{"id":8376,"date":"2023-06-28T09:46:58","date_gmt":"2023-06-28T07:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8376"},"modified":"2023-06-28T09:46:58","modified_gmt":"2023-06-28T07:46:58","slug":"el-grupo-volkswagen-revoluciona-el-producto-energetico-para-coches-con-el-fin-de-abaratar-costes-y-presentar-vehiculos-asequibles-electricos-y-de-garantia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-grupo-volkswagen-revoluciona-el-producto-energetico-para-coches-con-el-fin-de-abaratar-costes-y-presentar-vehiculos-asequibles-electricos-y-de-garantia\/","title":{"rendered":"“El grupo Volkswagen revoluciona el producto energ\u00e9tico para coches\u00a0con el fin de abaratar costes y presentar veh\u00edculos asequibles, el\u00e9ctricos y de garant\u00eda”"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 28 de junio del 2023.-<\/strong> La revista Motor 16<\/a><\/strong> ha publicado un extenso reportaje sobre las innovaciones tecnol\u00f3gicas de Volkswagen en la producci\u00f3n de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Motor 16, al margen de que definitivamente la electrificaci\u00f3n pase a ocupar en breves a\u00f1os los primeros puestos en movilidad, debemos considerar que ciertamente\u00a0este tipo de veh\u00edculos han llegado, especialmente a las ciudades, para quedarse durante muchos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Su demostrada eficiencia en trayectos cortos y desplazamientos urbanos,<\/strong>es mas que una realidad sentada en los principios de las agendas medioambientales, orientadas a que en 20 a\u00f1os vista, las ciudades sean mas limpias y se preserve as\u00ed, de alguna forma, el buen estado de la atmosfera terrestre, intentando frenar un cambio clim\u00e1tico, mas que anunciado, ya presente.<\/p>\n\n\n\n

Sus bajas o nulas emisiones y la autonom\u00eda que ofrecen<\/strong> para que, los conductores satisfactoriamente, completen sus jornadas de conducci\u00f3n, garantizan su relevante presencia. Motores que se mueven en combinaci\u00f3n con las t\u00e9cnicas tradicionales o que directamente son el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n\n\n\n

De una forma u otra en estos tipos, la presencia de las bater\u00edas comoalmacenes de energ\u00eda son la base de todo,<\/a> <\/strong>y quiz\u00e1s al tiempo, el principal problema de los fabricantes para ofrecer un coche barato que redunde en la masificaci\u00f3n de este tipo de coches entre la universalidad social.<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de la tecnolog\u00eda forma parte del proceso constante de evoluci\u00f3n en la transici\u00f3n energ\u00e9tica para transformar la movilidad, y de manera especial se centra en los costes de producci\u00f3n con el fin de llevar hasta los usuarios productos asequibles y fiables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En esto se esta centrando la batalla mas importante dentro del sector de automoci\u00f3n, y principalmente en mejorar la fabricaci\u00f3n de los elementos que han de proporcionar la energ\u00eda necesaria para mover motores, que han de prestar la misma o mas capacidad que los ya sentenciados motores tradicionales de combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El grupo Volkswagen revoluciona el producto energ\u00e9tico para coches<\/strong>\u00a0con el fin de abaratar costes y presentar veh\u00edculos asequibles, el\u00e9ctricos y de garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El grupo Volkswagen desde su filial PowerCo SE, tiene previsto introducir un proceso de fabricaci\u00f3n completamente nuevo en sus plantas de producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda de Europa y Norteam\u00e9rica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La nueva tecnolog\u00eda aumentar\u00e1 significativamente la eficiencia y la sostenibilidad en la producci\u00f3n de bater\u00edas. Filial del Grupo Volkswagen y con sede en Salzgitter (Baja Sajonia), la empresa de bater\u00edas pretende industrializar el denominado procedimiento de recubrimiento en seco.<\/p>\n\n\n\n

Este proceso permite una disminuci\u00f3n del consumo de energ\u00eda de alrededor del 30%<\/strong> y las pruebas internas ya han dado buenos resultados. Junto con el especialista alem\u00e1n en maquinaria de impresi\u00f3n Koenig & Bauer AG, PowerCo seguir\u00e1 desarrollando e industrializando el procedimiento de recubrimiento en seco.<\/p>\n\n\n\n

