{"id":8394,"date":"2023-07-10T12:30:45","date_gmt":"2023-07-10T10:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8394"},"modified":"2023-07-10T12:30:45","modified_gmt":"2023-07-10T10:30:45","slug":"la-historia-sobre-la-que-se-construyo-el-logo-de-los-fabricantes-de-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/la-historia-sobre-la-que-se-construyo-el-logo-de-los-fabricantes-de-coches\/","title":{"rendered":"La historia sobre la que se construy\u00f3 el logo de los fabricantes de coches"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 10 de julio del 2023.-<\/strong> El peri\u00f3dico El Pa\u00eds Motor <\/strong>ha publicado una curiosa informaci\u00f3n con la explicaci\u00f3n que fundamenta los logos de los fabricantes de autom\u00f3viles: <\/p>\n\n\n\n

Mitsubishi y la casta\u00f1a de agua <\/h2>\n\n\n\n

Mitsubishi se distingue con un\u00a0logotipo<\/strong>\u00a0inconfundible<\/strong>, presentando una insignia compuesta por tres\u00a0figuras geom\u00e9tricas.<\/strong>\u00a0Su origen se remonta a los inicios de la compa\u00f1\u00eda<\/strong>\u00a0en el\u00a0siglo XIX<\/strong>\u00a0y toma su forma de la\u00a0casta\u00f1a de agua,<\/strong> un bulbo muy utilizado en la cocina tradicional\u00a0asi\u00e1tica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A lo largo de su larga historia poco ha cambiado. El logotipo original quiso simbolizar la fusi\u00f3n entre el escudo de la familia de Iwasaki,<\/strong> formado por tres diamantes,<\/strong> y el del clan Tosa,<\/strong> para el que comenz\u00f3 a trabajar de joven, y que representaba tres hojas de roble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La velocidad y libertad de Mazda<\/h2>\n\n\n\n

Ahura Mazda,<\/strong> de origen persa, es la divinidad suprema<\/strong> del zoroastrismo<\/strong> y representa la armon\u00eda,<\/strong> la sabidur\u00eda <\/strong>y la bondad<\/strong>. El nombre coincide en su fon\u00e9tica con el apellido de la familia Matsuda y ya aparec\u00eda grabado en el tap\u00f3n de gasolina de los primeros motocarros de los a\u00f1os 50.  <\/p>\n\n\n\n

\"logo<\/figure>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de evolucionar<\/strong> a lo largo del tiempo en sucesivos dise\u00f1os diferentes, el emblema actual representa la com\u00fan letra inicial,<\/strong> pero escrita en una graf\u00eda estilizada <\/strong>y en la que los trazos centrales sugieren unas alas<\/strong> representativas de la libertad, la velocidad y la ascensi\u00f3n <\/strong>para alcanzar metas superiores.<\/p>\n\n\n\n

Toyota, tradici\u00f3n familiar<\/h2>\n\n\n\n

Se compone de tres \u00f3valos<\/strong> enlazados que forman en su centro una T,<\/strong>representando la inicial del apellido Toyoda. Un s\u00edmbolo que se eligi\u00f3 mediante un concurso <\/strong>entre 200<\/strong> proyectos <\/strong>diferentes presentados en 1989<\/strong> para conmemorar el 50 aniversario de la marca de autom\u00f3viles.  <\/p>\n\n\n\n

\"toyota\"<\/figure>\n\n\n\n

Skoda: \u00bfqu\u00e9 significa su logo?<\/h2>\n\n\n\n

A lo largo de su historia, Skoda<\/a> ha pasado por siete dise\u00f1os diferentes <\/strong>para identificar sus coches. El primer y patri\u00f3tico emblema de Slavia<\/strong> (la originaria f\u00e1brica de bicicletas de 1895<\/strong>) consist\u00eda en una rueda decorada con hojas que representaban a las diferentes naciones eslavas.<\/strong> Muy diferente del actual dise\u00f1o con una flecha alada<\/strong> que, seg\u00fan manifiestan sus creadores, hace tabla rasa del pasado y reinventa la marca<\/strong> para el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\"Skoda-Logo\"<\/figure>\n\n\n\n

