{"id":8515,"date":"2023-09-19T13:01:02","date_gmt":"2023-09-19T11:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8515"},"modified":"2023-09-19T13:01:02","modified_gmt":"2023-09-19T11:01:02","slug":"anfac-y-sernauto-apuestan-por-una-nueva-politica-industrial-que-garantice-la-competitividad-del-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/anfac-y-sernauto-apuestan-por-una-nueva-politica-industrial-que-garantice-la-competitividad-del-automovil\/","title":{"rendered":"ANFAC y SERNAUTO apuestan por una nueva pol\u00edtica industrial que garantice la competitividad del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 19 de septiembre de 2023.<\/strong>\u00a0La\u00a0<a href=\"http:\/\/anfac.com\/\">Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC)<\/a>\u00a0y la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sernauto.es\/\">Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Proveedores de la Automoci\u00f3n (SERNAUTO)<\/a>\u00a0han contado con la colaboraci\u00f3n de KPMG en Espa\u00f1a para asistirles en la preparaci\u00f3n de este informe. En el informe\u00a0<strong>\u201cNuevos retos del sector de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a\u201d<\/strong>\u00a0se identifican las \u00e1reas sobre las que el sector debe actuar y donde invertir los recursos, con el objetivo de establecer una visi\u00f3n sobre una nueva pol\u00edtica industrial coordinada que permita abordar con \u00e9xito el proceso de transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gico e industrial al que se enfrenta la automoci\u00f3n. Para ello, ambas entidades abogan por promover un entorno competitivo con el que seguir garantizando la presencia en Espa\u00f1a en toda la cadena de valor del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y conectado. Un enfoque donde se evite la fragmentaci\u00f3n de pol\u00edticas y el establecimiento de objetivos sin las condiciones esenciales para su implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe ha sido presentado por ambas asociaciones en la sede de KPMG, con la participaci\u00f3n del&nbsp;<strong>comisionado especial para el PERTE del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y Conectado, Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong>, que ha se\u00f1alado que \u201c\u201cel PERTE VEC se ha convertido en un instrumento fundamental para promover la nueva revoluci\u00f3n industrial y hacer de Espa\u00f1a un referente global en el nuevo modelo de movilidad y foco de atracci\u00f3n de nuevas inversiones, como la gigafactor\u00eda de bater\u00edas en la Comunidad Valenciana, que estar\u00e1 operativa en 2026 y otras que&nbsp; se han presentado en esta segunda convocatoria, que ha sido todo un \u00e9xito, y la apuesta por la electrificaci\u00f3n de nuestros centros de producci\u00f3n. Estas inversiones muestran que Espa\u00f1a ofrece un entorno de m\u00e1xima confianza\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>director general de ANFAC, Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall,<\/strong>&nbsp;ha calificado al informe como \u201cla piedra angular que servir\u00e1 para establecer las pol\u00edticas de acci\u00f3n que debemos poner en marcha para potenciar la posici\u00f3n de Espa\u00f1a en la industria de la automoci\u00f3n y convertir a nuestro pa\u00eds en un hub de movilidad sostenible en Europa y el mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte,&nbsp;<strong>Jos\u00e9 Portilla, director general de SERNAUTO<\/strong>, ha recalcado la relevancia de este informe que \u201cpone el foco en la necesidad de reforzar la soberan\u00eda industrial y la relocalizaci\u00f3n de componentes cr\u00edticos para el desarrollo de los veh\u00edculos electrificados. Sin olvidar, que toda la cadena de valor ha de asentar sus bases sobre el marco de una fuerte inversi\u00f3n y apuesta por el I+D+i que nos mantenga competitivos y nos permita acometer esta transici\u00f3n con \u00e9xito\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>De igual manera,&nbsp;<strong>Bego\u00f1a Cristeto<\/strong>,&nbsp;<strong>socia responsable del sector Automoci\u00f3n de KPMG en Espa\u00f1a<\/strong>, se ha mostrado \u201csatisfecha de poder ayudar a un sector estrat\u00e9gico para nuestra econom\u00eda a definir sus retos en el futuro; un sector que representa un 10% del PIB y genera m\u00e1s de dos millones de empleos en nuestro pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5 EJES PARA ESTABLECER UNA NUEVA POL\u00cdTICA INDUSTRIAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El documento establece&nbsp;<strong>cinco pol\u00edticas clave<\/strong>: el control sobre la cadena de valor; la apuesta por la tecnolog\u00eda, el conocimiento y la I+D+i; el aprovechamiento sobre la normativa verde; la adecuaci\u00f3n al nuevo modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico; y la necesidad de un ecosistema econ\u00f3mico-pol\u00edtico favorable.