{"id":9030,"date":"2024-06-11T08:59:29","date_gmt":"2024-06-11T06:59:29","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9030"},"modified":"2024-06-11T08:59:29","modified_gmt":"2024-06-11T06:59:29","slug":"el-grupo-chino-dongfeng-anuncia-su-llegada-oficial-a-espana-con-las-marcas-voyah-y-mhero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-grupo-chino-dongfeng-anuncia-su-llegada-oficial-a-espana-con-las-marcas-voyah-y-mhero\/","title":{"rendered":"El grupo chino Dongfeng anuncia su llegada oficial a Espa\u00f1a con las marcas Voyah y MHero"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 11 de junio del 2024.-<\/strong> La revista <strong><a href=\"http:\/\/www.autopista.es\">Autopista<\/a><\/strong> ha explicado en una detallada informaci\u00f3n los nuevos modelos que\u00a0<strong>Dongfeng <\/strong>comercializar\u00e1 en Espa\u00f1a.<strong>  \u00a0Este grupo automovil\u00edstico se fund\u00f3 en 1969<\/strong>\u00a0y tiene su sede en la ciudad china de\u00a0<strong>Wuhan<\/strong>. El pasado a\u00f1o matricularon m\u00e1s de dos millones de coches, de los cuales, 231.000 fuera de su pa\u00eds de origen. Pero su intenci\u00f3n, como demuestra el acuerdo con\u00a0<strong>Salvador Caetano Auto<\/strong>, es seguir aumentando esa \u00faltima cifra.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de explicar c\u00f3mo ser\u00e1\u00a0<strong>la ofensiva de Dongfeng para nuestro pa\u00eds<\/strong> hay que indicar que el consorcio asi\u00e1tico ya estaba presente en el mercado espa\u00f1ol. Su primera acci\u00f3n fue con\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.autopista.es\/novedades-coches\/dongfeng-dfsk-580-asi-es-el-suv-con-etiqueta-eco-que-viene-de-china_155261_102.html\">la llegada de DFSK<\/a><\/strong>, una marca que se cre\u00f3 nueva para Europa en la que participan en conjunto con el grupo\u00a0<strong>Sokon<\/strong>. Y el a\u00f1o pasado se empezaron a matricular algunas unidades del\u00a0<strong>Voyah Free<\/strong>, tras se presentado en el\u00a0<strong>VEM de Madrid<\/strong>. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>La idea inicial de Salvador Caetano Auto es la distribuci\u00f3n de las marcas de Dongfeng tanto en Espa\u00f1a como Portugal, pero coment\u00f3 su Executive Board Member &amp; CEO de Global Automotive Distribution, Sergio Ribeiro, \u201cest\u00e1 uni\u00f3n nos ayudar\u00e1 a explorar oportunidades en otros mercados europeos, africanos y latinoamericanos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En el acto de presentaci\u00f3n de&nbsp;<strong>la llegada de Dongfeng a Espa\u00f1a, Ignacio Rom\u00e1n, General Manager Caetano Automotive Espa\u00f1a Distribution,<\/strong>explic\u00f3 que \u201ctendr\u00e1n un<strong>&nbsp;plan de producto ambicioso<\/strong>&nbsp;para estar presente en la mayor\u00eda de los segmentos y carrocer\u00edas lanzando en los pr\u00f3ximos 18 meses hasta 7 modelos\u201d. Las marcas nuevas que deberemos aprendernos ser\u00e1n&nbsp;<strong>Voyah y MHero<\/strong>, las cuales empezar\u00e1n a venderse este mismo mes, mientras que&nbsp;<strong>Dongfeng&nbsp;<\/strong>llegar\u00e1 en octubre.