El origen del logo de Volvo<\/h2>\n\n\n\n

Cuando el primer modelo \u00d6V4<\/strong> sali\u00f3 de la f\u00e1brica, ya luc\u00eda en su calandra el logotipo<\/strong> que han exhibido hasta hoy en su frontal los autom\u00f3viles de Volvo<\/a>. Su origen<\/strong> se pierde en la noche de los tiempos, puesto que proviene de la mitolog\u00eda romana<\/strong>, que simbolizaba mediante un c\u00edrculo y una flecha a<\/strong> Marte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Volvo\"<\/figure>\n\n\n\n

Citro\u00ebn y su origen<\/h2>\n\n\n\n

Los inicios <\/strong>de Andr\u00e9 Citro\u00ebn<\/strong> como emprendedor comenzaron en un modesto taller<\/strong> dedicado a la fabricaci\u00f3n de engranajes<\/strong>, unas piezas imprescindibles en todo tipo de maquinaria. Y fue esa actividad la que dio origen al inconfundible logotipo <\/strong>que siempre ha distinguido a la marca: dos engranajes<\/strong> (o chevrones <\/strong>en el lenguaje her\u00e1ldico) superpuestos.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Citro\u00ebn My Ami Buggy, el peque\u00f1o el\u00e9ctrico de la marca francesa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai y las 1.001 vacas de Chung Ju-yung<\/h2>\n\n\n\n

Siempre comprometido con sus or\u00edgenes <\/strong>y antes de morir en 2001<\/strong>, Chung Ju-yung (fundador Hyundai<\/a>) don\u00f3 al estado norcoreano 1.001 vacas<\/strong> para combatir la hambruna que all\u00ed sufr\u00edan sus compatriotas. Un sentimiento de hermandad que le acompa\u00f1\u00f3 toda su vida y que tambi\u00e9n quiso trasladar al propio logotipo<\/strong>de Hyundai,<\/strong> una H estilizada que en su \u00faltimo dise\u00f1o tambi\u00e9n sugiere a dos personas,<\/strong> en este caso la marca y el cliente, d\u00e1ndose la mano. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El logotipo de Opel<\/h2>\n\n\n\n

El primer logotipo de Opel<\/a> fue un zepel\u00edn,<\/strong> por entonces todo un ejemplo de la tecnolog\u00eda<\/strong> m\u00e1s avanzada. Pero a partir de 1961,<\/strong> ya olvidada aquella \u00e9poca gloriosa de los grandes dirigibles,<\/strong> el emblema de los Opel pas\u00f3 a ser el actual rayo. Un distintivo que llevaban los camiones Blitz<\/strong> (rayo en alem\u00e1n) fabricados en los a\u00f1os 30 <\/strong>por Opel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ford y el \u00f3valo<\/h2>\n\n\n\n

En sus or\u00edgenes, el logotipo<\/strong> Ford<\/a> luc\u00eda un estilo art nouveau<\/em> <\/strong>y unas letras de estilizada<\/strong> caligraf\u00eda. Pero en 1911<\/strong> se dise\u00f1\u00f3 el primer emblema en forma de \u00f3valo,<\/strong> aunque entonces se trataba de carteles para distinguir a los concesionarios brit\u00e1nicos<\/strong> de otras marcas y poder reconocerlos a distancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un formato que la compa\u00f1\u00eda recuper\u00f3 mucho despu\u00e9s, en 1976<\/strong>, y lo combin\u00f3 con la graf\u00eda del nombre original para universalizar<\/strong> la imagen de la marca en todo el mundo, tanto en el frontal de sus veh\u00edculos<\/strong> como en los talleres, concesionarios y las sedes internacionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Information by El Pa\u00eds Motor<\/strong><\/p>\n\n\n