{"id":9095,"date":"2024-07-09T10:52:36","date_gmt":"2024-07-09T08:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9095"},"modified":"2024-07-09T10:52:36","modified_gmt":"2024-07-09T08:52:36","slug":"el-precio-medio-de-los-coches-usados-sube-un-55-en-el-primer-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-precio-medio-de-los-coches-usados-sube-un-55-en-el-primer-semestre\/","title":{"rendered":"El precio medio de los coches usados sube un 5,5% en el primer semestre"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 9 de julio del 2024.-<\/strong> Seg\u00fan informa GANVAM, el precio medio de los coches usados subi\u00f3 en Espa\u00f1a un 5,5 % en el primer semestre, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, hasta situarse en los 19.995 euros, datos del \u00faltimo bar\u00f3metro Coches.com \/GANVAM.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis evidencia fuertes variaciones en funci\u00f3n de la edad de los veh\u00edculos. As\u00ed, los turismos seminuevos, de menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, apenas se encarecen un 3,2 % hasta junio, mientras que los m\u00e1s antiguos, los de m\u00e1s de 15 a\u00f1os, suben su precio m\u00e1s de un 24 % en el primer semestre.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n del precio medio por antig\u00fcedad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Edad<\/strong><\/td>Primer semestre 2024<\/strong><\/td>Primer <\/strong>semestre 2023<\/strong><\/td>% Var 24\/23<\/strong><\/td><\/tr>
0 a\u00f1os<\/strong><\/td>30.900 \u20ac<\/td>29.900 \u20ac<\/td>3,24%<\/td><\/tr>
1-3 a\u00f1os<\/strong><\/td>24.490 \u20ac<\/td>22.990 \u20ac<\/td>6,12%<\/td><\/tr>
3-5 a\u00f1os<\/strong><\/td>19.450 \u20ac<\/td>17.990 \u20ac<\/td>7,51%<\/td><\/tr>
5-8 a\u00f1os<\/strong><\/td>15.500 \u20ac<\/td>14.400 \u20ac<\/td>7,10%<\/td><\/tr>
8-10 a\u00f1os<\/strong><\/td>12.400 \u20ac<\/td>11.199 \u20ac<\/td>9,69%<\/td><\/tr>
10-15 a\u00f1os<\/strong><\/td>9.599 \u20ac<\/td>8.500 \u20ac<\/td>11,45%<\/td><\/tr>
+15 a\u00f1os<\/strong><\/td>5.700 \u20ac<\/td>4.300 \u20ac<\/td>24,56%<\/td><\/tr>
Total<\/strong><\/td>19.995 \u20ac<\/strong><\/td>18.900 \u20ac<\/strong><\/td>5,48%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gerardo Caba\u00f1as, director general de Coches.com, se\u00f1ala que en la primera mitad de a\u00f1o se han producido dos fen\u00f3menos que han favorecido la llegada de coches seminuevos. \u201cPor un lado las renovaciones de flotas de alquiladores, ante la que se espera mejor campa\u00f1a tur\u00edstica de la historia. Por otro, la llegada de nuevos modelos debida a las regulaciones de seguridad europeas, que ha obligado a que se matriculen en los \u00faltimos meses m\u00e1s coches de los habituales, al no poder venderse como nuevos m\u00e1s all\u00e1 del 7 de julio de 2024. Y a m\u00e1s oferta, los precios no se disparan tanto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Podr\u00edamos hablar tambi\u00e9n de un tercer factor, habitual en los \u00faltimos a\u00f1os, que son las dudas sobre qu\u00e9 tecnolog\u00eda comprar. \u201cEsto es la causa principal del freno de las ventas a particulares en junio, un mes que