<\/p>\n\n\n\n<p>El Informe, titulado&nbsp;<strong><em>Nuevos retos del sector de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a<\/em><\/strong>, analiza adem\u00e1s el contexto actual del sector, marcado por la incertidumbre econ\u00f3mica, la nueva normativa que prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos (turismos y comerciales ligeros) no neutros en carbono a partir de 2035, la crisis de semiconductores y la inflaci\u00f3n e incremento de los costes.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de ah\u00ed establece cinco l\u00edneas de actuaci\u00f3n a seguir, bajo una nueva pol\u00edtica \u00fanica y coordinada, para poder revertir la situaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Control sobre la cadena de valor<\/strong>. Enfocadas en lograr que Espa\u00f1a pueda estar presente en todas las etapas de la cadena de valor de producci\u00f3n del veh\u00edculo electrificado. Para ello, deben incentivarse la implantaci\u00f3n de gigafactor\u00edas de bater\u00edas y la producci\u00f3n de componentes electr\u00f3nicos de valor a\u00f1adido, adem\u00e1s de simplificar la concesi\u00f3n de permisos y reducir las trabas burocr\u00e1ticas para la extracci\u00f3n de litio. En este aspecto, ambas asociaciones destacan la importancia de recuperar los 1,2 millones de turismos y un total de 1,5 millones de veh\u00edculos nuevos vendidos de forma anual en el mercado espa\u00f1ol, que durante 2022 ha ca\u00eddo un 7,2% hasta situarse en las 958.813 unidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Apuesta por la tecnolog\u00eda, el conocimiento y la I+D+i<\/strong>. Avanzar en la generaci\u00f3n, retenci\u00f3n y aprovechamiento del ecosistema de innovaci\u00f3n y crecimiento industrial pasa por establecer un sistema que potencie las deducciones fiscales en I+D+i, fomente la digitalizaci\u00f3n en toda la cadena de valor e incentive el establecimiento de centros de desarrollo tecnol\u00f3gico y de conocimiento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aprovechamiento sobre la normativa verde<\/strong>. En este sentido, son importantes acciones como el&nbsp;<em>remanufacturing<\/em>&nbsp;de veh\u00edculos y componentes, incentivar la implementaci\u00f3n de un sistema est\u00e1ndar para la monitorizaci\u00f3n de la huella de carbono o potenciar el uso de energ\u00edas renovables con el fin de aprovechar el origen renovable existente en nuestro pa\u00eds, para convertirlo en un factor diferencial. En el Informe se destaca que, con 300 d\u00edas de sol al a\u00f1o, Espa\u00f1a tiene un gran potencial en lo que a energ\u00eda renovable se refiere y que podr\u00eda ser utilizada, por ejemplo, para poner en marcha parte de una infraestructura de recarga de acceso p\u00fablico para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que en 2022 alcanz\u00f3 los 18.128 puntos, muy por debajo del objetivo de llegar a los 45.000 necesarios.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Adecuaci\u00f3n al nuevo mercado del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong>. Debe adaptarse la industria al nuevo modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico, por ejemplo, flexibilizando las ayudas directas al CAPEX, y no solo al OPEX, para la adecuaci\u00f3n de las plantas; desarrollando un marco normativo que favorezca las inversiones privadas; y tambi\u00e9n apostando por la formaci\u00f3n, con programas que permitan readaptar las habilidades de los profesionales. Y, al mismo tiempo, establecer un marco de medidas, tanto en materia de ayudas directas a la compra de veh\u00edculos electrificados como en la simplificaci\u00f3n de los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos para el desarrollo de infraestructura de recarga