El procedimiento de recubrimiento en seco permite fabricar electrodos sin necesidad de recubrirlos en h\u00famedo y secarlos posteriormente con costes elevados.<\/strong> Con el nuevo procedimiento, ya no es necesaria la parte m\u00e1s intensiva en energ\u00eda de la fabricaci\u00f3n de celdas ni el uso de disolventes qu\u00edmicos.<\/p>\n\n\n\n

PowerCo ya est\u00e1 probando y optimizando la tecnolog\u00eda en una l\u00ednea piloto en uno de sus laboratorios del norte de Alemania. Como especialista en impresi\u00f3n, Koenig & Bauer desarrollar\u00e1 una m\u00e1quina para el recubrimiento industrial en polvo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de la tecnolog\u00eda forma parte del proceso constante de evoluci\u00f3n en la transici\u00f3n energ\u00e9tica para transformar la movilidad, y de manera especial se centra en los costes de producci\u00f3n con el fin de llevar hasta los usuarios productos asequibles y fiables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En esto se esta centrando la batalla mas importante dentro del sector de automoci\u00f3n, y principalmente en mejorar la fabricaci\u00f3n de los elementos que han de proporcionar la energ\u00eda necesaria para mover motores, que han de prestar la misma o mas capacidad que los ya sentenciados motores tradicionales de combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El grupo Volkswagen revoluciona el producto energ\u00e9tico para coches<\/strong>\u00a0con el fin de abaratar costes y presentar veh\u00edculos asequibles, el\u00e9ctricos y de garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los electrodos (c\u00e1todo y \u00e1nodo) son la \u00abpieza central\u00bb de la celda de una bater\u00eda que define la densidad de energ\u00eda<\/a> y el rendimiento de la bater\u00eda. En la producci\u00f3n industrial moderna de electrodos, los materiales de la bater\u00eda se mezclan con aditivos y disolventes l\u00edquidos hasta formar una pasta. Despu\u00e9s se recubren con l\u00e1minas de cobre o aluminio, se secan y se calandran.<\/p>\n\n\n\n

El procedimiento de recubrimiento en seco de PowerCo permite calandrar los materiales b\u00e1sicos en polvo directamente sobre la l\u00e1mina, de forma similar a un procedimiento de impresi\u00f3n.<\/strong> Como resultado, dos de los cuatro pasos del proceso de fabricaci\u00f3n convencional de electrodos quedan obsoletos.<\/p>\n\n\n\n

El recubrimiento en polvo puede aplicarse sobre la l\u00e1mina de forma extremadamente fina y uniforme, la capa resultante es tan fina como un pelo. Esto garantiza una excelente densidad energ\u00e9tica y un largo ciclo de vida, al tiempo que mejora la capacidad de carga r\u00e1pida de la bater\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de la tecnolog\u00eda forma parte del proceso constante de evoluci\u00f3n en la transici\u00f3n energ\u00e9tica para transformar la movilidad, y de manera especial se centra en los costes de producci\u00f3n con el fin de llevar hasta los usuarios productos asequibles y fiables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En esto se esta centrando la batalla mas importante dentro del sector de automoci\u00f3n, y principalmente en mejorar la fabricaci\u00f3n de los elementos que han de proporcionar la energ\u00eda necesaria para mover motores, que han de prestar la misma o mas capacidad que los ya sentenciados motores tradicionales de combusti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El grupo Volkswagen revoluciona el producto energ\u00e9tico para coches<\/strong>\u00a0con el fin de abaratar costes y presentar veh\u00edculos asequibles, el\u00e9ctricos y de garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La nueva tecnolog\u00eda de procesamiento saldr\u00e1 de la fase de desarrollo a finales de 2024. Para despu\u00e9s, hemos acordado los derechos exclusivos. Los detalles contractuales son confidenciales y tambi\u00e9n se han hecho acuerdos por separado.<\/p>\n\n\n\n

El inicio de la producci\u00f3n est\u00e1\u00a0previsto para 2026\/2027.<\/strong>\u00a0\u00abNuestras plantas est\u00e1n dise\u00f1adas para una adaptaci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla. En total, nos hemos anticipado a unas 30 innovaciones previsibles en productos y producci\u00f3n, por lo que\u00a0podemos ajustar nuestras plantas a todos los nuevos procesos relevantes en cuanto entran en el mercado\u00bb,<\/strong>\u00a0afirma el director de Operaciones de PowerCo, Sebastian Wolf.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Information by Motor 16<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n