tradicionalmente era muy bueno en matriculaciones de este canal\u201d, indica Caba\u00f1as. \u201cLa gente no tiene claro que el coche 100 % el\u00e9ctrico sea la \u00fanica soluci\u00f3n y al mismo tiempo se habl\u00f3 mucho de que las ayudas a la compra iban a convertirse en descuentos directos. No ha sido as\u00ed y al final se ha prorrogado un sistema que no ha conseguido que nos acerquemos a las cifras de ventas de coches enchufables en el resto de Europa y dif\u00edcilmente lo har\u00e1n\u201d, concluye el director general de Coches.com<\/p>\n\n\n\n

El bar\u00f3metro pone de manifiesto c\u00f3mo el inter\u00e9s por los modelos de m\u00e1s de 15 a\u00f1os, que concentran m\u00e1s de cuatro de cada diez ventas, presiona al alza el precio. As\u00ed, en un contexto de incertidumbre tecnol\u00f3gica y tambi\u00e9n econ\u00f3mica, estos modelos se convierten en la primera soluci\u00f3n de movilidad para muchos conductores, en un momento en el que los precios de los veh\u00edculos m\u00e1s eficientes se alejan de las rentas medias.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el director general de GANVAM, Fernando Migu\u00e9lez, \u201clas previsiones que manejamos apuntan a que las ventas de turismos de ocasi\u00f3n superar\u00e1n los dos millones de unidades vendidas a cierre de 2024, de las cuales m\u00e1s de 850.000 unidades corresponder\u00e1n a modelos de m\u00e1s de 15 a\u00f1os, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha planes de incentivo mucho m\u00e1s eficaces que, tal y como hemos trasladado desde el sector a la Administraci\u00f3n, cumplan con tres premisas: debe ser m\u00e1s rentable entregar el coche para achatarrar que revenderlo en el mercado de segunda mano; debe facilitarse una ayuda directa y deben incluirse los modelos de ocasi\u00f3n de hasta cinco a\u00f1os para convertir la movilidad cero y bajas emisiones en una opci\u00f3n de movilidad asequible y accesible\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Evoluci\u00f3n de las ventas por antig\u00fcedad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Edad<\/strong><\/td>Primer <\/strong>semestre  <\/strong>2024<\/strong><\/td>Primer <\/strong>semestre <\/strong> 2023<\/strong><\/td>% Var 24\/23<\/strong><\/td>Peso<\/strong><\/td><\/tr>
 0 A\u00f1os<\/strong><\/td>67.093<\/td>65.549<\/td>2,4%<\/td>6,6%<\/td><\/tr>
 1 \u2013 3 A\u00f1os<\/strong><\/td>81.100<\/td>60.548<\/td>33,9%<\/td>8,0%<\/td><\/tr>
 3 \u2013 5 A\u00f1os<\/strong><\/td>112.646<\/td>113.110<\/td>-0,4%<\/td>11,1%<\/td><\/tr>
 5 \u2013 8 A\u00f1os<\/strong><\/td>119.994<\/td>105.118<\/td>14,2%<\/td>11,8%<\/td><\/tr>
 8 \u2013 10 A\u00f1os<\/strong><\/td>54.579<\/td>44.786<\/td>21,9%<\/td>5,4%<\/td><\/tr>
 10 \u2013 15 A\u00f1os<\/strong><\/td>163.762<\/td>180.123<\/td>-9,1%<\/td>16,1%<\/td><\/tr>
 + 15 A\u00f1os<\/strong><\/td>416.438<\/td>378.590<\/td>10,0%<\/td>41,0%<\/td><\/tr>
Total <\/strong><\/td>1.015.612<\/strong><\/td>947.824<\/strong><\/td>7,2%<\/strong><\/td>100%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n

