.<\/p>\n\n\n\n

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Information by Car and Driver <\/a><\/em><\/p>\n\n\n