de acceso p\u00fablico. Espa\u00f1a ha de potenciar su mercado y evitar descolgarse del ritmo del entorno europeo. Seg\u00fan los datos de cierre de 2022, Espa\u00f1a tuvo una cuota de mercado por debajo del 10% en veh\u00edculos electrificados, muy lejos de la media europea del 21%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ecosistema econ\u00f3mico-pol\u00edtico favorable<\/strong>. Espa\u00f1a debe reposicionarse como un pa\u00eds favorable a la fabricaci\u00f3n de componentes y autom\u00f3viles y a la comercializaci\u00f3n de estos, y el primer paso es fijar un interlocutor \u00fanico y directo de la industria con la Administraci\u00f3n, que preferiblemente debe ser el Ministerio de Industria. As\u00ed mismo, se remarcan otro tipo de iniciativas como dotar de visibilidad y estabilidad al precio de la energ\u00eda, redimensionar los recursos destinados al Ministerio de Industria o reducir la burocracia y unificar procesos administrativos entre Comunidades Aut\u00f3nomas son importantes elementos en aras de lograr este objetivo. Adem\u00e1s, es clave contar con un fuerte compromiso p\u00fablico hacia la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda para fomentar la competitividad y la autonom\u00eda estrat\u00e9gica de nuestro pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La transformaci\u00f3n tecnol\u00f3gica a la que se enfrenta el sector hacia la movilidad sostenible supone una oportunidad industrial para Espa\u00f1a. Para afrontar de forma satisfactoria esta revoluci\u00f3n y los desaf\u00edos m\u00e1s inmediatos, ANFAC y SERNAUTO abogan por la creaci\u00f3n de una nueva pol\u00edtica industrial que garantice la competitividad del sector y potencie a Espa\u00f1a como referente de producci\u00f3n en el sector automovil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-latest-posts__list wp-block-latest-posts\"><li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/los-6-coches-electricos-mas-vendidos-en-espana-durante-primer-cuatrimestre-2026\/\">Ranking de los 6 coches el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos en el primer cuatrimestre de 2026<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/ventas-byd-en-espana-abril-2026\/\">BYD matricula 4.039 coches en abril en Espa\u00f1a y logra una cuota de mercado del 3,8%<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/vw-navarra-preve-muy-altos-volumenes-de-fabricacion-en-2027\/\">Volkswagen Navarra prev\u00e9 &#8220;muy altos vol\u00famenes de fabricaci\u00f3n&#8221; en 2027<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/mg-primera-fabrica-en-europa-ira-a-espana-galicia\/\">MG elige Espa\u00f1a para su primera f\u00e1brica de coches en Europa<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/nuevo-electrico-compacto-de-ebro-en-barcelona-a-finales-2026\/\">EBRO fabricar\u00e1 en Barcelona un nuevo el\u00e9ctrico urbano a finales de 2026<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/aumento-ventas-de-coches-en-europa-marzo-2026\/\">Las ventas de coches en la UE suben un 11% en marzo<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/espana-aumento-ventas-vehiculos-electricos-ocasion\/\">Espa\u00f1a, tercer mercado europeo con mayor aumento en volumen de transacciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de ocasi\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/changan-estudia-abrir-fabrica-en-aragon\/\">Changan plantea abrir f\u00e1brica en Arag\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/jornada-automotive-logistics-summit-2026\/\">An\u00e1lisis sobre la evoluci\u00f3n de la log\u00edstica en el sector de la automoci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a class=\"wp-block-latest-posts__post-title\" href=\"https:\/\/www.setram.com\/en\/ventas-coches-electricos-usados-aumentan-casi-un-49\/\">Las ventas de coches el\u00e9ctricos usados aumentan casi un 49% en el primer trimestre<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 19 de septiembre de 2023.\u00a0La\u00a0Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC)\u00a0y la\u00a0Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Proveedores de la Automoci\u00f3n (SERNAUTO)\u00a0han contado con la colaboraci\u00f3n de KPMG en Espa\u00f1a para asistirles en la preparaci\u00f3n de este informe. 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