En el primer semestre de ha aumentado un 7,2 % de los cambios de titularidad del veh\u00edculo. El mercado aumenta pr\u00e1cticamente en todas las Comunidades Aut\u00f3nomas analizados, salvo Asturias, Baleares y las dos Ciudades Aut\u00f3nomas, Ceuta y Melilla. En el lado opuesto, dos regiones son las m\u00e1s pujantes, Madrid y Castilla La Mancha. No es que sean las \u00fanicas que crecen a doble d\u00edgito, sino que crecen un 25 y un 26 % respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Si analizamos cuanto a precios, vemos c\u00f3mo el comportamiento es muy dispar. El auge de las ventas de coches de ocasi\u00f3n en Madrid puede explicarse por su pujanza econ\u00f3mica y tambi\u00e9n porque sus precios suben por debajo de la media. Es algo que tambi\u00e9n ocurre en Catalu\u00f1a y La Rioja, \u00fanica regi\u00f3n donde los precios se han moderado en los \u00faltimos doce meses.<\/p>\n\n\n\n

CCAA<\/strong><\/td>Precio medio primer semestre 2024<\/strong><\/td>% Var primer semestre 2023<\/strong><\/td><\/tr>
Andaluc\u00eda<\/strong><\/td>21.300 \u20ac<\/td>6,34 %<\/td><\/tr>
Arag\u00f3n<\/strong><\/td>20.490 \u20ac<\/td>7,76 %<\/td><\/tr>
Asturias<\/strong><\/td>24.990 \u20ac<\/td>8,16 %<\/td><\/tr>
Baleares<\/strong><\/td>21.900 \u20ac<\/td>15,53 %<\/td><\/tr>
Canarias<\/strong><\/td>17.995 \u20ac<\/td>13,89 %<\/td><\/tr>
Cantabria<\/strong><\/td>27.290 \u20ac<\/td>12,42 %<\/td><\/tr>
Castilla La Mancha<\/strong><\/td>20.990 \u20ac<\/td>8,92 %<\/td><\/tr>
Castilla y Le\u00f3n<\/strong><\/td>26.500 \u20ac<\/td>14,34 %<\/td><\/tr>
Catalu\u00f1a<\/strong><\/td>21.990 \u20ac<\/td>4,73 %<\/td><\/tr>
Comunidad Valenciana<\/strong><\/td>25.230 \u20ac<\/td>22,71 %<\/td><\/tr>
Extremadura<\/strong><\/td>21.900 \u20ac<\/td>11,05 %<\/td><\/tr>
Galicia<\/strong><\/td>21.900 \u20ac<\/td>8,72 %<\/td><\/tr>
La Rioja<\/strong><\/td>20.328 \u20ac<\/td>-0,47 %<\/td><\/tr>
Madrid<\/strong><\/td>17.990 \u20ac<\/td>2,83 %<\/td><\/tr>
Murcia<\/strong><\/td>23.999 \u20ac<\/td>8,33 %<\/td><\/tr>
Navarra<\/strong><\/td>23.400 \u20ac<\/td>11,13 %<\/td><\/tr>
Pa\u00eds Vasco<\/strong><\/td>23.400 \u20ac<\/td>11,54 %<\/td><\/tr>
TOTAL<\/strong><\/td>19.995 \u20ac<\/strong><\/td>5,48 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n

Resulta llamativo el aumento de precios de coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os en algunos lugares, con aumentos de m\u00e1s de 40 % en lugares como Castilla La Mancha, Castilla y Le\u00f3n, Cantabria, Comunidad Valenciana y Extremadura. Por el contrario, en el Pa\u00eds Vasco y Navarra bajan de precio.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n resulta interesante ver que hay Comunidades Aut\u00f3nomas donde los coches seminuevos con menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad bajan de precio, Ocurre en Baleares y Canarias pero tambi\u00e9n en Extremadura y Murcia, adem\u00e1s de Castilla La Mancha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Barcelona, 9 de julio del 2024.- Seg\u00fan informa GANVAM, el precio medio de los coches usados subi\u00f3 en Espa\u00f1a un 5,5 % en el primer semestre, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, hasta situarse en los 19.995 euros, datos del \u00faltimo bar\u00f3metro Coches.com \/GANVAM. 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