{"id":8523,"date":"2023-09-21T17:39:22","date_gmt":"2023-09-21T15:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8523"},"modified":"2023-09-21T17:39:22","modified_gmt":"2023-09-21T15:39:22","slug":"nuevas-matriculas-para-los-coches-con-mas-digitos-y-o-letras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/nuevas-matriculas-para-los-coches-con-mas-digitos-y-o-letras\/","title":{"rendered":"\u00bfNuevas matriculas para los coches con m\u00e1s d\u00edgitos y\/o letras?"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 21 de setiembre del 2023.- <\/strong> El contador actual para las matriculas de los veh\u00edculos se debe actualizar bien con un n\u00famero m\u00e1s, bien con una letra m\u00e1s, o con la combinaci\u00f3n de ambas. La DGT a\u00fan no lo tiene decidido como explica OK Motor<\/a><\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Las\u00a0matr\u00edculas de los turismos se forman con una serie de letras y de n\u00fameros, de tal forma que se puede identificar de manera individual, de tal forma que se asocia al\u00a0titular del veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este tipo de sistema llevamos us\u00e1ndolo en nuestro pa\u00eds m\u00e1s de 100 a\u00f1os<\/strong>, aunque se han ido haciendo una serie de modificaciones.<\/p>\n\n\n\n

Este m\u00e9todo contaba con un sistema de n\u00fameros que iba por provincias y que solo era num\u00e9rico, despu\u00e9s uno provincial alfanum\u00e9rico desde el\u00a0a\u00f1o 2000<\/strong>, el cual tiene cuatro n\u00fameros y tres letras, donde no aparecen ya las provincias.<\/p>\n\n\n\n

Dicho esto, parece que en la\u00a0DGT<\/a>\u00a0est\u00e1n pensando en que, debido al elevado n\u00famero de matriculaciones que se est\u00e1 produciendo, hay que hacer nuevas combinaciones. Se quiere ser previsor y\u00a0evitar problemas<\/strong>, para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Parece que entre las posibilidades que se est\u00e1n pensando, podemos decir que las que tienen mayores posibilidades de hacerse realidad es el que se a\u00f1ada un quinto n\u00famero a la matr\u00edcula<\/strong>, de tal forma que se ampl\u00ede el abanico de las posibilidades.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, es posible que tambi\u00e9n se pueda optar por el a\u00f1adido de una letra m\u00e1s, para que pase de tres a cuatro letras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Todas estas alternativas, el resultado que dar\u00edan ser\u00eda la ampliaci\u00f3n en un n\u00famero importante de las combinaciones para fijar las nuevas matr\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n

La tercera v\u00eda existente es la que incluir\u00e1 las letras prohibidas<\/strong>, las cuales fueron vetadas para evitar que se produjesen combinaciones fueran malsonantes.<\/p>\n\n\n\n

Hablamos de las vocales A, E, I, O, U y algunas consonantes como CH, LL, N y la Q.<\/p>\n\n\n\n

En nuestro pa\u00eds las matr\u00edculas siguen los dictados de la U.E.<\/a>, con sus tres letras y cuatro n\u00fameros. Todo ello llega a permitir del orden de 92 millones de posibles combinaciones.<\/p>\n\n\n\n

Se pensaba que este sistema pod\u00eda garantizar el mantenimiento por dos d\u00e9cadas sin cambios, pero parece que al ritmo que van las\u00a0matriculaciones en Espa\u00f1a<\/strong>, los cambios se har\u00e1n necesarios antes de lo pensado, de seguir as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Desde luego que hay que tomar medidas, las cuales es posible que sean algunas de las que hemos comentado, aunque tambi\u00e9n se podr\u00eda permitir la personalizaci\u00f3n de matr\u00edculas<\/strong>, algo que es posible en pa\u00edses comunitarios, caso de Ruman\u00eda<\/a> o que ya no lo son, como en el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n de: OK Motor<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n