{"id":8707,"date":"2023-11-23T16:28:49","date_gmt":"2023-11-23T15:28:49","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=8707"},"modified":"2023-11-23T16:28:49","modified_gmt":"2023-11-23T15:28:49","slug":"autobild-los-coches-electricos-tambien-tienen-gastos-extras-en-su-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/autobild-los-coches-electricos-tambien-tienen-gastos-extras-en-su-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Autobild: Los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n tienen gastos extras en su mantenimiento"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 23 de noviembre del 2023.- La revista AutoBild Espa\u00f1a asegura que de los\u00a0coches el\u00e9ctricos<\/a>\u00a0suele argumentarse como punto positivo el hecho de que su mantenimiento es m\u00e1s barato que el de un modelo de combusti\u00f3n. Es cierto, pero a menudo no se cuenta que tambi\u00e9n tienen otros gastos con los que muchos compradores no cuentan: estos son los\u00a05 gastos extra que tendr\u00e1s si te compras un coche el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El primero es que, aunque su mantenimiento es m\u00e1s barato, cuando un coche el\u00e9ctrico pasa por el taller, el precio medio del paso por \u00e9ste es m\u00e1s caro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las posibilidades de que acabe en el taller son menores, pero si ha de visitarlo, el due\u00f1o deber\u00e1 preparar la cartera, puesto que los problemas a los que se enfrentan son m\u00e1s complejos. No solo eso, si la visita es derivada de un accidente la cuenta tambi\u00e9n sale m\u00e1s cara y por norma general tambi\u00e9n est\u00e1n m\u00e1s tiempo hasta que se lleva a cabo la reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El segundo es el hecho de que el seguro de un coche el\u00e9ctrico es m\u00e1s caro<\/strong>. \u00bfA qu\u00e9 se debe? A que aunque el mantenimiento regular sea accesible y menor, hay ciertos elementos en un cero emisiones que son realmente caras, sobre todo las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Para cubrir los eventuales da\u00f1os que sufra una de \u00e9stas, por no hablar del desembolso que supone tener que sustituirlas, los seguros establecen unas tarifas m\u00e1s altas en sus seguros de el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

La sencillez mec\u00e1nica de estos autom\u00f3viles hace que haya menos piezas que necesiten ser reemplazadas, algunos elementos se desgastan menos, pero hay otros que lo hacen de manera prematura, como es el caso de los neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El mayor peso de un el\u00e9ctrico, sumado a la entrega de potencia y par inmediatas hacen que las ruedas se desgasten m\u00e1s r\u00e1pido de lo normal. Y cambiarlas, aunque son gomas menos anchas de lo habitual, puede ser tambi\u00e9n m\u00e1s caro porque se trata de neum\u00e1ticos especiales de baja resistencia a la rodadura.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, aunque esto es opcional, muchos coches el\u00e9ctricos est\u00e1n limitados de cierta manera<\/strong> y para desbloquear todo su potencial las marcas de coches ofrecen paquetes por los que hay que pagar de manera independiente. <\/p>\n\n\n\n

El veh\u00edculo tiene la capacidad de desarrollar determinada potencia, pero est\u00e1 \u2018capado\u2019 de serie para que el usuario que lo quiera tenga que pagar por caja.<\/p>\n\n\n\n

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Informaci\u00f3n de: Autobild Espa\u00f1a <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n