<\/p>\n\n\n\n<p>Por tanto, uno de los primeros modelos que saldr\u00e1n a la venta dentro de este acuerdo (aunque como comentaba antes ya se hab\u00eda matriculado alguna unidad antes) es el&nbsp;<strong>Voyah Free<\/strong>. Esta firma quiere luchar contra las premium europeas y asi\u00e1ticas con un&nbsp;<strong>SUV&nbsp;<\/strong>de gran tama\u00f1o ya que mide&nbsp;<strong>4,9 metros, con una anchura de 1,95 metros y una altura de 1,64 metros<\/strong>, mientras que su maletero es de&nbsp;<strong>560 litros<\/strong>. De naturaleza el\u00e9ctrica, cuenta con nada menos que&nbsp;<strong>360 kW (490 CV) y 720 Nm<\/strong>, adem\u00e1s de tracci\u00f3n total. Capaz de alcanzar los&nbsp;<strong>100 km\/h en 4,4 segundos<\/strong>, su bater\u00eda tiene una capacidad de&nbsp;<strong>106 kWh<\/strong>&nbsp;lo que le ha permitido homologar 500 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.&nbsp;<strong>Y su precio partir\u00e1 de los 77.790 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Junto a este distinguido&nbsp;<strong>SUV<\/strong>, dentro de la misma marca tambi\u00e9n veremos al&nbsp;<strong>Voyah Dream<\/strong>. En este caso hablamos de un&nbsp;<strong>monovolumen&nbsp;<\/strong>cuya&nbsp;<strong>longitud alcanza los 5,13 metros, con una anchura de 1,98 metros y una altura de 1,82 metros<\/strong>. Tambi\u00e9n el\u00e9ctrico, en su caso tiene una potencia de<strong>&nbsp;320 kW (435 CV) y 620 Nm de par<\/strong>. Su bater\u00eda es de&nbsp;<strong>108,7 kWh de capacidad y homologa 482 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong>. En cuanto a su tarifa, se queda en&nbsp;<strong>94.600 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De ah\u00ed saltamos a&nbsp;<strong>MHero<\/strong>, que en su caso lanzar\u00e1&nbsp;<strong>el 1<\/strong>. Pese a no complicarse mucho con el hombre, su dise\u00f1o no pasar\u00e1 indiferente pues busca modernizar el aspecto de los<strong>&nbsp;todoterrenos puros<\/strong>. En su caso, su potencia completamente el\u00e9ctrica es de&nbsp;<strong>800 kW (1.088 CV)<\/strong>&nbsp;que provoca que su aceleraci\u00f3n&nbsp;<strong>0-100 km\/h la complete en 4,2 segundos<\/strong>. No sabemos la capacidad de su bater\u00eda, pero s\u00ed que homologar\u00e1&nbsp;<strong>450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong>.&nbsp;<strong>Y su precio ser\u00e1 de 158.037 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00faltimo modelo que por ahora se ha confirmado para nuestro pa\u00eds es el&nbsp;<strong>Dongfeng Box<\/strong>, que como comentaba antes llegar\u00e1 en octubre. Y cuidado con \u00e9l porque puede dar mucho que hablar, ya que tiene un<strong>&nbsp;tama\u00f1o de 4 metros<\/strong>&nbsp;y se podr\u00eda convertir en&nbsp;<strong>uno de los el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos de nuestro mercado. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Este plan de lanzamientos de las marcas de&nbsp;<strong>Dongfeng&nbsp;<\/strong>estar\u00e1 acompa\u00f1ado por la&nbsp;<strong>implantaci\u00f3n de una red de concesionarios<\/strong>. Seg\u00fan nos han comentado la idea es que en este a\u00f1o&nbsp;<strong>se cubra el 83% del mercado nacional<\/strong>, incluidas las islas, con la creaci\u00f3n de 21 nuevos concesionarios, para subir esa cifra hasta un total de 35 en el 2025. Se ha empezado por algunos puntos en Madrid, pero pronto llegar\u00e1n a M\u00e1laga, Sevilla y Barcelona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 11 de junio del 2024.- La revista Autopista ha explicado en una detallada informaci\u00f3n los nuevos modelos que\u00a0Dongfeng comercializar\u00e1 en Espa\u00f1a. \u00a0Este grupo automovil\u00edstico se fund\u00f3 en 1969\u00a0y tiene su sede en la ciudad china de\u00a0Wuhan. 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